يعد نفخ إطار الدراجة مهمة سهلة وخفيفة ، طالما أنك تعرف الأدوات التي تحتاجها. حدد نوع صمام إطار دراجتك باستخدام الطريقة التالية وقم بنفخ الإطار وفقًا لنوع الصمام.
خطوة
طريقة 1 من 3: حلمات شريدر
الخطوة 1. يُعرف صمام Schrader أيضًا بالصمام الأمريكي أو صمام السيارة
يحيط الصمام بمحتويات قلب الصمام المُدرج ؛ للضغط على محتويات الحلمة ، ستحتاجين إلى أداة مثل غطاء القلم أو إبهامك. عادة ما تكون صمامات شريدر أعرض في القطر وأقصر من صمامات بريستا أو وودز. يوجد هذا النوع من الصمامات عادة في السيارات والدراجات الهوائية والدراجات الجبلية الرخيصة. لفتح صمام شريدر ، يكفي إزالة الغطاء المطاطي الموجود في نهاية الصمام.
الخطوة 2. اكتشف PSI الموصى به لإطاراتك
عادة ما يتم العثور على هذه المعلومات على أنها منقوشة على جانب الإطار وستدرج نطاق PSI. لا تدع PSI الخاص بك يذهب أقل من أقل رقم ؛ عدد كبير هو الحد الأقصى الموصى به PSI.
الخطوة 3. ابحث عن المضخة
إذا لم يكن لديك مضخة ، فحاول استخدام المضخة المتوفرة في محطة الوقود ، أو استعير واحدة من صديق.
- إذا كانت دراجتك تحتوي على صمام Schrader ، فأنت محظوظ لأنك لست بحاجة إلى محول لاستخدام المضخة في محطة الوقود. اطلب من عامل محطة الوقود مقياس ضغط وقم بنفخ الإطار في نفث صغير ، وفحص الضغط بعد كل نفخة. عادةً ما يكون للمضخات المتوفرة في محطات الوقود ضغط مرتفع جدًا ، ويمكن أن تنفجر إطارات الدراجات إذا لم تكن حريصًا.
- إذا كنت تستخدم مضخة دراجة ذات فتحتين ، فإن التجويف الأكبر مصمم لصمام شريدر.
- سيتم ضبط المضخة الذكية ذات التجويف الواحد تلقائيًا لتلائم صمام شريدر.
- عند استخدام المضخة ذات التجويف الفردي ، قد تحتاج إلى قلب الختم المطاطي من الداخل لضبطه على صمام شريدر. قم بإزالة الغطاء الأمامي وابحث عن السدادة المطاطية. يجب أن يشير الطرف الأكبر إلى الخارج بالنسبة لصمام شريدر.
الخطوة 4. نفخ الإطار
انزع الغطاء المطاطي الموجود في نهاية الصمام وقم بتخزينه في مكان آمن ، مثل جيب البنطال الخلفي. لا تدعها تذهب بعيدا.
- قم بتركيب المضخة في الصمام. إذا كان هناك رافعة بالقرب من الفوهة (الفوهة) ، فتأكد من أن الرافعة في وضع الفتح (موازية للفوهة) عند توصيلها بالصمام ؛ اضغط على الرافعة لأسفل بحيث تكون في الوضع المغلق (عموديًا على فوهة المضخة) أثناء تشغيل المضخة. انتبه لضغط PSI أثناء الضخ.
- أعد الرافعة إلى وضعها الأصلي لإزالة المضخة ، ثم ضع الغطاء المطاطي مرة أخرى على الصمام بسرعة.
الخطوة 5. لتفريغ إطار يحتوي على صمام شريدر ، ما عليك سوى الضغط على مركز قلب الصمام إلى الداخل بظفر أو بأداة صغيرة أخرى حتى يخرج الهواء بالكامل
طريقة 2 من 3: حلمة Presta
الخطوة 1. توجد صمامات Presta ، المعروفة أيضًا باسم Sclaverand أو الصمامات الفرنسية ، بشكل شائع في دراجات السباق المتطورة
تتميز صمامات Presta بقطر أطول وأصغر من صمامات Schrader ، وتتميز بصمام خارجي محمي بغطاء صمام ، بدون ملء الصمام.
الخطوة 2. افتح الحلمة
لفتح صمام Presta ، قم بإزالة غطاء الغبار العلوي وضعه في مكان آمن. بعد ذلك ، قم بفك الغطاء النحاسي الصغير الموجود أعلى الصمام عن طريق قلبه - لن ينفجر الغطاء تمامًا ، لكن يجب أن تكون قادرًا على رفعه قليلاً. للتأكد من فك الغطاء النحاسي بدرجة كافية ، اضغط على الصمام. إذا كان بإمكانك سماع صوت هسهسة حاد ، فهذا يعني أنك خففت بدرجة كافية.
الخطوة 3. اكتشف PSI الموصى به لإطاراتك
عادة ما تكون هذه المعلومات منقوشة على جانب الإطار وستدرج نطاق PSI. حافظ على ضغط PSI الخاص بك ليس أقل من أقل رقم ؛ عدد كبير هو الحد الأقصى الموصى به PSI.
الخطوة 4. ابحث عن المضخة
يمكنك تجربة استخدام المضخة المتوفرة في محطة الوقود ، أو يمكنك استعارة مضخة من صديق. يمكنك أيضًا شراء مضخة من متجر الدراجات المحلي.
- لتتمكن من استخدام المضخة في محطة الوقود على حلمة Presta ، ستحتاج إلى محول Presta. هذا المحول عبارة عن غطاء صغير يمكنك توصيله بحلمة Presta لتحويلها إلى صمام Schrader. محول Presta مطلوب أيضًا إذا كنت تستخدم مضخة إطارات قديمة. يمكنك شرائه من أقرب متجر دراجات. عند استخدام المضخة في محطة وقود ، اطلب من عامل محطة الوقود مقياس ضغط وقم بنفخ الإطارات في نفث صغير. المضخات المتوفرة في محطات الوقود ذات ضغط عالٍ جدًا ، ويمكن أن تنفخ إطار دراجتك إذا لم تكن حريصًا.
- إذا كنت تستخدم مضخة دراجة ذات فتحتين ، فإن الفتحة الأصغر تكون لصمام Presta.
- سيتم ضبط المضخة الذكية ذات التجويف الواحد تلقائيًا لتلائم صمام Presta.
- عند استخدام مضخة ذات ثقب واحد ، قد تحتاج إلى قلب مانع التسرب المطاطي من الداخل ليناسب صمام Presta. قم بإزالة الغطاء الأمامي وابحث عن السدادة المطاطية. يجب أن يشير الطرف الأصغر إلى الخارج بالنسبة لصمام Presta.
الخطوة 5. نفخ الإطار
افتح صمام Presta عن طريق إزالة غطاء الغبار وفك الغطاء النحاسي الأصغر.
- قم بتركيب المضخة في الصمام. إذا رأيت رافعة بالقرب من الفوهة ، فتأكد من أنها في وضع الفتح (بالتوازي مع الفوهة) عند توصيلها بالصمام ؛ اضغط على الرافعة لأسفل بحيث تكون في الوضع المغلق (عموديًا على فوهة المضخة) أثناء تشغيل المضخة. انتبه لضغط PSI أثناء الضخ.
- أعد الرافعة إلى وضعها الأصلي لتحرير المضخة ، ثم شد الغطاء النحاسي ليغلق.
- استبدل غطاء الغبار.
الخطوة 6. لتفريغ إطار مزود بصمام بريستا ، أدر الغطاء النحاسي واضغط على الدبوس الصغير الذي ينبثق حتى يخرج الهواء بالكامل
طريقة 3 من 3: حلمات وودز
الخطوة 1. يستخدم صمام Woods ، المعروف أيضًا باسم صمام Dunlop أو الصمام الإنجليزي ، بشكل شائع في آسيا وأوروبا
إنها أكبر من صمام شريدر ، لكنها تستخدم نفس آلية صمام بريستا. راجع قسم صمامات Presta للتعرف على كيفية نفخ الإطارات المجهزة بصمامات Woods.
نصائح
- إذا لم تكن متأكدًا من كمية الهواء التي يجب أن تضعها في الإطار أو إذا لم يكن لديك مقياس ضغط على المضخة ، قم ببساطة بنفخ الإطار حتى يصبح الإطار صلبًا ، ولكن لا يزال بإمكانك الضغط عليه قليلاً. إذا كنت تعتقد أن هذا كافٍ ، فأنت على الأرجح على حق.
- إذا اشتريت مضخة ، فاشترِ المضخة التي تعتقد أنها تناسب احتياجاتك. هناك العديد من أنواع المضخات الدائمة ، والتي يتم تشغيلها عن طريق الضغط على حامل المضخة بينما يتم تحريك عمود المضخة لأعلى ولأسفل. بعض المضخات أكثر إحكاما - إصدارات "صغيرة" وفقًا لبعض ملصقات الشركة - والتي يسهل حملها.
- احرص على وجود غطاء الصمام. إذا كان غطاء الصمام مفقودًا ، فسيصبح الصمام متسخًا وستواجه صعوبة في نفخ الإطار. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقليل الهواء في الإطارات بشكل أسرع.
- افحص ضغط الهواء كل بضعة أيام للتأكد من أن الإطارات منتفخة بشكل صحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد تحتاج إلى استبدال الإطار أو الأنبوب الداخلي.
- إذا لم تتمكن من تحديد نوع الصمام الموجود في الإطار ، فالتقط صورة. التقط الصورة معك عندما تريد شراء مضخة لدراجتك.
- افحص الضغط بشكل دوري عند نفخ الإطارات. تحتوي بعض مضخات الإطارات الحديثة على مقياس يمكنه إظهار الضغط في الإطار عند نفخه ، ولكن احرص على عدم الإفراط في النفخ وإلا سينفجر الإطار.
