القيادة للخلف صعبة لكل من السائقين العاديين وذوي الخبرة. عند القيادة للخلف ، تكون عجلة القيادة أمامك بينما تتحرك السيارة للخلف.بالإضافة إلى ذلك ، أحيانًا يتم حظر المنظر خلف السيارة أيضًا بحيث يواجه الأشخاص أحيانًا صعوبة في القيادة للخلف. من خلال القيادة ببطء وإدراك ما يحيط بك ، ستتحسن مهاراتك في القيادة العكسية..
خطوة
طريقة 1 من 3: القيادة للخلف في خط مستقيم
الخطوة 1. تحقق من محيط السيارة
تحقق من محيط سيارتك من خلال إدارة رأسك حول السيارة بنشاط حتى لا يفوتك أي شيء. تأكد من عدم وجود شيء في الطريق وانتقل إلى الحارة خلفك قبل دعم السيارة.
- لا تتردد في استخدام كلتا مرآتي الرؤية الخلفية للمساعدة في التحقق ، ولكن تأكد من النظر حولك بنشاط حتى لا يفوتك أي شيء.
- تأكد من أنك تنظر إلى الأرض على جانبي السيارة عن طريق إدارة رأسك واستخدام مرآة الرؤية الخلفية للتأكد من عدم وجود أشخاص أو حيوانات يعيقون مسارك.
الخطوة الثانية. ضع قدمك اليمنى على دواسة الفرامل
عند القيادة للأمام أو للخلف ، يجب أن تقوم القدم اليمنى فقط بالدوس على دواسة الفرامل أو الغاز. إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي ، فيجب أن تكون القدم اليسرى جاهزة في القابض. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، لا يتم استخدام القدم اليسرى. اضغط على دواسة الفرامل بقوة بقدمك اليمنى حتى لا تتحرك السيارة بعد وضعها في وضع الرجوع للخلف.
- دواسة الفرامل هي الدواسة الموجودة في منتصف ناقل الحركة اليدوي. في التحول التلقائي ، تكون دواسة الفرامل هي الدواسة الموجودة على اليسار.
- دواسة الفرامل هي أوسع دواسة.
الخطوة 3. ضع يدك اليمنى على النصف العلوي من عجلة القيادة
على الرغم من أنه يُنصح عادةً بوضع يديك في وضعي الساعة 10 و 2 على عجلة القيادة ، إلا أن القيادة العكسية تتطلب منك قلب جسمك للخلف. ضع يدك اليمنى في منتصف الجزء العلوي من عجلة القيادة بحيث يمكن تعديل عجلة القيادة بسهولة لإبقاء السيارة في وضع مستقيم عند الرجوع للخلف.
يمكنك القيادة بيد واحدة فقط لأنه من الصعب الوصول إلى عجلة القيادة بيدك اليسرى أثناء تدوير جسمك
الخطوة 4. أدخل العتاد العكسي
اعتمادًا على ناقل الحركة المستخدم في السيارة ، هناك عدة طرق للوصول إلى ترس الرجوع للخلف. في عمليات النقل الأوتوماتيكي ، عادة ما يتعين عليك الضغط على الزر الموجود على ذراع القابض وسحبه للخلف حتى يتماشى مع الحرف "R". في سيارة ذات ناقل حركة يدوي مزودة بناقل حركة بخمس سرعات ، يجب عادةً سحب ذراع القابض إلى أقصى اليمين ، ثم سحبها للخلف.
- في المركبات التي تحتوي على ست سرعات ، يكون الترس العكسي عادةً في الطرف الأيمن السفلي ، بجوار الترس السادس.
- تتطلب منك بعض السيارات الضغط على ذراع القابض أو بيان صحفي للوصول إلى ترس الرجوع للخلف.
- إذا كنت لا تزال غير متأكد من كيفية الرجوع إلى الخلف ، فاقرأ دليل المستخدم الخاص بسيارتك.
الخطوة 5. انظر خلف السيارة لترى من خلال النافذة الخلفية للسيارة
بافتراض عدم وجود عوائق في المنظر الخلفي ، أدر جسدك حتى تتمكن من رؤية النافذة الخلفية للسيارة. يجب ألا ترفع قدمك عن دواسة الفرامل بعد. إذا كنت تقود شاحنة صندوقية أو مركبة أخرى لا تحتوي على نافذة خلفية ، فسيتعين عليك الاعتماد على مرآتي الرؤية الخلفية للنظر خلفك.
- يمكنك وضع يدك اليسرى على المقعد المجاور للسائق حتى تتمكن من النظر خلفك براحة أكبر.
- إذا كنت تعتمد على كلا مرايا الرؤية الخلفية ، فتأكد من فحصهما كثيرًا.
الخطوة 6. ارفع قدمك اليمنى ببطء عن دواسة الفرامل
عندما ترفع القدم اليمنى لتحرير الضغط على دواسة الفرامل ، ستبدأ السيارة في التحرك للخلف. تحتوي معظم محركات السيارات على RPM (دورات في الدقيقة) عند التوقف حتى تتمكن من عكس اتجاه السيارة دون الحاجة إلى الاصطدام بالبنزين.
- حرر الضغط على دواسة الفرامل ببطء حتى يسهل توجيه السيارة ولا تقفز بسرعة.
- اضغط على دواسة الفرامل مرة أخرى لإبطاء السيارة أثناء التحرك للخلف.
- إذا كانت سيارتك تحتوي على ناقل حركة يدوي ، فستحتاج إلى الضغط على الغاز عند تحرير القابض. إذا تم تحريره ، فقد لا يتم الضغط على دواسة القابض.
الطريقة 2 من 3: استدر أثناء النسخ
الخطوة الأولى. أدر عجلة القيادة في الاتجاه الذي تريد أن تسير فيه السيارة
تختلف ديناميكيات القيادة للخلف تمامًا عن القيادة العادية لأن العجلات التي تعمل عند تدوير عجلة القيادة تكون أمام السيارة. عند المشي للخلف ، أدر عجلة القيادة في الاتجاه الذي تريد أن تسير فيه السيارة قليلاً في المرة الواحدة.
- إذا دارت عجلة القيادة إلى اليسار أثناء الرجوع للخلف ، فستتحول السيارة إلى اليسار ، والعكس صحيح.
- أوقف السيارة إذا كنت لا تزال غير متأكد من الاتجاه الذي يجب أن تسلكه. التراجع بمجرد استعادة السيطرة الجيدة على السيارة..
الخطوة الثانية. افحص الجزء الأمامي من السيارة
عند تدوير السيارة ، ستتأرجح مقدمة السيارة في الاتجاه المعاكس حتى النهاية الخلفية. تحقق من المنطقة أمام السيارة قدر الإمكان أثناء الرجوع للخلف ببطء للتأكد من أن مقدمة السيارة لا تصطدم أو تدهس أي شيء.
- إذا استدرت يسارًا أثناء الرجوع للخلف ، فسوف تتأرجح مقدمة السيارة إلى اليمين ، والعكس صحيح.
- تأكد من التراجع ببطء حتى يكون لديك الوقت لتفقد مقدمة السيارة. وبالتالي ، يمكنك منع الاصطدامات.
الخطوة 3. قم بتحويل قدمك اليمنى إلى دواسة الوقود ، إذا لزم الأمر
إذا كنت تقوم بالرجوع إلى منحدر احتياطيًا أو كنت بحاجة إلى الاستدارة أثناء التراجع ، فقد تحتاج إلى الضغط على الغاز من وقت لآخر أثناء التراجع. بعد رفع دواسة الفرامل بالكامل ، حرك قدمك اليمنى إلى دواسة الوقود (إلى يمين دواسة الفرامل). اضغط على الدواسة ببطء للتحكم في السرعة عند الرجوع للخلف.
- اضبط سرعتك شيئًا فشيئًا بالضغط على دواسة الوقود.
- أعد قدمك إلى دواسة الفرامل عندما تصل إلى السرعة المطلوبة أو عندما تحتاج إلى الإبطاء.
الخطوة 4. قم بتوجيه السيارة بكلتا يديك عند الاستدارة
إذا كنت بحاجة للالتفاف حول عقبة أثناء الرجوع للخلف ، فمن الجيد استخدام كلتا يديك للتوجيه. عادة ، لا يمكن تدوير عجلة القيادة إلا بمقدار 90 درجة إذا استخدمت يد واحدة فقط. لذا ، إذا كنت بحاجة إلى تدوير العجلة أكثر ، فاستخدم كلتا يديك. تأكد من أنه لا يزال بإمكانك النظر إلى الوراء أثناء إمساك عجلة القيادة بكلتا يديك إذا لزم الأمر.
لا تعقد ذراعيك أبدًا أثناء تدوير عجلة القيادة. استخدم إحدى يديك لدفع عجلة القيادة والأخرى لسحبها
الخطوة 5. لا تتراجع أبدًا بهذه السرعة بحيث تخرج عن نطاق السيطرة
القيادة للخلف تبدو مختلفة عن القيادة للأمام ، كما أن رؤيتك محجوبة بمؤخرة السيارة ومحدودة بحجم النافذة الخلفية. لا تندفع للخلف وقم بالقيادة بهدوء قدر الإمكان لمنع الحوادث.
- لا تقود بتهور.
- من فضلك أوقف السيارة وفكر إذا كان لديك شك في ما يجب القيام به.
الخطوة 6. اضغط على دواسة الفرامل بثبات بقدمك اليمنى للتوقف
عندما تتراجع كثيرًا. اضغط على دواسة الفرامل تدريجيًا بقدمك اليمنى حتى تتوقف السيارة بسلاسة. لا تضغط على الفرامل بسرعة كبيرة لأن السيارة ستهتز عندما تتوقف.
- استخدم قدمك اليمنى للضغط على فرامل سيارتك.
- حافظ على قدميك على الفرامل عندما تتوقف السيارة.
الخطوة 7. أوقف السيارة أو استخدم فرملة اليد عند الانتهاء
مع استمرار ضغط قدمك على دواسة الفرامل ، اضغط على الزر الموجود على ذراع القابض (لنقل الحركة الأوتوماتيكي) وادفع للأمام حتى يتماشى مع الحرف "P" الذي يعني "الوقوف". بالنسبة لعمليات النقل اليدوي ، يمكنك ببساطة تغيير السرعة (لا تدخل ذراع القابض في أي ترس) وتطبيق فرملة اليد عن طريق سحب مقبض الفرامل أو الضغط على الدواسة.
إذا كنت لا تعرف مكان وكيفية استخدام فرامل الانتظار ، فاستشر دليل السيارة
طريقة 3 من 3: عكس السيارة باستخدام مرآة الرؤية الخلفية
الخطوة الأولى. افحص كلا المرآتين الخلفيتين قبل البدء
إذا تم حظر الرؤية خلف السيارة ، يمكنك الاعتماد فقط على مرآتي الرؤية الخلفية. قبل أن تبدأ ، اضبط مرايا الرؤية الخلفية حتى تتمكن من رؤية جوانب السيارة والأرض وكل ما يأتي من خلفك.
تحتوي معظم السيارات الآن على قرص ثان لمرآة الرؤية الخلفية حتى تتمكن من تعديله من مقعد السائق. خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى تعيينه يدويًا بنفسك
الخطوة الثانية. افحص المرآة كثيرًا
ستظهر المرآة فقط ما هو خلف جانبي السيارة. لذلك ، يجب فحص مرآة الرؤية الخلفية بشكل متكرر حتى لا تصطدم بشيء أو شخص يظهر من جانب واحد من السيارة.
- ستحتاج إلى القيادة للخلف ببطء أكثر عند الاعتماد فقط على مرآتي الرؤية الخلفية. بهذه الطريقة ، لن تفوت أي شيء.
- يجب أن تنتبه أكثر إلى مرآة الرؤية الخلفية على الجانب الذي به عائق حتى تتمكن من مراقبتها.
الخطوة 3. اطلب المساعدة من صديق
إذا قمت بإعادة السيارة بالاعتماد فقط على مرآة الرؤية الخلفية في منطقة صعبة ، يجب أن تطلب المساعدة من صديق. استخدم مرآة الرؤية الخلفية لمراقبة الأصدقاء الذين يفحصون مسارك الخلفي من الخلف. هذه هي أفضل طريقة ، خاصة عند قيادة شاحنة صندوقية أو وجود أشياء في السيارة تحجب رؤيتك للنافذة الخلفية.
- اجعل صديقك يقف خلف أحد جانبي السيارة حتى تتمكن من رؤيته في مرآة الرؤية الخلفية.
- أغلق الراديو وافتح نافذة حتى تسمع صوت صديقك.
