لا توجد طريقة أفضل لتوجيه الأذى السريع الذي تتعرض له من ركوب سيارة الكارت الصغيرة. إن صنع gokart الخاص بك باتباع خطة محددة مسبقًا أو تصميمه بنفسك سيكون إدمانًا. هذا النشاط ممتع للميكانيكيين الهواة من جميع الأعمار. يمكنك تعلم تصميم go-kart الخاصة بك ، وبناء الهيكل ، وإضافة تفاصيل رائعة ، اعتمادًا على توفر الأدوات الخاصة بك. انظر الخطوة 1 لمزيد من المعلومات.
خطوة
الطريقة 1 من 3: التخطيط لمشروعك
الخطوة 1. ارسم تصميم الكارت الذي تريده
يمكن صنع عربات الذهاب في مجموعة متنوعة من الأحجام والأشكال والتصاميم. هذه السيارة محلية الصنع مرنة للغاية مع أي عنصر تصميم تريد إضافته إليها. الضروريات الأساسية التي تحتاجها هي الشاسيه ، والمحرك البسيط ونظام التوجيه / الكبح.
- قم بتنشيط إبداعك وإنشاء مخططات تفصيلية لضمان حصولك على المواد اللازمة لإكمال هذا المشروع. تحقق من سيارات go-kart الأخرى للحصول على الإلهام والتعلم من صانعي go-kart.
- بدلاً من ذلك ، يمكنك البحث عبر الإنترنت عن الكثير من المخططات والتصميمات لنماذج go-kart المختلفة. يمكن القيام بذلك إذا اخترت استخدام تصميم شخص آخر. استخدم التصميمات الموجودة وقم بإجراء التعديلات إذا لزم الأمر.
الخطوة 2. تحديد الحجم المناسب لـ gokart
يعتمد حجم go-kart على عمر السائق وحجمه. بالنسبة للسائقين الشباب ، يجب أن يبلغ عرض الكارت الصغير 0.76 مترًا وطوله 1.3 مترًا تقريبًا. بالنسبة للسائق البالغ ، يجب أن يبلغ عرض الكارت الصغير مترًا واحدًا وطوله حوالي 1.8 مترًا.
خطط لتصنيع go-kart بدقة بقياسات محددة. هذا مهم جدًا ، لأنه إذا لم تقم بذلك ، فسيكون من الصعب الحصول على المكونات التي تحتاجها بالكميات المطلوبة
الخطوة 3. اجمع المكونات
إذا لم يكن لديك الكثير من المال ، فقم بزيارة متجر التوفير وابحث عن المكونات الرخيصة. أو ، إذا كان بإمكانك تجريد أجزاء معينة من جزازة العشب القديمة / gokar التي لم تعد تعمل ، يمكنك ذلك. اطلب من العامل الماهر تفكيك هذه الأجزاء والمحرك رباعي الأسطوانات (بقوة حصانية تتراوح من 10 إلى 15 حصانًا) والمقود ونظام القابض. إليك ما ستحتاجه:
-
لتصنيع الهيكل:
- علبة توبا 9.2 متر قطر 2.5 سم
- قضيب فولاذي دائري بطول 1.8 متر بقطر 2 سم
- 1.8 متر ساق مستدير قطره 1.5 سم
- صفيحة فولاذية بسمك 0.5 سم بطول وعرض يزيد قليلاً عن حجم ماكينتك
- الخشب الرقائقي أو المعدن (للمقعد وأرضية go-kart)
- مقعد
-
للمحرك:
- المحرك (حاول استخدام محرك من جزازة العشب)
- سلسلة بالحجم المناسب
- البراغي والحلقات
- خزان الوقود
-
لنظام التوجيه:
- عجلة
- المقود
- التروس وفرملة اليد
- عصا التوجيه
- محرك محامل (محامل)
- ترس القيادة
- دواسة الفرامل
- نظام المبتدئين
الخطوة 4. تحضير آلة اللحام
إذا لم تكن قد قمت باللحام من قبل ، فاستأجر عامل لحام. أهم شيء في بناء go-kart هو بناء هيكل صلب بحيث يمكنه تحمل وزن go-kart أثناء القيادة وتشغيل المحرك. إذا كنت ترغب في لحام الهيكل بقضبان فولاذية ، فيجب إجراء اللحام بحرارة وعمق كافيين ومحاذاة. خلاف ذلك ، سيكون اللحام ضعيفًا وهشًا ومتصدعًا وفعالًا فقط على السطح. هذا يمكن أن يعرض سلامتك للخطر.
إذا لم تكن لديك خبرة في اللحام ، فلا تصنع عربة صغيرة. تعلم أولا عن طريق القيام بمشاريع أبسط
الخطوة 5. فكر في شراء تصميم كارت جاهز
إذا لم تكن مهتمًا باللحام وتصميم gokart الخاص بك ، فقم بشراء عربة go kart جاهزة للتثبيت. سيوفر go-kart مثل هذا إرشادات وخطط متعمقة حول كيفية إعداده دون الحاجة إلى أداة لحام (ما عليك سوى أدوات بسيطة).
يمكن شراء عربات الكارتينج مثل هذه مقابل حوالي 6 إلى 7 ملايين روبية ، وستشعر بالرضا عند تجميع عربة الكارت الصغيرة دون الاضطرار إلى تحمل عناء تصميم وشراء جميع المواد بشكل منفصل
طريقة 2 من 3: بناء الهيكل ونظام التوجيه
الخطوة 1. قطع الأنابيب المعدنية
اضبط الطول وفقًا لتصميمك أو مخططك.
- بشكل عام ، ستكون المقدمة منحنية وأضيق من الخلفية ، لذلك سيكون هناك مساحة كافية لدوران العجلات. وبهذه الطريقة ، يكون الهيكل أيضًا أكثر مرونة بحيث لا يتلف بسهولة. لعمل التصميم ، قم بتثبيت مسمار King Pin في الزاوية الأمامية حيث ستكون العجلة. سيسهل هذا المزلاج إدارة العجلة.
- لتسهيل عملية التصنيع ، ضع علامة على أرضية المرآب / المنطقة التي تعمل فيها بالطباشير. اضبط حجم التصميم الخاص بك. يمكنك حتى رسم التصميم بالكامل والبدء في إنشاء عربات صغيرة أعلى الرسم.
الخطوة الثانية. ابدأ بلحام الإطار بناءً على التصميم الذي صنعته
استخدم كتل الأسمنت لرفع الإطار أثناء العمل ، حتى تتمكن من التأكد من أن جميع نقاط الاتصال صلبة والهيكل آمن. يجب أن يكون هذا الهيكل قويًا بما يكفي لتحمل وزن السائق والمحرك ، لذلك لا تكن مهملاً. استخدم مجمعات (ألواح فولاذية صغيرة) لتقوية جميع الزوايا.
الخطوة 3. قم بتثبيت المحور الأمامي
قم ببناء المحور الخاص بك باستخدام قضبان فولاذية مستقيمة بطول 2 سم ، وغسالتان متصلتان بإطار go-kart الخاص بك. استخدم الغسالات والمسامير لضمان ثبات المحور في مكانه.
تأكد من أن المحور الأمامي مرن بدرجة كافية بحيث يمكنك قلب عربة الكارت الصغيرة بسهولة. قم بذلك قبل الانتقال إلى قسم نظام التوجيه وإرفاق مسامير King Pin بذراع التوجيه بالهيكل. ستحتاج إلى حد دوران عجلة 110 درجة على الأقل في المقدمة ، لذا خطط لذلك بعناية
الخطوة 4. قم بتثبيت المحور الخلفي والعجلة
من المحتمل أن تضطر إلى تركيب حامل المحور باستخدام أغطية المحامل ، مما يعني أنه يمكن لحام المحور نفسه بإطار go-kart ، ولكن لا يزال يمنح go-kart القدرة على الدوران بسلاسة. قم بلحام الصفيحة الفولاذية بالهيكل. قم بتأمين التثبيت باستخدام البراغي والصواميل القوية لإبقائه في موضعه.
يمكنك شراء هذه المكونات بدلاً من صنعها بنفسك. في بعض الأحيان تسمى هذه المكونات "وحدات تحمل العمود"
الخطوة 5. اصنع أرضية وقاعدة مقعدك من الخشب الرقائقي أو المعدن
يمكنك الحصول على هاتين المادتين من مقعد عربة قديمة أو سيارة قديمة ذات حجم مناسب. سيساعدك هذا على عدم الإسراف في الإنفاق. يمكنك أيضًا صنعها بنفسك من خلال توفير وسادة للمقعد. إفساح المجال لنظام التوجيه وعناصر التحكم الأخرى.
طريقة 3 من 3: تركيب المحرك ونظام التوجيه
الخطوة 1. قم بتثبيت مسمار المحرك
قم بلحام صفيحة معدنية سميكة (بسمك 0.5 سم) ومسطحة على الإطار الخلفي لتركيب جهازك. ضع المحرك على هذه اللوحة ، وقم بإعداد الثقوب لربط مسامير المحرك. اضبط بحيث يتم توصيل نظام التوجيه على المحور بهذه الماكينة.
قم بتثبيت نظام التوجيه على المحور قبل توصيل المحور بالحلقة. يمكنك استخدام مسامير طويلة للقيام بذلك ، أو لحامها مباشرة بالمحور ، بشكل مستقيم ومتوازي مع البراغي الموجودة على جهازك
الخطوة الثانية. قم بإعداد نظام توصيل التوجيه الخاص بك
استخدم قضيبًا فولاذيًا بقطر 1.5 سم للتوصيل وقضيبًا فولاذيًا بقطر 2 سم للمحور. لثني هذا الجذع الذي يبلغ قطره 2 سم ، استخدم سخانًا ، ثم ثنيه بحيث يشكل زاوية 90 درجة.
توفير وصلات مرنة لضبط نظام التوجيه ، حيث يعد ذلك ضروريًا لمنح نظام التوجيه القدرة على الدوران والانعطاف: اضبط المستوى الرأسي للعجلات الأمامية ودوران التوجيه
الخطوة الثالثة. قم بتركيب العجلات والمكابح
اختر عجلة سباق صغيرة لإنتاج gokart مع تسارع وتحكم مثاليين. قم بتوصيل هذين المكونين بالمحور عند قاعدة العجلة وابدأ في الاعتناء بنظام الكبح ، لذلك ستكون الكارت الخاصة بك آمنة للقيادة.
- قم بتوصيل قرص بالمحور الخلفي ومجموعة الفرجار بالهيكل للحصول على أفضل نظام ممكن. يمكنك العثور على ملاقط عمل من الدراجات النارية المستعملة ، بالحجم المناسب لسيارة go-kart الخاصة بك. هذا سيجعل عملك أسهل.
- قم بتثبيت دواسة الفرامل للقدم. مهما كان نوع نظام التسارع الذي تستخدمه ، قم بتثبيت نظام فرامل القدم. تأكد من تحكم يديك في عجلة القيادة قدر الإمكان.
الخطوة 4. قم بتوصيل كبل التحكم ببادئ تشغيل اليد
قد تتمكن من إرفاقه بدواسة القدم أيضًا ، لكن هذا يعتمد على تجربتك ونوع الماكينة التي تستخدمها. لتسهيل الأمر ، قم بإرفاقه بمقبض يدوي ويمكنك التحكم فيه تمامًا كما تفعل مع جزازة العشب.
الخطوة 5. تحقق جيدًا من نظام التعليق والفرملة قبل محاولة ركوب عربة الكارت الصغيرة
إذا كنت تقود بسرعة منخفضة ، فتأكد من أنك لا تشعر بأي مشاكل مع المحور الخاص بك في اللفة الأولى. تحقق من أداء اللحامات والمكابح والمحرك. ثم ابدأ بالمتعة!
نصائح
- أضف أجزاء إضافية في التشطيب النهائي ، حتى تتمكن من إنهاء جميع الأجزاء الميكانيكية الأكبر والأكثر أهمية أولاً.
- يمكن توصيل نظام التسريع بكابل بدء التشغيل من جزازة العشب غير المستخدمة ، أو بدواسة مسرع القدم.
- تستخدم عربة الكارت الصغيرة هذه القابض بالطرد المركزي ، ولكن يمكن إجراء التعديلات من خلال دمج نظام حزام التوجيه ودواسة / قابض غاز يتم التحكم فيه يدويًا / بالقدم.
- تحقق من دليل go-kart للحصول على نصائح حول كيفية ركوب go-kart وصيانتها.
- يقترح بعض الأشخاص شراء أنظمة معينة تم تصميمها بواسطة المهندسين واختبارها ، مثل نظام التوجيه Ackermann ، و Castor ، و King Pin ، وما إلى ذلك. سيكون من الأسهل عليك إكمال go-kart الخاصة بك ، والاستمتاع بركوبها أكثر إذا قررت استخدام هذه الأنظمة.
- تتراوح التكلفة المطلوبة لصنع عربة الكارت الصغيرة من 700000 روبية على الأقل - إلى 900000 روبية ، وربما أكثر. يمكنك شراء مجموعة رائعة من التصاميم بحوالي 500000 روبية. بعض التصاميم الأخرى أرخص. عادة ما تكون تكاليف التخطيط أقل قليلاً من Rp.1000.000 ، -. ربما يكون من الأفضل لك أن تسير بهذه الطريقة إذا لم تكن محترفًا.
- تستند الملاحظة أعلاه إلى اعتبار أنك تستخدم أجزاء "مستعملة" من جزازات العشب أو مصادر أخرى لم تعد مستخدمة. من المرجح أن يكون شراء gokart مصنع أرخص من شراء مكونات متخصصة لبناء الكارت الخاص بك.
تحذير
- اختبر عربة الكارت الخاصة بك قبل قيادتها على المسار ، حيث قد تتفكك الأجزاء أو تفشل في العمل.
- استخدم معدات السلامة عند قيادة عربة الكارت الصغيرة: خوذة ، واقيات الكوع / الركبة ، إلخ.
- عربات الكارتينج ليست سيارات حقيقية ويجب عدم قيادتها على الطرق العامة!
- نظرًا لأن هذا مشروع بسيط بدون اعتبارات فنية وتصميمية عميقة ، يجب ألا تستخدم نسب تروس عالية أو محركات كبيرة. يمكن أن تتسبب سرعات Gokart التي تتجاوز 16-24 كم في الساعة في فشل المكونات الموجودة.
