من حيث السيارة ، يعتبر الموزع جزءًا مهمًا من نظام إشعال السيارة. تستخدم العديد من المركبات القديمة الموزعين الميكانيكيين ، وفي السيارات الحديثة ، يتم استخدام الموزعين الإلكترونيين الذين يتم التحكم فيهم بواسطة الكمبيوتر على نطاق واسع. الموزعون الحديثون معقدون بعض الشيء ، ولكن يمكن استبدال بعض نماذج الموزعين الميكانيكيين (وغالبًا ما يمكنهم تحسين أداء المحرك). انظر الخطوة 1 أدناه.
خطوة
جزء 1 من 2: التخلي عن موزع قديم
الخطوة 1. تحديد موقع الموزعين
أوقف سيارتك في مكان آمن ومغلق ، مثل المرآب أو في مكان مستوٍ ، ثم افتح غطاء المحرك. ابحث عن الموزع - غالبًا ما يكون أسطواني الشكل مع أسلاك كبيرة تخرج من الأعلى. بشكل عام ، يكون الموزع أعلى من محركات V6 و V8 ، وعلى جوانب محركات 4 و 6 أسطوانات.
الموزع لديه غطاء بلاستيكي مع أسلاك توصيل شرارة تعمل منه. سيكون هناك كابل واحد لكل أسطوانة على المحرك. يوجد أيضًا سلك واحد متصل بملف الإشعال
الخطوة 2. ابحث عن مواصفات توقيت الإشعال لسيارتك
سيتطلب منك استبدال الموزع استخدام مصباح توقيت لتوقيت اشتعال المحرك بعد استبدال الموزع. للقيام بذلك ، يجب عليك استخدام مواصفات الإشعال التي تنفرد بها سيارتك. غالبًا ما توجد هذه التعليمات على ملصق موجود أسفل الغطاء أو في حجرة المحرك. يمكنك أيضًا العثور عليها في دليل سيارتك أو عبر الإنترنت.
إذا لم تتمكن من العثور على مواصفات الإشعال لسيارتك ، "لا تحاول تثبيت موزع جديد." في هذه الحالة ، يكون من الآمن أن تأخذ سيارتك إلى ورشة إصلاح
الخطوة 3. افصل غطاء الموزع
كما هو موضح أعلاه ، يكون لدى الموزعين عمومًا غطاء بلاستيكي بأسلاك. لبدء إزالة الموزع ، قم أولاً بإزالة هذا الغطاء. لفتحه ، قد لا تحتاج إلى استخدام أي أدوات ، لأن معظم أغطية الموزع مزودة بمشابك يمكن فتحها يدويًا ، لكن بعضها يتطلب مفك براغي أو مفتاح ربط لفتحها.
الخطوة 4. قم بفك جميع الكابلات المتصلة بالموزع
قبل البدء في إزالته ، ضع علامة عليه أولاً لتسهيل إعادة التجميع والاحتفاظ به في الموضع الصحيح على الموزع الجديد. يمكن استخدام شريط الكابل لهذا الغرض. استخدم الشريط اللاصق لتمييز كل سلك ، وإذا أردت ، يمكنك كتابة شيء عليه بعلامة.
عند العمل مع الأنظمة الكهربائية ، يجب أن تستخدم الفطرة السليمة. "لا تتداخل أبدًا" مع الأسلاك الكهربائية للسيارة أثناء تشغيل المحرك ، أو تدفق تيار كهربائي إلى حجرة المحرك
الخطوة 5. حدد نقاط التركيب على الجهاز
لتسهيل تثبيت الموزع الجديد ، ضع علامة على الجزء الخارجي من الموزع الذي يحتوي على الموضع الذي يتناسب فيه الموزع مع الجهاز. ابحث أيضًا عن نقطة مرجعية على الجهاز يمكنك تانا. سيسهل عليك ذلك تثبيت موزع جديد.
الخطوة 6. حدد موضع الدوار
هذه المرحلة مهمة للغاية - إذا لم يكن موضع الدوار في الموزع الجديد هو نفسه موضع الدوار في الموزع القديم ، فلن يبدأ محرك السيارة في وقت لاحق. ضع علامة بعناية على الجزء الداخلي من الموزع لتمييز موضع الدوار. ضع علامة بدقة - يجب أن يتطابق موضع الدوار الجديد مع الموضع الأصلي.
الخطوة 7. قم بإزالة الموزع القديم
قم بفك المزلاج الذي يحمل مبيت الموزع على المحرك. اسحب الموزع من الجهاز بحذر. لاحظ أنه من السهل تدوير موضع الدوار عن طريق الخطأ عند إزالة الموزع. إذا حدث ذلك ، فاستخدم "موضع الدوار المحدد الأصلي" كمرجع ، وليس موضع الدوار بعد الإزالة.
جزء 2 من 2: تركيب موزع جديد
الخطوة 1. ضع علامة على الموزع الجديد
إذا لم تكن قد قمت بذلك بالفعل ، فاجعل العلامة مطابقة تمامًا للعلامة التي قمت بإنشائها على الموزع القديم. تأكد من أن العلامات هي نفسها. بمعنى آخر ، حدد موضع الدوار على الموزع القديم عندما كان في غلاف الموزع الجديد ، وحدد الموقع من الخارج الموازي للحامل على المحرك.
الخطوة 2. تأكد من وضع علامة على الدوار قبل التثبيت
كما هو مذكور أعلاه ، يجب أن يكون موضع الدوار على الموزع الجديد مطابقًا تمامًا لموضع دوار الموزع القديم ، وإلا فلن يبدأ المحرك. تأكد من محاذاة الدوار مع العلامات التي أعطيتها. عند تركيب موزع جديد ، لا تدع الدوار يدور.
الخطوة 3. قم بتثبيت الموزع الجديد على الجهاز
شد الموزع إلى وضعه الأصلي حسب العلامات. استبدل البراغي ، إن وجدت ، لتشديد موضع الموزع.
لا تشدها تمامًا - فقد لا تزال بحاجة إلى تعديل الوضع قليلاً يدويًا
الخطوة 4. أعد توصيل الكابلات وقم بتغطية الموزع
قم بتثبيت كل كابل في موضعه الأصلي كما في الموزع القديم.
الخطوة 5. بدء تشغيل الجهاز
تحقق مرة أخرى من جميع التوصيلات ، وحاول بدء تشغيل الجهاز. إذا كان المحرك لا يعمل ولكن يبدو أنه "يعمل تقريبًا" ، فحاول وضع الدوار في الاتجاه الآخر (ليس أعرض من العلامة التي حددتها) وحاول مرة أخرى. إذا كان صوت المحرك "أبعد" من بدء التشغيل ، فحاول تغيير موضع الموزع في الاتجاه المعاكس. إذا بدا أنه "أقرب" من الضوء ، فاستمر في تحديد الموضع وحاول تشغيله مرة أخرى.
بعد تشغيل المحرك بنجاح ، اترك المحرك يدفأ قليلاً حتى يستقر
الخطوة 6. ضبط توقيت الإشعال
أوقف المحرك وضع ضوء الإشعال على شمعة الإشعال رقم 1. أعد تشغيل المحرك. اضبط توقيت الإشعال عن طريق قلب غطاء الموزع قليلاً في كل مرة. "تأكد من اتباع التعليمات المحددة على سيارتك" - كما هو مذكور أعلاه. قد تختلف هذه التعليمات باختلاف السيارات. لا تخمن!
عندما تنتهي من ضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح ، أحكم ربط جميع البراغي التي لم تقم بشدها من قبل
الخطوة 7. خذ سيارتك في الأرجاء
لقد انتهيت من تثبيت الموزع الجديد. الآن ، حاول قيادة السيارة بسرعة وتسارع مختلفين. يمكنك أن تشعر بالفرق في قوة محرك سيارتك.
إذا ساء أداء سيارتك ، اصطحبها إلى ورشة الإصلاح. لا تخاطر بالتلف من خلال تشغيل السيارة لفترة طويلة مع مشاكل الموزع
نصائح
- قم بتشحيم الحلقة o قبل إدخال الموزع على الجهاز لمنع المسامير التالفة.
- بعد إزالة الموزع ، تحتاج إلى فحص جميع المكونات مثل شمعات الإشعال والأسلاك وما إلى ذلك في نظام الإشعال بحثًا عن التلف أو التآكل. استبدلها إذا لزم الأمر.
- إذا كان لديك موزع أو ملف تالف ، يوصى بشدة باستبداله على الفور ، وليس إصلاحه. إن تركيب موزع أو ملف جديد في سيارة بها شمعات إشعال قديمة أو أسلاك تالفة بشمعة هو أمر غبي وسيؤدي إلى ضرورة استبدالها من جديد. شاهد نظام الإشعال بالكامل.
- الموزع هو قلب نظام الإشعال. PCM أو ECM أو كمبيوتر السيارة هو العقل الذي يتحكم في الموزع. لم يعد يتم استخدام الموزعين في السيارات الحديثة ، وبدأ استخدام الإشعال المباشر. يوفر الإشعال المباشر بشكل أساسي الكهرباء مباشرة إلى شمعة الإشعال دون المرور عبر موزع. يحتوي العديد من الموزعين على مكونات ميكانيكية معرضة لحالات غطاء المحرك ، وخاصة الحرارة والجهد العالي من الملف. يمكن أن تحصل أحدث السيارات على كهرباء من 20.000 إلى 50.000 فولت. ينتقل هذا الجهد من الملف إلى الموزع ثم إلى شمعة الإشعال ، حتى يمكن أن تشتعل في الأسطوانة. ستعيد قابس الإشعال المعيب هذا الجهد إلى الموزع والملف ، مما يتسبب في تلفهما. سيؤدي أداء الخدمات الرئيسية كل بضع سنوات إلى الحفاظ على قدرة الموزعين لديك. هناك عوامل أخرى تسبب تلف الموزع:
-
- حزام التوقيت البالي.
- تسرب حلقة o عند قاعدة الموزع
- مقاومة كبيرة في سلك ولاعة
- غطاء الموزع أو الدوار أو أي مكون اشتعال آخر تالف.
