يمكن أن تقلل تسربات الرادياتير من كمية سائل التبريد وتتسبب في ارتفاع درجة حرارة السيارة ، على الرغم من وجود أدلة أخرى تشير إلى حدث مماثل. إذا لاحظت أي علامات على تسرب الرادياتير ، فيمكنك إصلاحه قبل أن يصبح مشكلة. هناك عدة طرق لسد الشقوق والثقوب الصغيرة في الرادياتير حتى تتمكن من العودة إلى القيادة دون أي مشاكل. هناك أيضًا بعض الحيل التي يمكنك استخدامها في حالات الطوارئ لإغلاق التسريبات الصغيرة لفترة كافية حتى تتمكن من أخذ سيارتك إلى منزلك أو ورشة الإصلاح.
خطوة
جزء 1 من 3: تحديد تسربات الرادياتير
الخطوة 1. شاهد ارتفاع مقياس درجة الحرارة
يقوم المبرد بتبديد الحرارة للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثلى لمحرك السيارة. يتسبب التسرب في المبرد في انخفاض سائل التبريد ، مما يقلل من قدرة النظام على التبريد. قبل أن يبدأ نظام التبريد بالفشل ، سيرتفع مقياس درجة الحرارة على لوحة القيادة. إذا استمرت سخونة السيارة باستمرار ، أو بدأت في مواجهة مشاكل ارتفاع درجة الحرارة ، فقد يكون المبرد يتسرب.
- لا تنس أن ارتفاع درجة الحرارة سيؤدي إلى أضرار جسيمة لمحرك السيارة. توقف عن القيادة إذا بدأت السيارة في الارتفاع.
- إذا كانت السيارة أكثر سخونة من المعتاد ، فقد يكون هناك تسرب طفيف حيث لا يزال هناك سائل تبريد كافٍ في النظام للحفاظ على برودة المحرك بدرجة كافية لتشغيله.
الخطوة 2. راقب البرك تحت السيارة
هناك طريقة سهلة للتعرف على تسرب سائل التبريد وهي البحث عن البرك تحت السيارة. بالطبع ، هناك بعض السوائل في السيارة التي قد تتسرب ، لذلك تحتاج إلى التعرف عليها من خلال النظر عن كثب وحتى لمسها. تذكر ، إذا قمت بتشغيل مكيف الهواء أثناء القيادة ، فإن الرطوبة من ضاغط مكيف الهواء سوف تتساقط وقد تتسرب السيارة أيضًا من الزيت بدلاً من سائل التبريد. إذا رأيت بركًا تحت سيارتك أو مكان وقوف سيارتك عادةً ، فابحث بعناية.
- المبرد ذو اللون الأخضر أو البرتقالي يبدو مختلفًا عن زيت المحرك أو الماء.
- يمكن أن يكون لون زيت المحرك الجديد مصفرًا ، ولكن إذا ظل في المحرك لفترة طويلة ، فسيظهر باللون البني الداكن أو حتى الأسود.
- قطرات الندى من التكييف عادة ما تكون مجرد ماء.
الخطوة الثالثة. افحص خزان سائل التبريد
إذا كنت تشك في وجود تسرب غير معروف في المبرد ، فتحقق من مستوى سائل التبريد في الخزان. تحتوي معظم خزانات المبرد بالفعل على علامات حد أدنى وحد أقصى محددة بوضوح. ارسم خطًا لمستوى السائل الحالي على الخزان باستخدام علامة أو التقط صورة بهاتفك حتى تتذكرها في الفحص الأول. افتح الغطاء وتحقق مرة أخرى بعد بضع ساعات من القيادة لمعرفة ما إذا كان الارتفاع قد انخفض. إذا كان المحرك باردًا أثناء الفحص الأولي ، فانتظر حتى يبرد المحرك قبل الفحص مرة أخرى.
- يجب أن يظل المبرد في النظام المغلق وألا يغير ارتفاعه.
- إذا انخفض مستوى سائل التبريد في الفحص الثاني ، فهذا يعني وجود تسرب في مكان ما.
الخطوة 4. انظر بعناية إلى علبة المحرك
إذا لاحظت صدأًا وتغيرًا في لون الأجزاء المحيطة بالرادياتير أو على الرادياتير نفسه ، فقد يكون هناك تسرب لسائل التبريد في تلك المنطقة. نظرًا لأن التسرب يتسبب في تسرب سائل التبريد والماء من الرادياتير عند قيادة السيارة ، فإن الأجزاء التي تتلامس مع السائل سوف تصدأ بمرور الوقت. في حين أن جميع مكونات المحرك سوف تصدأ في النهاية ، إذا رأيت منطقة بها كمية غير طبيعية من الصدأ حول الرادياتير ، فقد يكون هناك تسرب.
- ابحث عن علامات وجود سائل تبريد حول مناطق الصدأ المحددة.
- يمكنك العثور على تسرب باتباع مسار سائل التبريد في هذا الصدأ إلى أعلى نقطة له.
جزء 2 من 3: البحث عن التسريبات
الخطوة 1. دع المحرك يبرد
المبرد لديه مهمة مهمة للحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك. نتيجة لذلك ، يمكن أن يصبح المبرد والخراطيم المرتبطة به شديدة السخونة. على الرغم من الحرارة ، يخضع نظام التبريد لضغط مرتفع. إذا قمت بإزالة غطاء المبرد ، فقد ينفجر سائل التبريد الساخن والبخار ، مما يعرض نفسك للخطر. أوقف السيارة أمامك أو في المرآب حيث ستعمل واتركها تبرد لبضع ساعات قبل بدء المشروع.
- افتح غطاء السيارة بعد الوقوف حتى تنتشر الحرارة بحرية.
- كن مستعدًا للانتظار بضع ساعات حتى يبرد المحرك بدرجة كافية قبل العمل.
الخطوة 2. ارتداء معدات الحماية المناسبة
نظرًا لأن نظام التبريد يتعرض لضغط مرتفع ، فمن المهم ارتداء نظارات السلامة عند العمل على المشعات. على الرغم من أن المحرك يجب أن يكون باردًا حتى يكون لمسه آمنًا قبل العمل ، إلا أن نظام التبريد يتعرض لضغط مرتفع حتى يتمكن من بصق الغاز عند فتح غطاء المبرد. ستضع تحت سيارتك أيضًا أثناء العمل ، لذا فإن نظارات الأمان ستحمي عينيك من الحطام المتساقط.
- احرص دائمًا على ارتداء نظارات السلامة عند العمل أسفل السيارة.
- قد ترغب أيضًا في اختيار القفازات لحماية يديك من الضغط والحرارة المتبقية.
الخطوة 3. اغسل المبرد بخرطوم
سيكون من السهل العثور على التسريبات إذا كان المبرد نظيفًا. استخدم خرطومًا لشطف الرادياتير والمكونات المحيطة به حتى تتمكن من تحديد موقع أي تسرب جديد لسائل التبريد يظهر في حجرة المحرك بعد بدء تشغيل السيارة. عند غسل الرادياتير ، ابحث عن علامات الشقوق في الرادياتير نفسه أو على طرفي الخزان.
- من المهم استخدام الصابون عند تنظيف المبرد.
- استخدم منشفة ورقية للمطبخ لمسح المنطقة بالزيت الزائد.
الخطوة 4. ابدأ السيارة وابحث عن أي تسريبات جديدة
تتمثل إحدى طريقتين لتحديد موقع تسرب الرادياتير في تشغيل السيارة عندما يكون المحرك نظيفًا. عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، انظر عن كثب إلى الرادياتير والمناطق المحيطة به بحثًا عن علامات التسرب ، فقد ترى بخارًا أو نفاثات من السائل تتسرب من نقطة التسرب ، أو سائل يقطر من الرادياتير أو مجاري الهواء ، أو تسمع هسهسة لا يمكن أن تكون ينظر إليه من موقفك. يمكن أن ترشدك هذه الطريقة في الاتجاه الصحيح ، ولكن سيحتاج المحرك إلى إيقاف التشغيل مرة أخرى لرؤية الأجزاء الأكثر صعوبة في الرؤية في الرادياتير.
- ابحث عن نفاثات سائل أو غاز من شقوق الرادياتير.
- ابحث عن تسرب سائل التبريد يتدفق من نقطة التسرب فوقه.
- استمع إلى صوت الهسهسة من المنطقة المحيطة بالرادياتير بحثًا عن أي تسريبات غير مرئية.
الخطوة 5. استخدم جهاز اختبار الضغط للعثور على التسريبات
يمكنك العثور على هذه الأداة في ورشة الإصلاح. لاستخدامه ، تأكد من أن المحرك بارد وقم بإزالة غطاء المبرد أو الضغط من نظام التبريد. قم بتركيب جهاز الاختبار في مكان غطاء الرادياتير باستخدام المهايئ المرفق. بمجرد أن يتم وضع جهاز الاختبار في مكانه بشكل آمن وإعادة إحكام إغلاق النظام ، استخدم جهاز الاختبار لضخ 10 أرطال (4.5 كجم ما يعادله) من الضغط في نظام التبريد. عندما يظهر العداد مؤشرا على فقدان الضغط ، فهذا يعني أن هناك تسرب للضغط في النظام. اتبع هواء الهسهسة من الشق للعثور عليه.
- احرص على عدم إضافة ضغط أكثر من 10-15 رطل / بوصة مربعة. خلاف ذلك ، قد تتلف المبرد وتزيد من التسرب. يجب أن يكون ضغط تشغيل نظام التبريد مدرجًا على غطاء المبرد ويجب ألا تتجاوز هذا الرقم عند اختبار الضغط.
- ابحث عن التسريبات في خطوط المبرد والرادياتير حيث يمكن أن تتشقق بمرور الوقت.
جزء 3 من 3: إصلاح تسرب الرادياتير
الخطوة 1. استخدم مانع تسرب تجاري
هناك العديد من المنتجات في السوق المصممة لإغلاق التسريبات في المشعات بسهولة وبساطة. على الرغم من اختلاف العلامات التجارية ، إلا أن طريقة استخدام هذا المنتج هي نفسها بشكل عام. ابدأ بالتأكد من أن المحرك مغلق وبارد. قم بإزالة غطاء المبرد وصب المادة المانعة للتسرب فيه مباشرة. بعد ذلك ، أضف خليط المبرد والماء إذا كان هناك القليل من الماء المتبقي في المبرد. استبدل غطاء المبرد وابدأ تشغيل المحرك. سيتم إغلاق التسرب أثناء تدفق المادة المانعة للتسرب عبر نظام التبريد.
- هذا الحل ليس دائمًا لأن المبرد سيظل بحاجة إلى معالجة إيبوكسي واحترافية ، ولكنه يكفي لإغلاق التسريبات الطفيفة حتى يمكن إجراء إصلاح دائم.
- اترك المحرك يعمل لمدة 5-10 دقائق بينما يتدفق منتج الختم عبر نظام التبريد.
- بعد بدء التشغيل ، اترك المحرك مغلقًا طوال الليل للسماح لمانع التسرب بالتصلب.
الخطوة 2. استخدم الايبوكسي لإغلاق أي شقوق مرئية
عندما تلاحظ أي تشققات ، نظف المنطقة جيدًا. يمكن لأي زيت أو أوساخ متبقية في المنطقة أن تمنع الإيبوكسي من سد المبرد. استخدم منظف الفرامل وخرقة لإزالة الشحوم العنيدة. بمجرد أن تصبح المنطقة نظيفة ، اتركها تجف تمامًا قبل وضع الإيبوكسي. قم بتدليك الإيبوكسي في يديك حتى يصبح قاسيًا بما يكفي لينتشر على الشقوق. اعمل جيدًا واحتفظ بسماكة الإيبوكسي 0.3 سم على الأقل حتى يتمكن من تحمل ضغط نظام التبريد عند تشغيل السيارة.
- يمكنك شراء مشعاع إيبوكسي من معظم ورش الإصلاح.
- اترك الايبوكسي طوال الليل قبل بدء تشغيل السيارة.
الخطوة 3. استخدم بيضة لإغلاق المبرد المتسرب
البيضة ليست حلاً دائمًا ، ولكن يمكنها سد تسرب واسع الثقب في المبرد حتى يمكن إصلاحه بواسطة متخصص. بادئ ذي بدء ، افصل بياض البيض وصفار البيض. تخلص من بياض البيض ، ثم ضع صفار 3-4 بيضات في نظام التبريد من خلال فتحة المبرد. ابدأ تشغيل المحرك مثل استخدام منتج مانع للتسرب واترك صفار البيض يستنزف من خلال نظام التبريد. سوف يتجمد الصفار ويغلق أي تسربات صغيرة في الرادياتير ويسمح لها بالضغط لفترة كافية لنقل السيارة إلى ورشة إصلاح أو مرآب.
- يمكن أن يسد صفار البيض قنوات التبريد ولا ينصح به إلا في حالات الطوارئ.
- هذه الطريقة أقل موثوقية من المنتجات التجارية لإصلاح المشعات بشكل دائم.
الخطوة 4. استخدم الفلفل لإغلاق أي تسريبات صغيرة
في حالات الطوارئ ، يمكن أيضًا استخدام حبوب الفلفل لإبطاء ووقف التسريبات في المبرد لفترة كافية لنقل السيارة إلى ورشة إصلاح أو مرآب. انتظر حتى يبرد المحرك تمامًا ، ثم افتح غطاء المبرد واسكب حوالي نصف زجاجة من الفلفل الأسود. مثل المادة المانعة للتسرب أو صفار البيض ، سوف يتدفق خلال نظام التبريد ويلتصق بالشقوق حيث يحاول الضغط دفع الفلفل إلى الخارج. يؤدي هذا إلى إنشاء مانع تسرب مؤقت يمكن استخدامه لحمل المبرد والضغط لفترة كافية لركوب الخيل لمسافات قصيرة.
- كما هو الحال مع صفار البيض ، لا ينصح بهذه الطريقة إلا في حالات الطوارئ وهي غير موثوقة مثل المنتجات التجارية.
- يمكن للفلفل أيضًا سد الشقوق الأطول من صفار البيض ، لكن يوصى به فقط للتسريبات الصغيرة.
الخطوة 5. تحقق من الإصلاحات التي تم إجراؤها
بغض النظر عن الطريقة المستخدمة لإغلاق تلف الرادياتير ، من المهم التحقق من النتائج بعد السماح للختم بالتصلب. بعد القيادة لفترة ، ابحث عن علامات التسريب. إذا كنت تعتقد أن سائل التبريد لا يزال يتسرب ، فقم بإجراء اختبار مماثل للعثور على مصدر التسرب. قد يكون هناك أكثر من تسرب أو أن الإصلاح غير كافٍ لإغلاق النظام. حدد التسريبات الجديدة وكرر العملية
- لا يُقصد من صفار البيض وحبوب الفلفل أن تكون حلاً دائمًا لتسرب سائل التبريد. ضع في اعتبارك استخدام مادة مانعة للتسرب أو إيبوكسي لضمان الإصلاح بمجرد وصولك إلى المنزل.
- قد لا يمكن إصلاح الشقوق الكبيرة ويبدو أن المبرد بحاجة إلى الاستبدال.
- تأكد من إعادة ملء نظام التبريد بمزيج متوازن من سائل التبريد والماء (50/50) عندما يكون المستوى منخفضًا بدرجة كافية.
