تعد قيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي أكثر تعقيدًا قليلاً من قيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك ، بمجرد أن تتعود على الأمر ، يمكن أن تكون القيادة اليدوية للسيارة ممتعة للغاية وستتمتع أيضًا بمزيد من التحكم في السيارة من حيث تبديل التروس والتسارع. ومع ذلك ، قبل البدء في القيادة ، تحتاج إلى معرفة كيفية بدء تشغيل السيارة - لذا ابدأ بالخطوة الأولى أدناه لمعرفة المزيد.
خطوة
جزء 1 من 3: بدء تشغيل السيارة
الخطوة 1. أدخل المفتاح في الإشعال
ومع ذلك ، لا تقم بتشغيله الآن - إذا قمت بتشغيله على الفور ، فلن يحدث شيء. هناك العديد من الخطوات التي يجب عليك اتخاذها قبل أن تتمكن من تشغيل السيارة بأمان.
الخطوة الثانية: تعرف على القابض والفرامل والغاز
يوجد في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي ثلاث دواسات - القابض والفرامل والغاز. من المهم أن تعرف بالضبط أي موضع تكون فيه الدواسات قبل أن تبدأ القيادة.
- الدواسة على اليسار التشبث. يسمح لك القابض بفصل المحرك عن العجلات عند تغيير التروس. يتم تشغيل دواسة القابض باستخدام قدمك اليسرى.
- الدواسة في المنتصف الفرامل والدواسة على اليمين هي الغاز. يتم تشغيل كلتا الدواستين باستخدام القدم اليمنى.
- تذكر أن موضع هذه الدواسات لا يتغير سواء كنت تستخدم سيارة ذات قيادة يسرى أو يمين.
الخطوة الثالثة: تأكد من أن سيارتك في وضع محايد
قبل أن تتمكن من تشغيل محرك سيارتك ، عليك التأكد من أن سيارتك في وضع الحياد. تكون السيارة في وضع الحياد إذا:
- ذراع النقل في الوضع المحايد. يمكنك معرفة أن ذراع النقل في الوضع المحايد عندما يتأرجح عند اللمس ويمكنك تحريكه بسهولة من جانب إلى آخر. إذا لم يكن ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد ، فيمكنك تصحيحه عن طريق الضغط على دواسة القابض بالكامل وتحريك الذراع إلى الوضع الأوسط (المحايد).
- تم الضغط على دواسة القابض بالكامل. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أيضًا تحييد سيارتك عن طريق الضغط الكامل على القابض بقدمك اليسرى.
الخطوة 4. تشغيل جهات الاتصال
عندما تكون السيارة في الوضع المحايد ، يمكنك تشغيل المفتاح في الإشعال وبدء تشغيل محرك السيارة. تذكر:
- إذا قمت بتحييد سيارتك عن طريق تحريك ذراع ناقل الحركة إلى الوضع المحايد ، يمكنك إدارة المفتاح في الإشعال دون الحاجة إلى الضغط على دواسة القابض.
- ومع ذلك ، إذا كنت تقوم بإبطال مفعول السيارة بمجرد الضغط على دواسة القابض (عندما لا يكون ذراع ناقل الحركة في وضع محايد) ، فستحتاج إلى الضغط مع الاستمرار على دواسة القابض أثناء تشغيل المفتاح. خلاف ذلك ، قد تهتز سيارتك للأمام.
جزء 2 من 3: ابدأ القيادة
الخطوة 1. اضغط على دواسة القابض بعمق
عندما يعمل محرك السيارة ، ستحتاج إلى إدخال ترس التسارع قبل أن تبدأ سيارتك في التحرك. (إذا كانت سيارتك في وضع الترس ، فتخط هذه الخطوة مباشرةً إلى الخطوة 3). للدخول إلى التروس ، اضغط على دواسة القابض بالكامل.
الخطوة 2. قم بتحويل ذراع النقل إلى الترس الأول
امسك قدميك في حالة من الدوس على القابض ، وحرك ذراع ناقل الحركة إلى السرعة الأولى. عادةً ما يتم ذلك عن طريق تحريك ذراع التروس إلى اليسار ثم لأعلى - عادةً ما يتم كتابة الرقم واحد بوضوح في الزاوية اليسرى العليا من ذراع التروس.
الخطوة 3. ارفع قدمك ببطء عن دواسة القابض
ببطء شديد ، ابدأ برفع قدمك عن دواسة القابض. استمر في رفع ساقيك حتى تبدأ سرعة المحرك (أو عدد الدورات في الدقيقة) في الانخفاض وتبدأ السيارة في التحرك للأمام ببطء. يُعرف هذا باسم نقطة الاحتكاك.
الخطوة 4. ابدأ بالدوس على دواسة الوقود
عندما تعثر على نقطة الاحتكاك ، فقد حان الوقت للبدء في الضغط على دواسة الوقود ببطء وحذر.
- عندما تبدأ قدمك اليمنى في ضرب الغاز ، يجب أن تستمر قدمك اليسرى في تحرير القابض في نفس الوقت.
- إذا قمت بهذه الخطوة بشكل صحيح ، فستبدأ سيارتك في التحرك للأمام وستبدأ في القيادة على السرعة الأولى.
الخطوة 5. شاهد محرك سيارتك يموت
كن حذرًا - إذا قمت بتحرير القابض بسرعة كبيرة ، فسيتوقف محرك سيارتك وسيتعين عليك البدء من جديد.
- من ناحية أخرى ، إذا ضغطت على الغاز بشدة قبل تحرير دواسة القابض تمامًا ، فسوف تتآكل بطانة القابض بسهولة وتتسبب في تلف سيارتك.
- لا تقلق ، من الطبيعي أن يموت محرك سيارتك عدة مرات عندما تتعلم قيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي. يتطلب إيجاد التوازن المثالي بين تحرير القابض والضغط على دواسة الوقود تدريبًا.
الخطوة 6. التبديل إلى الترس الثاني
عندما يبدأ المحرك في التسخين ويبدو وكأنه تحت ضغط (عادة حوالي 2500-3000 دورة في الدقيقة - على الرغم من أن هذا يختلف حسب السيارة) ، ستحتاج إلى التحول إلى السرعة الثانية. لنفعل ذلك:
- ارفع قدمك اليمنى من دواسة الوقود (إذا لزم الأمر) واستخدم قدمك اليسرى للضغط بعمق على دواسة القابض.
- استمر في الضغط على ذراع النقل وحركه لأسفل ، إلى الترس الثاني - عادةً ما يكون الرقم 2 مكتوبًا بوضوح على ذراع النقل.
جزء 3 من 3: إتقان كيفية بدء تشغيل سيارة على Uphill
الخطوة 1. فهم كيفية بدء تشغيل السيارة على منحدر
ستحتاج إلى اتباع إجراء مختلف قليلاً لبدء تشغيل سيارتك ذات ناقل الحركة اليدوي إذا كنت تقف على منحدر. يجب القيام بذلك لمنع السيارة من الانزلاق للخلف.
الخطوة 2. استخدم دواسة الفرامل
لبدء السيارة على منحدر باستخدام دواسة الفرامل ، ابدأ بقدمك اليسرى على القابض وقدمك اليمنى على الفرامل. ادخل إلى الترس ، وحرر فرملة اليد ، ثم ارفع قدمك اليسرى عن دواسة القابض حتى تجد نقطة الاحتكاك. الآن قم بتحرير الفرامل (سيؤدي الضغط على القابض عند نقطة الاحتكاك إلى منع السيارة من الانزلاق للخلف) واضغط على دواسة الوقود بشكل أعمق من المعتاد. استمر كالمعتاد.
الخطوة 3. استخدم فرملة اليد
لبدء السيارة على منحدر باستخدام فرملة اليد ، ضع قدمك على دواسة القابض وادخل الترس. حرر القابض ببطء حتى تجد نقطة الاحتكاك ، ثم حرر فرملة اليد. بعد تحرير فرملة اليد ، ضع قدمك على دواسة الوقود واستمر كالمعتاد.
نصائح
- عند بدء تشغيل سيارتك ، تأكد من تشغيل فرملة اليد لمنع السيارة من التحرك.
- تأكد من الضغط على دواسة القابض بالكامل.
تحذير
احرص دائمًا على ارتداء حزام الأمان في مركبة متحركة
- تأكد من أن قدمك على دواسة الفرامل أو فرملة اليد قيد التشغيل. يمكن أن تتحرك السيارة عند الضغط على القابض أو عندما تكون السيارة في وضع الحياد.
- لا تحاول قيادة سيارة يدوية إذا كنت لا تعرف كيف. اجعل أحدهم يعلمك أولاً.
