يمكن أن يؤدي ضغط الهواء غير المناسب إلى إهدار الوقود أو تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ أو حتى انفجار الإطارات. لمنع حدوث ذلك ، من المهم جدًا الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح في إطارات سيارتك. تحقق من ضغط الإطارات في كل مرة تقوم فيها بإعادة التزود بالوقود للتأكد من أنك تحصل على الفائدة الكاملة من الإطار ، وأن إطارات سيارتك يتم الاعتناء بها بشكل صحيح.
خطوة
جزء 1 من 2: فحص ضغط الهواء في الإطارات
الخطوة 1. انظر إلى دليل سيارتك أو التعليمات الموجودة على الحافة الداخلية لباب السائق لتحديد مقياس ضغط الهواء القياسي لإطارات سيارتك
هذا الرقم هو أقل رطل لكل بوصة مربعة للشخص لتضخيم إطار ويوصى به من قبل الشركة المصنعة. فيما يلي بعض الأسباب التي تجعل الإطارات يمكن نفخها بضغط هواء أعلى.
- في معظم سيارات السيدان والحافلات الصغيرة وحتى الشاحنات الصغيرة ، يوصي المصنعون عادةً بعدد psi (رطل لكل بوصة مربعة) بين 27-32 ، ولكن يمكن زيادة هذا الرقم إلى 40.
- بالنسبة للمركبات الأكبر التي تحمل أحمالًا أثقل ، مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي ، يكون رقم psi أعلى بشكل عام من 4 إلى 8 درجات مقارنة بالسيارات الأصغر ، والتي تبلغ حوالي 45.
- لاحظ أيضًا أن الإطارات الأمامية والخلفية لها ضغط هواء مختلف ، وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
الخطوة 2. افتح غطاء صمام الإطار
عادة ما يكون غطاء صمام الإطار أسود أو فضي بحجم دائرة القلم الرصاص ويقع بالقرب من حافة الإطار ، ويبلغ طوله حوالي 2-3 سم.
الخطوة 3. اضغط على مقياس ضغط الهواء بقوة في غطاء الصمام وافحص الحجم الموضح
إذا كان هناك صوت هسهسة ، فهذا يعني أن المقياس لم يتم الضغط عليه بالكامل أو لم يكن محكمًا بدرجة كافية بحيث لا يتم تمييز المقياس بشكل صحيح. قد يلزم تعديل زاوية المقياس لتناسب أكثر إحكامًا.
إذا كنت تستخدم مقياسًا رقميًا ، فلن تحتاج بالضرورة إلى الضغط على زر للمقياس لقراءة ضغط الإطارات. إذا كنت تستخدم جهاز قياس تقليدي ، يجب أن تظهر إبرة العداد الحجم تلقائيًا
الخطوة 4. قم بتثبيت غطاء صمام الإطار
غطاء الصمام لا يحافظ على الهواء في الإطار ، ولكنه يحافظ على الجزء الداخلي من نظام تهوية الإطار من أن يتسخ ويرطب. يعمل هذا النظام على الاحتفاظ بالهواء في الإطارات.
لاحظ أنه إذا كان المقياس الموضح على المقياس يطابق الإرشادات الواردة في دليل السيارة ، فهذا يعني أنك انتهيت من قياس ضغط الإطارات. افعل ذلك على جميع الإطارات وفقًا لمقياس الضغط الصحيح. إذا كان الضغط في الإطارات غير صحيح ، فقم بتعبئة / تفريغ الإطارات. تأكد من الملء وفقًا لمقياس الضغط الموصى به
جزء 2 من 2: اعتبارات الأداء
الخطوة 1. كن على علم بأن رقم psi الموصى به من الشركة المصنعة لا يشير إلى الأداء الأمثل للإطارات
بالنسبة للقيادة فقط ، قد تكون مواصفات الشركة المصنعة مثالية ، ولكن إضافة بضعة أرطال من الضغط إلى الإطارات يمكن أن يجعل الوقود أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. بشكل عام ، قد تؤدي إضافة بضعة أرطال من psi إلى إطاراتك إلى جعل رحلتك أكثر وعورة وأقل متعة ، لذا قرر هذا بحكمة.
يمكن أن تؤدي الزيادة في عدد psi أيضًا إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات ، ومسافة أطول للفرامل ، وتقليل إمكانية التحكم. تأكد من عدم نفخ الإطارات كثيرًا
الخطوة الثانية: فهم الخرافات حول الضغط الأقصى في دليل السائق أو داخل باب السائق
أحد المفاهيم الخاطئة الشائعة هو أن الحد الأقصى للضغط الذي أوصت به الشركة المصنعة هو الضغط الذي لا يزال مسموحًا به ، والضغط الذي يتجاوز ذلك يمكن أن يتسبب في انفجار الإطار أو تعطله. في الواقع ، الحد الأقصى للضغط هو الضغط الذي يمكن للإطار أن يتحمل الوزن الأقصى.
عندما تنفخ إطارًا أكثر من الحد الأقصى للضغط ، كن مستعدًا لخلل محتمل. إذا كانت الإطارات الخاصة بك تحتوي على ضغط هواء ثقيل ، فإن المرور عبر حفرة بسرعة عالية يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث
الخطوة الثالثة: ضع القليل من الهواء الإضافي على الإطارات الخلفية إذا كنت تحمل أمتعة إضافية أو ركابًا ، إلخ
إذا كنت تحمل أحمالًا أثقل في سيارتك ، خاصة في الرحلات الطويلة ، فلا تخف من إضافة ضغط هواء أكثر بقليل من رقم psi الموصى به على الإطارات الخلفية ، لتعويض الحمل الإضافي. عند إزالة الحمولة من السيارة ، قم بإخراج الهواء من الإطارات الخلفية إلى المواصفات القياسية.
الخطوة 4. افحص ضغط الهواء لإطارات سيارتك مع تغير الفصول
سيقلل الطقس البارد من ضغط الهواء ، بينما يزيد الطقس الحار من ضغط الهواء. لذلك ، من المهم جدًا فحص ضغط الهواء خلال المواسم المتغيرة.
الخطوة 5. لا تثق بعينيك عند قياس ضغط الإطارات
لا تتكاسل. من الصعب للغاية معرفة الفرق بين إطارات 10 psi و 20 psi ، وعادة ما تبدو الإطارات منتفخة قليلاً على الجانبين للإطارات الشعاعية. إذا قمت بنفخ الإطار حتى زوال الانتفاخ ، فإنك بذلك تخاطر بإفراط في نفخ الإطار بما يتجاوز حالة الإطار ، مما قد يؤدي إلى تحسين الأداء.
نصائح
- لا يمكن قياس ضغط هواء إطارات السيارة من خلال تقييم العين ، خاصة على الإطارات الشعاعية الحديثة. استخدم دائمًا مقياس ضغط إطار دقيق.
- افعل شيئًا إذا رأيت ضوء نظام مراقبة ضغط الهواء (TPMS) مضاءً في سيارتك. سيضيء مؤشر TPMS الأصفر الموجود على لوحة القيادة إذا كان واحد أو أكثر من إطاراتك غير منتفخ بشكل جيد.
- يمكن لأشعة الشمس تسخين الإطارات ، على الرغم من أنها قد لا تقودها. لقياس ضغط الهواء في الإطارات بشكل صحيح ، انتبه إلى ما إذا كان جانب واحد من الإطار غير معرض للشمس.
- لاحظ ما إذا كان للإطارات حد للسرعة على شكل حرف كود. على سبيل المثال ، تبلغ السرعة القصوى للرمز zr 240 كم / ساعة. يمكنك القيادة أسرع من ذلك قليلاً ، ولكن من المحتمل أن تتلف الإطارات. لا يمكن تطبيق رموز حد السرعة إلا على الإطارات الجديدة. إذا تم استخدام الإطار لآلاف الكيلومترات وكان به خدوش هنا وهناك ، فلا يمكن تطبيق رمز حد السرعة.
- رقم psi الموجود على جانب الإطار هو الحد الأقصى الفعلي لتصنيف الضغط للإطار عند حمل أثقل حمولة يمكن أن يتحملها.
- إذا احتاجت السيارة إلى زيادة ضغط الهواء ، انتبه إلى الضغط قبل مواصلة القيادة. أضف الضغط بقدر الاختلاف المطلوب بناءً على حجم ضغط الإطار الموضح في ذلك الوقت. على سبيل المثال ، إذا كنت تريد نفخ إطاراتك عند 35 رطل / بوصة مربعة والحجم الفعلي المدرج هو 30 رطل / بوصة مربعة ، يكون ضغط الإطارات أقل من الرقم الموصى به بمقدار 5 رطل لكل بوصة مربعة. لذلك ، عندما تقوم بنفخه بعد القيادة ويبلغ حجم الإطار الآن 33 رطلاً لكل بوصة مربعة ، اضبط الضغط على 38 رطلاً لكل بوصة مربعة. وبالتالي ، فإن رقم psi الذي سيتم إدراجه هو 35 psi.
- أضف ضغط الهواء من الرقم الفعلي الموصى به ، إذا كانت السيارة ستحمل أحمالًا ثقيلة أو يتم قيادتها بسرعة عالية (113 كم / ساعة) لفترة طويلة من الزمن.
تحذير
- الإطارات المنفوخة بشكل مفرط (كما هو موضح أعلاه فيما يتعلق بالضغط الجوي الأقصى الفعلي في الإطارات الموجودة على جوانب الإطارات) تجعل السيارة حساسة للأمواج (الصخور / الأواني) وتتلف بسهولة أكبر إذا اصطدمت بالحفر أو الأشياء الأخرى على الطريق.
- سوف تبرز الإطارات غير المنتفخة على الجانبين (مسطحة قليلاً) مما يزيد من مسافة التوقف ، ويستهلك المزيد من الوقود ويقصر من عمر الخدمة. في بعض الأحيان ، يمكن أن ينفجر الإطار بسبب ارتفاع درجة الحرارة بسبب الانتفاخ الواسع على الجانب ، ويمكن أن ينفجر أثناء الانعطاف الحاد في حالة الطوارئ. الإطارات غير المنتفخة على الجانبين سوف تبلى بسرعة لأنها مضغوطة بين الحافة وسطح الطريق.
- لا تثق في أجهزة القياس في محطة الوقود. واجهت هذه الأداة مشكلات متكررة (السقوط على الطريق ، أو دهسها ، وما إلى ذلك) وقد لا تتم معايرتها بشكل صحيح / بانتظام. استخدم دائمًا أداة القياس الخاصة بك لمعرفة الحجم الأنسب.
