عندما لا تدور شفرات المروحة الكهربائية أو يكون الصوت صاخبًا ، فعادةً ما تأتي المشكلة من سائل التشحيم الذي جف وانسداد في فتحة التهوية. لحل المشاكل المختلفة المتعلقة بالمراوح الكهربائية ، تحتاج إلى تفكيكها ، وتشحيم المسامير والمكونات المركزية ، وتنظيف فتحة التهوية وغطاء المحرك. يمكن أن يكون إصلاح مروحة كهربائية مهمة صعبة إذا كانت المشكلة تكمن في جزء من المحرك ربما يكون قد مات إذا لم تصدر المروحة صوتًا عند تشغيلها ولم يتم تشغيل الشفرات حتى بعد التنظيف والتشحيم. نظرًا للتكلفة المنخفضة ، لا يجب أن تهتم بمحاولة إصلاح محرك مروحة تالف بنفسك ، ولكن فكر في شراء مروحة جديدة بدلاً من ذلك.
خطوة
طريقة 1 من 3: فك المروحة
الخطوة 1. قم بتشغيل المروحة للتأكد من أن المحرك لا يزال يعمل
قم بتوصيل المروحة وتشغيلها على أعلى إعداد طاقة. إذا تحركت الشفرات قليلاً أو بدأت في الدوران ، فمن المحتمل أن يكون محرك المروحة جيدًا. إذا لم تسمع أي صوت ، ألصق أذنك بمركز الإطار خلف المروحة. اضغط على الزر لإيقاف تشغيل المروحة وتشغيلها مرة أخرى ، وهذه المرة تستمع بعناية إلى الصوت. إذا كان هناك صوت طنين أو اهتزاز ، فمن المرجح أن محرك المروحة لا يزال يعمل.
اختبر المروحة على مصدر طاقة مختلف. هناك احتمال أن يكون المنصهر الكهربائي تالفًا بحيث لا يعمل القابس المستخدم ولا تستقبل المروحة الطاقة الكهربائية
نصيحة:
بالنسبة لمعظم طرز مراوح المكتب والحامل ، لن تضطر إلى عناء إصلاح المحرك حتى يعمل مرة أخرى. ربما مات محرك الأداة. من الأفضل لك شراء مروحة جديدة عند توقف المحرك. ومع ذلك ، يمكنك تفكيك المحرك إذا كنت لا تزال ترغب في تجربته!
الخطوة 2. افصل كابل طاقة المروحة وانزع واقي المروحة أو حاملها
افصل سلك الطاقة عن مصدر الطاقة لمنع تشغيل المروحة أثناء الصيانة. تحسس جوانب المروحة للمشابك التي تربط النصفين معًا. إذا وجدت ، قم بإزالة المقطع وإزالة الإطار الأمامي. إذا لم تكن هناك خطافات تمسك بالمروحة ، فحاول تدوير مركز المروحة بشكل دائري عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا كان من الممكن فكها ، فقم بإزالة المسامير وقم بخفض إطار غطاء شفرة المروحة.
- الدبوس عبارة عن قطعة معدنية في وسط المروحة تصبح العمود الرئيسي لدوران ريشة المروحة.
- يشير حامل الريشة أو إطار غطاء الريشة إلى غطاء بلاستيكي أو معدني يحمي أي شخص من ريش المروحة. في معظم الطرز ، يتم تثبيت الإطار في مكانه بواسطة مقطعين متشابكين أو بالاعتماد على غطاء في المنتصف للإطار ليتم تثبيته بإحكام.
- إذا كانت هناك براغي تثبت الإطار ، فقم بإزالتها باستخدام مفك البراغي لإزالتها.
الخطوة الثالثة. أدر شفرة المروحة أو الحلقة الموجودة في وسط المروحة عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالتها
يختلف كل نموذج مروحة ، ولكن عادة ما تكون الشفرات مقفلة دائمًا بحلقة صغيرة أو إطار غطاء الحلقة نفسه. إذا كان هناك بلاستيك يسد مركز المروحة ، فقم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يرتخي ، ثم قم بإزالة المروحة. إذا لم تكن هناك غسالات ، قم بتدوير قاعدة المروحة حتى تثبت المسامير في مكانها للسماح للريش بالارتخاء من المسامير.
اعتمادًا على طراز المروحة ، قد يكون هناك شريط على جانب الدبوس يقفل الشفرات في مكانها. يمكن عادةً تحريك هذه القضبان للخلف وللأمام لقفل أو إلغاء قفل شفرات المروحة
الخطوة 4. حرك الجزء الخلفي من حامل المروحة حتى يتحرر من المسامير الموجودة في المنتصف
قم أولاً بإزالة الحلقة البلاستيكية أو المعدنية الموجودة على الجزء الأمامي من غطاء المروحة الخلفي. قد تحتاج إلى إزالة بعض البراغي للوصول إلى الجزء الخلفي من المروحة. قم بإزالة جميع الحلقات ، ثم حرك النصف الخلفي من الإطار من حامل المروحة حتى المسامير.
- إذا كانت هناك حلقة بلاستيكية في مقدمة المروحة ، فمن المحتمل ألا تكون هناك حلقة في الخلف. إذا لم يكن هناك حلقة بلاستيكية في المقدمة ، فمن المحتمل أن تكون في الخلف. تعمل الحلقة عادة على تثبيت المروحة وإبقائها في مكانها.
- إذا كان هناك غطاء أو إطار بلاستيكي في مقدمة المحرك ، فقم بإزالة المسامير الموجودة على اللوحة التي تسد جسم المحرك.
الخطوة 5. اقلب المروحة وابحث عن البراغي الموجودة في الخلف
عندما يكون موضع الدبوس ومقدمة المحرك مكشوفين ، قم بتشغيل المروحة للتحقق من المنطقة المقابلة لإطار المحرك. في معظم المراوح ، ستكون هناك فتحات بلاستيكية تسمح للحرارة والهواء بالخروج من المحرك. سيكون هناك مسامير على الظهر تثبت الإطار في مكانه. استخدم مفكًا مسطح الرأس أو مفكًا لإزالته. احتفظ بالمسامير في مكان آمن ، ثم افصل مبيت المروحة.
- قد يسقط مبيت المروحة فورًا بعد إزالة البراغي. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإدخال مفك البراغي أو مفك البراغي في الفتحة لإخراجها.
- في بعض موديلات مروحة المكتب ، يكون المحرك عادةً في القاعدة. إذا لم يكن هناك رأس كبير خلف المروحة وظهرت القاعدة عريضة ، فقم بإزالة البراغي الموجودة أسفل المروحة وقم بإزالة الغطاء البلاستيكي.
طريقة 2 من 3: تشحيم حامل المروحة
الخطوة 1. قم بلف الدبوس الموجود في مقدمة المروحة يدويًا للتأكد من دورانه
استخدم يديك لمحاولة لف الدبوس في وسط المروحة. إذا شعرت أنها لزجة أو صلبة ، فقد يحتاج الدبوس فقط إلى التشحيم. بمرور الوقت ، تجف مادة التشحيم الموجودة على المسامير بسبب دوران شفرات المروحة. يمكن أن تؤدي إعادة تشحيم المسامير إلى حل هذه المشكلة.
- تعتبر المسامير الجافة أو اللاصقة سببًا شائعًا لمشاكل شفرات المروحة غير الدوارة.
- إذا كان الدبوس يدور بسهولة دون مقاومة ، فحاول تشغيل المروحة ومشاهدتها وهي تدور. إذا كان لا يزال لا يدور ، فالمشكلة ليست في المسامير وقد يكون هناك ماس كهربائي في المحرك. إذا كان الأمر كذلك ، يجب عليك شراء مروحة جديدة.
الخطوة 2. قم بإزالة الحلقات أو البراغي التي تسد قاعدة الدبوس
عندما تكون المسامير مكشوفة ، قد لا يزال هناك مسمار معدني أو اثنين يثبتان المسامير حول مبيت المروحة. استخدم مفتاح ربط لإزالة المسمار اللولبي وفكه. لا تحتاج إلى إزالة كل شيء ، ما عليك سوى الوصول إلى الجزء السفلي للوصول إلى جميع المسامير.
- تجاوز هذه الخطوة إذا لم تكن هناك حلقات أو براغي.
- يمكن عادةً تدوير الحلقات في هذا القسم يدويًا.
الخطوة 3. ضع زيت التشحيم على الجزء الأمامي والخلفي من المسامير
تحضير زجاجة من زيت التشحيم برذاذ صغير. ابحث عن قطعة قماش نظيفة وضعها تحت المسامير لالتقاط أي قطرات زيت. اقلب زجاجة الشحوم حيث يلمس الدبوس إطار المحرك ، ثم اعصره أمام الدبوس مباشرة. أمسك الجزء الموجود أسفل المزلاج عن طريق تحريكه من المكان المشحم. كرر هذه العملية على الجزء الخلفي من الإطار بحيث يتم تزييت جانبي المسامير.
- يمكن استخدام أي زيت تشحيم. يمكنك شراء زيت التشحيم من متاجر السيارات أو الأجهزة.
- يمكنك ارتداء قفازات مطاطية إذا كنت ترغب في منع الزيت من التلامس على يديك. ومع ذلك ، فإن زيت التزليق ليس سامًا أو ضارًا ، ويمكن مسحه بسهولة قبل غسله بالصابون.
تحذير:
استخدم زيت تشحيم كافٍ لتغطية الدبوس بالكامل. لا تريد أن يصطدم الزيت بالمحرك مباشرة. إذا تساقط أي زيت من الدبابيس ، اربت عليها بقطعة قماش لامتصاص الزيت الزائد.
الخطوة 4. لف البرغي حول المنطقة المشحمة للمسمار أثناء تدويره
عندما يتم تشحيم المسامير ، حرك المسامير في مكانها مرة أخرى. افرد قطعة القماش وثبتها بيدك غير المسيطرة. أمسك الدبوس بيدك المهيمنة. حرك المزلاج للخلف وللأمام على المنطقة المشحمة أثناء تدويره باليد. كرر هذه العملية لجميع البراغي الموجودة على الجانب الآخر.
- سيضمن ذلك تسرب الزيت إلى المسامير التي تثبت المسامير معًا أثناء تدويرها. إذا لم يتم تشحيم البرغي ، فهناك احتكاك يمنع المسمار من الدوران.
- يمكنك أيضًا إخراج البراغي وتليينها بشكل منفصل ، إذا كنت تفضل ذلك.
طريقة 3 من 3: تنظيف المحرك والتهوية
الخطوة 1. افحص الجزء الخلفي من إطار المحرك بحثًا عن الغبار والأوساخ
اقلب المروحة وانظر داخل الإطار المحيط بالمحرك. استخدم قطعة قماش نظيفة من الألياف الدقيقة لمسح الغبار وتنظيفه. اعمل في جميع أنحاء المنطقة الداخلية للإطار لإزالة الغبار والأوساخ المتراكمة على ظهر المروحة.
يمكن أن تتسبب التهوية السيئة في احتباس الغبار والحرارة داخل مبيت المحرك. يمكن أن يتسبب ذلك في توقف المروحة عن العمل - خاصةً إذا كانت المروحة بها ميزة مقاومة الحرارة الزائدة والتي تعمل على إيقاف تشغيلها تلقائيًا عندما تصبح المروحة ساخنة للغاية
تحذير:
لا تستخدم الماء لتنظيف المنطقة حول محرك المروحة. قد يتسبب دخول الماء إلى المحرك في حدوث دائرة قصر وإتلاف المروحة.
الخطوة الثانية. رش الفتحة البلاستيكية على الجزء الخلفي من المروحة بالهواء المضغوط
انزع غطاء التهوية الذي تم فكه قبل تشحيم المروحة ، ثم أبعده عن المحرك. رش جانبي الغطاء بالهواء المضغوط لإزالة الغبار من المناطق التي يصعب الوصول إليها بين قضبان التهوية. امسح الغطاء بقطعة قماش جافة.
- إذا كانت الفتحة مغطاة بالكامل بالأتربة أو الأوساخ ، فقد يكون هذا هو سبب عدم عمل المروحة بشكل صحيح.
- إذا كنت ترغب في تنظيفها جيدًا ، اغمر فتحات المروحة بالماء والصابون قبل تجفيفها. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة ليست ضرورية عادة.
الخطوة الثالثة. قم بتوصيل المروحة بمصدر طاقة وتشغيلها للتأكد من أن الدبابيس تدور
قبل إعادة تجميع المروحة ، قم أولاً بتوصيلها بمصدر طاقة وتشغيلها. تحقق مما إذا كان الدبوس يدور بشكل صحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى تنظيف المحرك. ومع ذلك ، قد يكون هذا العمل صعبًا ومعقدًا بدرجة كافية بحيث لا يستحق النتائج بشكل عام.
هناك العديد من مراوح الطاولة ومراوح الوقوف التي لا تحتوي على محركات قابلة للإزالة ، لذا قد يكون تنظيفها أو إصلاحها أمرًا صعبًا للغاية
الخطوة 4. أعد تجميع المروحة عن طريق تثبيت الشفرات والمسامير والإطار كما كان من قبل
اعمل بترتيب عكسي بناءً على كيفية فكك المروحة. شد البراغي الموجودة على المسامير بمفتاح ربط واستبدل الحلقات قبل تثبيت حامل شفرة المروحة في مكانه. حرك شفرات المروحة لأعلى بحيث يكون الجزء الخلفي منفصلاً عن المحرك. استبدل الفتحات البلاستيكية بإطار المحرك واستبدل البراغي. قم أيضًا بتثبيت إطار حماية المروحة الأمامي وقفله بإحكام.
