إذا بدأ مقياس درجة حرارة السيارة في التحرك إلى المنطقة الساخنة ، فحاول ألا تصاب بالذعر. هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة ، ولكن السبب الأكثر شيوعًا هو قلة سائل التبريد ، وهو أمر سهل العلاج. إذا كانت المشكلة أكثر خطورة ، نوصيك بأخذ السيارة إلى ورشة إصلاح لميكانيكي محترف.
خطوة
طريقة 1 من 3: اتخاذ إجراءات سريعة
الخطوة 1. قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء وتشغيل المدفأة في حالة ارتفاع درجة حرارة السيارة
في حين أنه قد يبدو غير منطقي ، فإن تشغيل المدفأة يمكن أن يسحب الحرارة بعيدًا عن المحرك ، ويمكن أن يساعد في تبريد السيارة. من ناحية أخرى ، يمكن أن يجعل تكييف الهواء الحالة أسوأ. قم بإيقاف تشغيل التكييف وتشغيل السخان إلى أقصى حد له وافتح نافذة السيارة.
من غير المحتمل أن يحل هذا المشكلة ، ولكن يمكن أن يكون حلاً مؤقتًا إذا كنت تسافر لمسافة قصيرة فقط
الخطوة 2. أوقف السيارة عندما يدخل مؤشر درجة الحرارة إلى المنطقة الساخنة
إذا بدأت درجة حرارة المحرك في الارتفاع إلى المنطقة الساخنة (برتقالي / أحمر) ، فلا تواصل تشغيل السيارة. إذا كانت ظروف الطريق آمنة ، فحرك السيارة جانبًا. قم بتشغيل إشارة الانعطاف إلى اليسار للسماح للسائقين الآخرين بمعرفة أن لديك مشكلة وأنك على وشك التوقف.
- توفر بعض المركبات ضوء تحذير يضيء في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك.
- هذا مهم بشكل خاص إذا كان هناك بخار يخرج من تحت غطاء المحرك. قد يؤدي الاستمرار في تشغيل السيارة في هذه الحالة إلى تفاقم مشاكل المحرك.
الخطوة 3. قم بإيقاف تشغيل السيارة وافتح غطاء المحرك
ابدأ بإيقاف السيارة. بعد ذلك ، افتح الغطاء بعناية للسماح للحرارة بالانتشار بسرعة والبخار للهروب. اضغط على مزلاج غطاء المحرك الموجود داخل السيارة ، وأدره للأمام ، ثم حرر ذراع الأمان وافتح غطاء المحرك. احرص على عدم حرق أصابعك في الحرارة.
الخطوة 4. اترك السيارة تبرد لمدة 30-60 دقيقة على الأقل
عندما يسخن المحرك ، يصبح كل شيء تحت الغطاء ساخنًا جدًا. لا تحاول حل المشكلة أو إصلاحها إذا لم يبرد المحرك. انتظر حتى تعود درجة الحرارة إلى طبيعتها قبل أن تتحرك. قد يستغرق هذا ما يصل إلى ساعة واحدة. لذا أوقف السيارة في مكان آمن.
تحذير:
لا تفتح غطاء المبرد بينما المحرك لا يزال ساخنًا! إذا قمت بذلك ، فإن المبرد الذي لا يزال ساخنًا جدًا يمكن أن يتدفق ويضرب جسمك.
الخطوة 5. ابحث عن البخار والتسريبات والمشاكل الأخرى
قم بفحص سريع لمعرفة المشكلة. يعد تسرب الدخان أو البخار أو تسرب سائل التبريد (المعروف أيضًا باسم مانع التجمد) من الرادياتير أو الخراطيم أو المحرك علامات على وجود مشكلة خطيرة.
- اعتمادًا على النوع ، يمكن أن يكون سائل تبريد السيارة برتقالي / أحمر أو أخضر.
- إذا سمعت فقاعات قادمة من تحت غطاء المحرك ، فإن نظام تبريد السيارة يتعرض للضغط وتزداد سخونة المحرك.
الخطوة 6. افحص خزان المبرد واملأه إذا لزم الأمر
تحتوي السيارة على خزان سائل تبريد بلاستيكي متصل بأعلى الرادياتير. ابحث عن هذا الخزان وأدر الغطاء عكس اتجاه عقارب الساعة لفتحه. بمجرد الفتح ، تحقق من مستوى سائل التبريد. ابحث عن علامات المستوى المثالي لسائل التبريد ، ثم تحقق لمعرفة ما إذا كان المبرد عند هذا المستوى أو أقل منه.
- إذا كان الخزان منخفضًا ، أضف سائل التبريد إليه من خلال فتحة الحشو. أعد إحكام الغطاء عند الانتهاء.
- في حالات الطوارئ ، يمكنك استخدام الماء المقطر لاستبدال المبرد. ومع ذلك ، لا تستخدم الماء البارد لأنه يمكن أن يزيد المشكلة سوءًا ، على سبيل المثال يمكنه كسر كتلة المحرك. استخدم الماء الدافئ فقط.
الخطوة 7. استمر في القيادة عندما يتم حل المشكلة عن طريق إضافة المبرد
بعد إضافة سائل التبريد ، ابدأ تشغيل السيارة وافحص مقياس درجة الحرارة. بمجرد عودتك إلى مستواك الطبيعي ، يمكنك استئناف القيادة بأمان. ومع ذلك ، فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى ورشة إصلاح في أقرب وقت ممكن لمعرفة ما إذا كانت هناك مشاكل أخرى.
الخطوة الثامنة: اتصل بشاحنة السحب إذا كان هناك تسرب ، أو لم تبرد السيارة ، أو إذا كنت تشك في وجود مشكلة أخرى
إذا تسرب سائل التبريد أو لم يعد مقياس درجة الحرارة إلى طبيعته ، فلا تحاول تشغيل السيارة. اتصل بشاحنة سحب واطلب منهم اصطحاب السيارة إلى أقرب ورشة إصلاح. على الرغم من أنه قد يكون أمرًا صعبًا ، إلا أن إصلاح سيارتك في هذا الوقت يمكن أن يمنعك من تضخيم التكاليف التي سيتعين عليك إنفاقها في المستقبل.
الطريقة 2 من 3: تشخيص المشكلات الرئيسية واستكشافها وإصلاحها
الخطوة 1. اصطحب السيارة إلى ورشة إصلاح ذات سمعة طيبة من أجل التشخيص والإصلاح
سواء كنت تستطيع قيادتها بنفسك أو تحتاج إلى شاحنة سحب ، فإن الخطوة التالية هي فحص نظام تبريد السيارة وإجراء الإصلاحات حسب الحاجة. ما لم تكن لديك المهارات والخبرة مع الآلات ، يجب أن تترك هذه المهمة لمحترف في هذا المجال.
اذهب إلى ورشة لتصليح السيارات واشرح جميع المشاكل التي تواجهها والإجراءات التي اتخذتها لإصلاحها
الخطوة الثانية. إصلاح التسريبات في نظام التبريد
يمكن أن يحدث تسرب لسائل التبريد في الرادياتير ، أو الخراطيم ، أو السدادة المجمدة ، أو قلب السخان ، أو حشية مشعب السحب. ابحث عن مصدر التسرب واستبدل المكونات اللازمة لتشغيل السيارة مرة أخرى.
الخطوة الثالثة: تحقق مما إذا كان تدفق الهواء إلى الرادياتير مسدودًا ، وافحص مروحة التبريد
هناك حاجة لتدفق الهواء المناسب لتبريد المحرك. تأكد من عدم انسداد تدفق الهواء إلى المبرد. بعد ذلك ، تحقق مما إذا كانت مروحة التبريد تعمل بشكل صحيح. قم بإزالة جميع العوائق و / أو استبدل المروحة أو المحرك إذا لزم الأمر.
أيضًا ، إذا كانت زعانف المبرد مثنية ، فقد لا تبرد سيارتك بشكل صحيح
الخطوة الرابعة: قم بتركيب ترموستات جديد في حالة تلف النظام القديم
إذا ظل منظم الحرارة مغلقًا ، فلن يتدفق سائل التبريد إلى المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة. أصلح هذه المشكلة عن طريق استبدال منظم الحرارة.
إذا استمرت السيارة في العمل عند إغلاق منظم الحرارة ، فقد يتضرر المحرك بشدة ، وسيكلفك المزيد من المال
الخطوة 5. تحقق مما إذا كان قلب السخان يتسرب أو مسدود ، ثم قم بإصلاحه أو استبداله بآخر جديد
تحقق من عدم وجود تسرب في قلب السخان والخراطيم. إذا لم يتسرب ، يمكنك إجراء اختبار ضغط على قلب المدفأة لمعرفة ما إذا كان لا يزال يعمل بشكل صحيح. إذا لم ينجح الأمر ، فقم بحل المشكلة عن طريق الشطف. ومع ذلك ، سوف تحتاج إلى استبدال قلب السخان إذا فشلت هذه الخطوة.
السخان الذي لا يعمل هو علامة واحدة على تلف قلب المدفأة. تحقق أيضًا من سائل التبريد على أرضية الركاب في السيارة لمعرفة ما إذا كان السبب هو قلب المدفأة
الخطوة 6. تأكد من أن مضخة المياه تعمل بشكل صحيح
يمكن أن تسبب مضخة المياه المعطلة العديد من المشاكل ، بما في ذلك ارتفاع درجة حرارة المحرك. تحقق من عدم وجود تسرب داخل وحول مضخة المياه. إذا كان هناك تسرب ، فحاول استبدال الحشية أولاً. إذا لم يؤد ذلك إلى حل المشكلة ، فاستبدل مضخة المياه.
- إذا كانت المضخة جافة ، فقد تصدر السيارة صوت هدير عند التشغيل. حاول إضافة سائل التبريد حتى يصل إلى خط التعبئة الأقصى لمعرفة ما إذا كان هذا يحل المشكلة.
- يمكن أن يتسبب المبرد المتسخ والمتأكل في تعطل مضخة المياه ، وإذا حدث ذلك ، فستحتاج إلى استبدال مضخة الماء.
طريقة 3 من 3: منع المشاكل لاحقًا
الخطوة 1. افحص مستوى سائل التبريد مرة واحدة في الشهر
يعتبر انخفاض سائل التبريد أحد الأسباب الشائعة لارتفاع درجة حرارة السيارة. امنع حدوث ذلك عن طريق فحص مستوى سائل التبريد بشكل متكرر. إذا انخفض السائل ، أضفه حتى يصل إلى الحد الأقصى. استخدم دائمًا نوع المبرد الموصى به في دليل السيارة.
اترك السيارة تبرد دائمًا قبل فحص المبرد
الخطوة 2. قم بتحميل السيارة وفقًا للوزن الموصى به
ستضيف الأشياء التي يجب أن تحملها السيارة إلى الحمل الواقع على المحرك ، خاصةً إذا كنت تسافر لمسافات طويلة أو تتسلق منحدرات شديدة الانحدار. تحقق من دليل السيارة لمعرفة الحمولة القصوى التي يمكن حملها وحاول الالتزام بها.
الخطوة 3. اشطف نظام التبريد كل عام أو عامين
على الرغم من أن السيارة لا ترتفع درجة حرارتها أبدًا ، إلا أنه من المهم جدًا شطف نظام التبريد لأن هذه صيانة روتينية يجب القيام بها. حدد موعدًا للذهاب إلى ورشة إصلاح معتمدة كل عام إلى عامين أو للوقت الموصى به في الدليل.
اطلب أيضًا من ورشة الإصلاح التحقق من مستوى الأس الهيدروجيني لسائل التبريد
نصائح
- تأكد من استخدام النوع الصحيح من سائل التبريد (ونسبة الماء إلى سائل التبريد) لنظام تبريد السيارة.
- إذا كانت حركة المرور خفيفة ، يمكنك فتح الغطاء قليلاً. سيظل غطاء المحرك مغلقًا في الأمان ، لكن افتح فتحة صغيرة لزيادة التهوية في المحرك (يتم ذلك عادةً بواسطة سيارات الشرطة أو سيارات الأجرة في المدن الكبرى عندما يكون الطقس حارًا). كن حذرًا ، عند قيادة السيارة بسرعات عالية وعلى المطبات ، فقد ينفك قفل غطاء المحرك المرفق بحارس الأمان ، مما يتسبب في فتح غطاء المحرك على مصراعيه وضرب الزجاج الأمامي.
- إذا كانت سيارتك تحتوي على مروحة مشعاع كهربائي ، فيمكنك تنشيط هذه المروحة عند إيقاف تشغيل المحرك. عندما ترتفع درجة حرارة السيارة ، قم بإيقاف تشغيل المحرك عن طريق إدارة مفتاح إشعال السيارة ، ثم أدر مفتاح الإشعال مرة أخرى دون بدء تشغيل المحرك. في بعض السيارات ، يمكن تشغيل المروحة الكهربائية حتى عند إيقاف تشغيل المحرك.
- استخدم الماء المقطر فقط في حالات الطوارئ. بمجرد حل مشكلة نظام التبريد ، قم بإزالة أي محتويات في نظام التبريد وأعد تعبئته بمزيج مناسب من مضاد التجمد والماء.
تحذير
- السيارات التي غالبًا ما تتعرض لارتفاع درجة الحرارة يمكن أن تلحق الضرر بحشية الرأس. يؤدي هذا إلى انبعاث دخان أزرق من عادم السيارة ، وهو أمر مكلف للإصلاح.
- لمنع الحروق الخطيرة ، لا تفتح غطاء المبرد بينما المحرك لا يزال شديد السخونة. انتظر حتى يبرد المحرك تمامًا.
- إذا كان يجب عليك استخدام الماء بدلاً من المبرد ، فلا تستخدم الماء البارد أبدًا. عندما يتلامس الماء البارد مع محرك شديد السخونة ، يمكن أن يتسبب الإجهاد الحراري الناتج في تمزق كتلة المحرك. استخدم فقط الماء الدافئ الذي يساوي درجة الحرارة المحيطة.
