عندما تكون على منحدر ، تحافظ الجاذبية على حركة سيارتك أثناء القيادة. هناك طرق مختلفة لاستخدام السيارات اليدوية والآلية لمنع السيارة من الانزلاق لأن هذين النوعين من السيارات يعملان بطرق مختلفة. بعد بعض التدريب ، يمكنك منع السيارة من الانزلاق عندما تكون على منحدر.
خطوة
طريقة 1 من 3: منع سيارة ناقل الحركة اليدوي
الخطوة 1. توقف تمامًا
عندما تكون على منحدر ، أوقف السيارة تمامًا باستخدام دواسة الفرامل أو فرملة اليد. هذه الخطوة مهمة ، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة على منحدر أو منحدر.
يفضل بعض السائقين استخدام فرملة اليد لإبقاء أقدامهم على دواسة الوقود لبدء القيادة مرة أخرى
الخطوة 2. استخدم ميزة المساعدة عند بدء التلال ، إن أمكن
تحتوي العديد من السيارات اليدوية على نظام المساعدة في الانطلاق على المرتفعات ، مما يساعد على منع السيارة من التدحرج للخلف عند توقفها على منحدر. تساعدك هذه الميزة أيضًا على الرجوع من وضع التوقف الكامل. إذا كانت السيارة تحتوي على ميزة مساعدة الانطلاق على المرتفعات ، فستعمل هذه الوظيفة تلقائيًا حتى لا تضطر إلى الضغط على أي أزرار.
- سيكتشف مستشعر مساعدة بدء التلال موضع السيارة تلقائيًا عند إمالتها. يحافظ نظام المساعدة على الانطلاق على المرتفعات على الضغط على الفرامل لفترة معينة من الوقت لمساعدتك على تحريك قدمك من دواسة الفرامل إلى البنزين.
- لا يزيد نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات من قوة الجر ، لذلك إذا كان الطقس سيئًا أو كان الطريق مبللاً ، فلا يزال بإمكان السيارة الانزلاق للخلف.
الخطوة 3. ادخل إلى السرعة الأولى
عندما يحين وقت التراجع ، انقل السرعة إلى السرعة الأولى واضغط على دواسة الوقود. لا تفرج عن فرملة اليد الآن.
استمر في الضغط على دواسة الوقود حتى يعمل المحرك عند حوالي 3000 دورة في الدقيقة
الخطوة 4. ارفع القابض من نقطة العض
في هذه المرحلة ، ستشعر بارتفاع طفيف في مقدمة السيارة حيث يأخذ القابض وزن السيارة.
الخطوة 5. حرر فرملة اليد ببطء
أثناء رفع دواسة القابض قليلاً ، حرر فرملة اليد تدريجيًا.
عندما يتم تحرير فرملة اليد وتكون غير نشطة ، ستبدأ السيارة في التقدم
الخطوة 6. حرر القابض ببطء أثناء سماع صوت المحرك
عندما يتلاشى صوت المحرك ، استمر في إضافة الغاز. الآن يمكنك القيادة صعودًا دون الانزلاق للخلف.
تأكد من تحرير القابض حتى يتحرر تمامًا
الخطوة 7. اضغط باستمرار على دواسة الفرامل إذا لم تعمل فرملة اليد
إذا لم تعمل فرملة اليد في سيارتك ، فاضغط مع الاستمرار على دواسة الفرامل بكعب قدمك اليمنى أثناء استخدام أطراف أصابعك للضغط على البنزين. سوف تقوم بتحرير دواسة الفرامل بدلاً من فرملة اليد عند تحرير القابض.
إذا لم تعمل فرملة اليد ، فخذها إلى ورشة الإصلاح لإصلاحها. الاعتماد على ناقل الحركة لتثبيت السيارة على منحدر سيؤدي إلى اهتراء وتمزق وتفاقم التأثير على المحرك
طريقة 2 من 3: منع السيارة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي
الخطوة 1. حافظ على قدمك على دواسة الفرامل
إذا انتظرت تغير الضوء الأحمر ، استمر في الضغط على دواسة الفرامل لمنع السيارة من الانزلاق للخلف.
إذا كنت ستتوقف مؤقتًا لفترة من الوقت ، فقم بتبديل التروس إلى الوضع المحايد. استمر في الضغط على دواسة الفرامل
الخطوة 2. ادخل إلى وضع القيادة (عجلة القيادة)
إذا اخترت التحول إلى الوضع المحايد ، فيجب الآن تحويل السيارة إلى وضع التوجيه من أجل المضي قدمًا. ابدأ بالضغط على دواسة الوقود مع تحرير الفرامل برفق.
عند التبديل من دواسة الفرامل إلى البنزين ، فإنك تحتاج إلى تحريك قدميك بسرعة حتى لا تنزلق السيارة للخلف. من الطبيعي أن تتراجع السيارة بضعة سنتيمترات ، لكن يجب أن تظل على دراية بالسيارة أو الشخص الذي يقف خلف السيارة أثناء تبديل الدواسات
الخطوة 3. المضي قدما
منع انزلاق السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أسهل من السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي. عندما تكون مستعدًا للعودة من نقطة توقف كاملة ، يجب أن يكون الانتقال سلسًا من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود. اضغط على دواسة البنزين إلى المنتصف أو أقل إذا كانت هناك سيارة أخرى أمامك.
اعتمادًا على شدة الانحدار ، قد تحتاج إلى الضغط على الغاز أعمق قليلاً
طريقة 3 من 3: منع السيارة من التدحرج عند وقوفها على منحدر
الخطوة 1. اركن سيارتك بالتوازي كالمعتاد
تميل السيارات إلى الانزلاق إذا كانت متوقفة على منحدر بدلاً من طريق مسطح.
نظرًا لأن وقوف السيارات على المنحدرات أكثر صعوبة منه على الطرق المستوية ، يجب أن تكون على دراية ومهارة في الركن الموازي بشكل مريح وثقة
الخطوة 2. لف العجلة
بعد إيقاف السيارة على المنحدر ، أدر العجلة بعيدًا عن حافة الطريق أو كتفه. وبالتالي ، إذا سقطت تروس السيارة أو تعطلت فرامل الطوارئ ، فإن السيارة تصطدم ببساطة بالرصيف بدلاً من الانزلاق للخلف.
إذا كنت متجهًا لأسفل ، فأدر عجلة القيادة إلى اليسار بحيث تشير العجلة نحو الرصيف
الخطوة 3. قم بتغيير التروس إذا كانت السيارة بها ناقل حركة يدوي
بالنسبة إلى ناقل الحركة اليدوي ، تحتاج إلى تغيير السيارة إلى الوضع الأول أو الرجوع للخلف بعد إيقاف السيارة.
إذا تركت في الوضع المحايد ، فمن المحتمل أن تنزلق السيارة للأمام أو للخلف
الخطوة 4. ادخل إلى معدات الركن ، إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي
بالنسبة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يجب وضع السيارة في ترس الانتظار بعد توقف السيارة تمامًا في ساحة الانتظار.
- استمر في الضغط على دواسة الفرامل حتى يتم تعشيق فرامل الطوارئ بالكامل وتحويل ناقل الحركة إلى ترس الانتظار.
- إذا تُركت في الترس الآخر ، فقد يتضرر ناقل الحركة في السيارة.
الخطوة 5. قم بتثبيت فرامل الطوارئ
يمكنك القيام بذلك باستخدام ناقل الحركة اليدوي والآلي. فرامل الطوارئ هي أفضل وسيلة حماية لضمان عدم انزلاق السيارة للأمام أو للخلف عند ركنها على منحدر.
الخطوة 6. استخدام عجلة الساندة
عند ركن سيارتك على منحدر شديد الانحدار ، يمكنك استخدام كتلة عجلات لمنع السيارة من الانزلاق للخلف. عادة ما تكون دعامات العجلات على شكل كتل خشبية توضع خلف عجلات السيارة.
- يمكنك شراء حوامل العجلات عبر الإنترنت أو من ورشة إصلاح أو متجر لاجهزة الكمبيوتر. يمكنك أيضًا صنعه من الخشب.
- إذا كانت السيارة متوقفة ووجهها لأسفل ، ضع إسفينًا أسفل الإطار الأمامي.
الخطوة 7. اخرج من ساحة انتظار السيارات بأمان
عندما تكون جاهزًا لمغادرة ساحة الانتظار ومواصلة القيادة ، يجب عليك تحرير قيود العجلات (إذا تم استخدامها) وفرامل الطوارئ. عند الخروج من موقف السيارات على منحدر ، من الضروري إبقاء قدمك على دواسة الفرامل حتى يصبح الخروج آمنًا.
- عندما يحين وقت الخروج من ساحة الانتظار ، حرك قدمك من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود. يجب أن يتم هذا الانتقال بسلاسة حتى لا تنزلق السيارة للخلف على الرصيف أو السيارة المتوقفة خلفك.
- تأكد من فحص مرآة الرؤية الخلفية قبل الخروج من الموقف.
نصائح
- من الأفضل أن تتدرب على المنحدرات الهادئة حتى تتحدث بطلاقة ، بدلاً من القيام بذلك عند الضوء الأحمر مع وجود الكثير من السيارات خلفك.
- قم بتخزين كتلة العجلة في الصندوق الخلفي. من يدري يوما ما قد تحتاجه.
تحذير
- تحقق دائمًا من مرآة الرؤية الخلفية عند إيقاف السيارة على منحدر. يمكن أن تفوتك أشياء أو أشخاص إذا لم تنظر حول السيارة بعناية.
- يجب أن تكون أكثر حرصًا عندما تكون السيارة قريبة خلف السيارة أثناء وقوفك على منحدر. بهذه الطريقة ، لا يزال لدى السيارة "شبكة إنقاذ" في حال بدأت في الانزلاق.
