ألست متأكدًا مما إذا كان المولد الخاص بك في حالة جيدة؟ من الصعب معرفة ما إذا كان المولد بحالة جيدة أم لا إذا كنت لا تعرف كيف. أسهل طريقة هي استخدام الفولتميتر. إذا فهمت حالة سيارتك ، فهناك عدة طرق أخرى يمكن استخدامها. تابع القراءة لمعرفة كيفية فحص المولد.
خطوة
طريقة 1 من 2: استخدام الفولتميتر
الخطوة 1. شراء الفولتميتر
يمكنك الحصول عليه من متجر قطع الغيار بأقل من 20 دولارًا. لا حاجة لشراء باهظة الثمن ، رخيصة الثمن تكفي.
إذا كان لديك مقياس متعدد ، يمكنك استخدامه أيضًا. يمكن للمقاييس المتعددة أيضًا قياس الجهد ، وكذلك التيار والمقاومة. ستستخدم مقياس الجهد عندما تتحقق من المولد
الخطوة الثانية. افحص البطارية أولاً
هناك حاجة إلى البطارية لتشغيل المولد ، والذي سيقوم بعد ذلك بشحن البطارية. أي ، إذا كانت بطاريتك ضعيفة ، فلا يمكنك بدء تشغيل المولد. سيكون فحص الجهد في هذه المرحلة عديم الفائدة. إذا كان الجو باردًا وكانت البطارية قديمة ، فقد تكون هناك مشكلة في البطارية. لذا تحقق من البطارية أولاً. هيريس كيفية القيام بذلك:
- قم بإيقاف تشغيل الجهاز. عليك التأكد من إيقاف تشغيل المحرك قبل توصيل الفولتميتر.
- افتح الغطاء.
- قم بتوصيل الفولتميتر بالبطارية. ضع الطرف الأحمر من الفولتميتر على الطرف الموجب للبطارية والأسود على الطرف السالب. لا تدع بشرتك تلمس البطارية.
- اقرأ الرقم الذي يشير إليه الفولتميتر. إذا كانت البطارية لا تزال أعلى من 12.2 فولت ، فإن البطارية لا تزال جيدة وكافية لبدء تشغيل المولد ، والذي يمكن بعد ذلك اختباره باستخدام مقياس الفولتميتر.
- إذا كانت البطارية ضعيفة ، اشحن البطارية أولاً واختبرها مرة أخرى ، أو استخدم طريقة أخرى للتحقق من المولد.
الخطوة 3. ابدأ تشغيل المحرك وتشغيل ما يصل إلى 2000 دورة في الدقيقة
سيوفر هذا تيارًا لبطاريتك ، مما يؤدي إلى قيام المنظم بتنشيط المولد.
الخطوة 4. اترك المحرك يعمل وأعد فحص البطارية باستخدام مقياس الفولتميتر
إذا رأيت الفولتميتر يظهر رقمًا بين 13 و 14.5 ، فهذا يعني أن المولد في حالة جيدة. خلاف ذلك ، فإن المولد ليس جيدا.
الطريقة 2 من 2: مراقبة المولد
الخطوة 1. افحص إبرة المولد
إذا كان لديك مؤشر فولت / أمبير ، فسوف يقرأ جهد خرج المولد. قم بتشغيل مكيف الهواء أو السخان والمصابيح الأمامية وغيرها من الملحقات لزيادة التحميل على المولد ومعرفة ما إذا كانت الإبرة تشير إلى نقص الطاقة. كقاعدة عامة ، إذا كان الجهد الموضح عند تشغيل المحرك أعلى مما كان عليه عند إيقاف تشغيل المحرك ، فيمكن افتراض أن المولد جيد..
الخطوة 2. الاستماع إلى المولد أثناء تشغيل المحرك
إذا كانت هناك مشكلة في المحمل ، فعادةً ما تسمع ضجيجًا يرتفع عند تشغيل الملحقات.
الخطوة 3. قم بتشغيل الراديو وغاز المحرك
إذا أصبح الراديو صاخبًا عند الضغط على دواسة الوقود ، فهذا يعني أن مصدر الضوضاء يأتي من المولد.
الخطوة 4. ابحث عن ورشة إصلاح تقوم بفحص المولد مجانًا
نظرًا لأن كل ورشة إصلاح ترغب في ذلك إذا اشتريت مولدًا ، فعادة ما تقدم فحصًا مجانيًا. قم بإزالة المولد وخذه هناك للتأكد.
نصائح
- حتى إذا استنتجت أن المولد لا يعمل ، فقد تكون المشكلة قادمة من مكان آخر. قد يأتي من فتيل محطم ، أو مرحل سيئ ، أو منظم معيب.
- عندما يكون الطقس شديد البرودة ، قبل بدء تشغيل المحرك ، قم بتشغيل الأضواء أولاً. ستتمكن دائمًا البطارية الدافئة من بدء تشغيل المحرك البارد.
تحذير
- احرص على عدم تعريض اليدين والملابس المتدلية والمجوهرات للأجزاء الدوارة من الجهاز.
- يوصي بعض الأشخاص بفحص المولد عن طريق بدء تشغيل المحرك وفصل طرف البطارية السالب ومعرفة ما إذا كان المحرك قد توقف. لا تجرب هذه الطريقة ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف المنظم ومولد التيار المتردد والمكونات الكهربائية الأخرى.
