في حالة الإرهاق ، ستدور عجلات سيارتك بتردد عالٍ ، مما يتسبب في الكثير من الدخان. ستبقى السيارة ثابتة حتى تحرر القابض ، مما يسمح للسيارة بالقفز إلى الأمام في الحركة. يبدأ الإرهاق في سباق السحب ، حيث يجب تسخين الإطارات للحصول على الجر الأمثل على سطح السباق. بالإضافة إلى أنها تبدو رائعة. لسوء الحظ ، لا يمكنك حرق سيارة قديمة ، ولكن إذا كنت تريد التخلص من تلك الطبقة الباهظة الثمن من المطاط لتحقيق الرضا دون أي معنى ديناميكي ، فيمكن القيام بذلك. انظر الخطوة 1 لمزيد من المعلومات.
خطوة
طريقة 1 من 2: أداء الإرهاق الأساسي
الخطوة الأولى: تأكد من حصولك على النوع الصحيح من السيارة
للإرهاق ، تحتاج إلى سيارة بقوة حصان كبيرة ، وعادة ما تكون أكثر من محرك 4 أسطوانات ، وناقل حركة يدوي. للحصول على أفضل النتائج ، من المستحسن أيضًا أن تكون إطارات الطرق ذات سطح أكثر نعومة ينتج عنه دخان أكثر.
لا يمكنك الإرهاق أو التقشير أو الدونت باستخدام سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. إذا كنت لا تقود سيارة يدوية وتحاول أن تحترق ، فسوف تدمر ناقل الحركة وتقتل سيارتك
الخطوة 2. ضع السيارة على السرعة الأولى
اضغط على القابض بالكامل وابدأ في شد المحرك. لا يجب أن تبدأ في التحرك طالما أنك تحتفظ بالقابض. ارفع عدد دوراتك في الدقيقة حتى تسخن الإطارات عندما تبدأ في إطلاقها.
الخطوة 3. قفل فرملة اليد
بمجرد تحرير القابض ، ستدور عجلاتك بسرعة كبيرة ، لذا يمكنك تحرير القابض لتسريع وتقشيره أو يمكنك إبقاء فرملة اليد أو فرامل الانتظار مغلقة لتدوير العجلة وتفجير الدخان والإرهاق.
الخطوة 4. قم بإزالة القابض
عندما تقوم بتحرير القابض بالكامل ، يجب أن تبدأ العجلات في الدوران بسرعة كبيرة ، مما ينتج عنه دخان محترق. لإيقاف الإرهاق ، حرر دواسة البنزين وحرر المكابح.
طريقة 2 من 2: تجربة الأسلوب
الخطوة 1. جرب التقشير
التقشير هو الأخ الأفضل للإرهاق ، ويحدث عندما يدير السائق عجلة القيادة على الطريق قبل التحرك. يعد التقشير أسهل بكثير وأقل ضررًا لسيارتك من الإرهاق ، بل إنه يحدث عرضًا عند إشارة ضوئية حمراء عندما تخطو على الغاز بقوة. لإجراء تقشير:
اضغط على القابض مع وجود ترس السيارة في مكانه. اربط المحرك عالياً وحرر القابض فجأة لإجراء عملية تقشير
الخطوة 2. اصنع الكعك
الكعك هو نضوب دائري. لعمل الكعك ، ابحث عن مساحة كبيرة مفتوحة لا توجد بها سيارات أو أعمدة إنارة أو أشياء أخرى يمكنك ضربها. سيكون من السهل أن تفقد السيطرة على السيارة عند عمل الكعك. ابدأ الركوب في دوائر صغيرة ثم اضغط على دواسة الوقود بقوة لدرجة أن العجلات الخلفية تبدأ في فقدان قوة الجر ، مما يحافظ على العجلات في نفس الموضع الذي تدور فيه الدونات.
الخطوة 3. حاول التراجع عن الإرهاق
التراجع هو نفسه الإرهاق ، ولكنه يتم على التل. هذه طريقة جيدة للإرهاق في سيارة ضعيفة القوة لأن الحركة الخلفية تساعد في الجر بعد الاحتراق.
ابحث عن التل وضع الترس الأول على السيارة. اضغط على القابض. دع السيارة تتحرك للخلف قليلاً أسفل التل ، ثم ابدأ في إعطاء السيارة الكثير من الغاز. أخيرًا ، "حرر" القابض للقفز إلى المركز الأول والإقلاع
الخطوة 4. استخدم خزانة الخط
خزانة الخط هي جهاز يعدل السيارة بحيث تستخدم دواسة الفرامل فقط الفرامل الأمامية. قفل الخط هو ملف لولبي (اسم خيالي للزر) يمنحك بعض الأزرار الإضافية في مقعد السائق للتحكم في المكابح. لتنفيذ الإرهاق عن طريق تثبيت خزانة الخط:
- لاستخدام خزانة الخط ، اضغط على الفرامل واضغط على زر قفل الخط. عندما تحرر دواسة الفرامل ، ستترك المكابح الأمامية تعمل مع تحرير المكابح الخلفية ، تاركًا العجلات حرة للدوران والحرق والدخان. حرر زر قفل الخط لتحرير الفرامل الأمامية والمضي قدمًا.
- مثل هذه الأدوات ، مثل الإرهاق ، غالبًا ما تكون غير قانونية وخطيرة للغاية.
نصائح
- انظر إلى أين تتجه حتى لا تصطدم بشخص أو شيء ما.
- إذا لم يبدأ تشغيل المحرك ، فأنت لم تقم بشد السيارة بدرجة كافية قبل تحرير القابض ، أو أن سيارتك لا تملك الطاقة اللازمة للاحتراق.
- تحقق من مقدار البصمة التي تمتلكها إطاراتك مسبقًا ، حتى لا تنفجر لأن الإرهاق سيحرق بالفعل كمية لا بأس بها من المطاط من إطاراتك.
- بديل لقفل الخط هو "Brake clamp". تم تصميمه لتثبيت خط الفرامل أثناء التشغيل ، ويمكن استخدامه أيضًا لإيقاف تشغيل الفرامل الخلفية وبالتالي السماح فقط للفرامل الأمامية بالعمل عند الضغط على الدواسة. ملحوظة: تحتوي معظم السيارات على مكابح معدنية من مكبس المكابح إلى مؤخرة السيارة ، ومنطقة وضع مشبك الفرامل هي الخرطوم المطاطي القصير المتصل بالترس التفاضلي. (تحتوي بعض السيارات على خطي فرامل منفصلين ، أحدهما لكل جانب ، حيث يلزم وجود مشابك فرامل.
- حاول تغيير الإطارات الخاصة بك. كلما كانت إطاراتك قبيحة ، كان من الأسهل جعلها تدور ، بالإضافة إلى أن الإطارات تجعل الدخان أسهل ولن تتلف إطاراتك الجيدة.
- قد تتسبب في تلف أحد أعمدة أو محاور القيادة إذا حاولت الإرهاق.
- قم بزيادة كمية الدخان عن طريق تلطيخ الإطارات بزيت محرك قديم.
- يمكن أن يساعد الزيت في منح الإطارات دورانًا سريعًا وقويًا قبل سحب فرامل الطوارئ (للمركبات ذات العجلات الأمامية فقط).
- الضغط على المكابح أثناء التسارع ليس سيئًا على مكابحك ، إنه سيء لمحركك.
تحذير
- مرة أخرى ، الإرهاق غير قانوني وستحصل على مخالفات مرورية أو عقوبات أسوأ في كل مكان تقريبًا.
- ابدا حاول إزالة ناقل الحركة في سيارة أوتوماتيكية عن طريق تشغيل المحرك في الوضع المحايد وتثبيته في الترس. يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف علبة التروس أو عمود القيادة بسهولة مما يتسبب في تكاليف إصلاح باهظة الثمن.
