يمكنك توفير المال عن طريق تغيير زيت سيارتك بنفسك. على الرغم من أن الأمر مختلف قليلاً لكل سيارة ، فإن إضافة الزيت هو شيء يمكن لأي شخص القيام به طالما أنه شامل ويجرؤ على أن يتسخ. ومع ذلك ، فإن إضافة الزيت لا يعني تغيير الزيت.
خطوة
طريقة 1 من 3: فحص الزيت
الخطوة 1. افحص الزيت بعد 5 دقائق من إيقاف تشغيل السيارة
إذا قمت بفحص الزيت فور إيقاف تشغيل السيارة ، فستحصل على نتيجة غير دقيقة ، حيث سيظل بعض الزيت في الجزء العلوي من المحرك. أوقف السيارة أيضًا على سطح مستوٍ ومستوٍ للتأكد من عدم فحص الزيت على سطح مائل.
- يطلب معظم مصنعي السيارات فحص الزيت بعد تسخين السيارة عن طريق تشغيله في مكانه لمدة 3-5 دقائق. راجع دليل مالك السيارة عند الشك.
- لكي تكون في الجانب الآمن ، يجب عليك فحص الزيت كل شهر ، وفي كثير من الأحيان إذا كان عليك القيادة لمسافات طويلة.
الخطوة 2. افتح الغطاء
عادة ما تحتاج إلى سحب رافعة صغيرة أو الضغط على زر بالقرب من مقعد السائق لفتح غطاء المحرك. بعد ذلك ، تتبع الفجوة بين غطاء المحرك وجسم السيارة يدويًا حتى تجد رافعة صغيرة ، عادة في منتصف غطاء المحرك ، وادفعها للداخل لفتح غطاء المحرك بالكامل.
الخطوة 3. حدد موقع مقياس عمق السيارة
غالبًا ما يُطلق على الغطاء الصغير ، الأصفر عادةً ، الذي يحتوي على هذه الدائرة اسم "زيت المحرك" ، ولكن حتى لو لم يكن كذلك ، فلن يكون من الصعب العثور عليه. مقياس العمق عبارة عن قضيب معدني طويل يلتصق بأنبوب خزان الزيت ليحدد ، بناءً على مستوى خط الزيت ، كمية الزيت في المحرك. عادة ما يكون مقياس العمق بالقرب من مقدمة السيارة وله مقبض دائري أو خطاف بألوان زاهية يمكنك سحبه دون لمس الزيت على الإطلاق.
الخطوة 4. خذ مقياس العمق وامسحه بقطعة قماش جافة
سوف يتناثر الزيت من المحرك على مقياس العمق عند بدء تشغيل السيارة ، مما يعني أنه سيتعين عليك تنظيفه وإعادة إدخاله للحصول على نتائج دقيقة. انتبه إلى العلامات الموجودة بالقرب من وسط أو أسفل الشريط ، غالبًا ما تكون نقاطًا أو خطوطًا أو مربعات متقاطعة أو مسافات بادئة. أعلى علامة هي "خط كامل" ، ويجب أن يكون الزيت الخاص بك بين السطرين.
الخطوة 5. أعد إدخال مقياس العمق وأخرجه لفحص الزيت
هذه المرة يجب أن تلاحظ موضع الزيت في الشفرة. يجب أن تكون أقرب إلى العلامة العلوية من العلامة السفلية ، وعادة ما تكون أقرب ما يمكن. ومع ذلك ، ما لم يكن المستوى عند الحد الأدنى للعلامة أو أقل منه ، فلن تحتاج إلى إضافة الزيت.
إذا كان الخط مغلقًا ولم تكن متأكدًا مما إذا كنت تريد إضافة الزيت أم لا ، فقم بالقيادة وفحص الزيت مرة أخرى بعد 2-3 أسابيع
الخطوة 6. فهم شاشة مقياس العمق
هل الزيت أسود أم بني أم صافٍ؟ هل مقياس العمق نظيف أم ملطخ وداكن؟ يتحول لون الزيت في البداية إلى اللون البني الفاتح ، ولكنه يصبح داكنًا مع الاستخدام مع بدء تشغيل المحرك ، مما يؤدي إلى تراكم الأوساخ من دورة الاحتراق وبسبب الحرارة. يعتمد لون الزيت أيضًا على المسافة المقطوعة. على سبيل المثال ، إذا كنت تقود سيارة أقدم تبلغ مساحتها 8000 كم شهريًا ، فستحرق السيارة حوالي 950 مل من الزيت كل شهر.
- إذا بدا الزيت سميكًا أو أبيضًا ، فقد يكون هناك تسرب في سائل التبريد وينبغي سحب السيارة إلى ورشة الإصلاح على الفور.
- في حالة وجود جزيئات أو قطع معدنية في الزيت ، اصطحب السيارة إلى ورشة الإصلاح على الفور.
- إذا بدا الزيت متسخًا أو يشبه الطين ، فقد حان الوقت لتغيير الزيت.
- من الأفضل عدم إضافة الزيت كل بضعة أسابيع أو شهور - فقد تكون هذه علامة على وجود تسرب.
طريقة 2 من 3: اختيار الزيت المناسب
الخطوة 1. استخدم الزيت الموصى به في دليل المالك
لا توجد العديد من الأسباب لتغيير الزيت كما هو موصى به في دليل المالك ، ولكن غالبًا لا يجعل شراء الزيت أسهل. إن فهم الأرقام والقيم الموجودة على عبوات زيت المحرك سيجعلك مستهلكًا أفضل ويمكن أن يساعد في الحفاظ على سير سيارتك بسلاسة.
الخطوة 2. فهم كيفية قراءة لزوجة الزيت (السمك)
تمثل اللزوجة لزوجة السائل أو مقاومة التدفق. عادةً لا تتدفق اللزوجة العالية بسلاسة لأنها أكثر سمكًا (على سبيل المثال ، الزبادي أكثر سمكًا من الحليب). هناك نوعان من أرقام لزوجة الزيت ، يتم تمثيلهما بمجموعات مثل 10W-30 أو 20W-50. الرقم الأول ، الذي يحتوي على الحرف W ، هو درجة حرارة الزيت في الشتاء. يوضح هذا الرقم مدى تدفقه جيدًا في الطقس البارد عندما يصبح الزيت أكثر سمكًا. الرقم الثاني يشير إلى مدى جودة الزيت في الحفاظ على اللزوجة عندما يكون ساخنًا.
- يجب أن يكون الرقم الأول 5 وات أو أقل إذا كنت تعيش في منطقة شديدة البرودة (انظر دليل المالك) ، حيث يمكن أن يصبح الزيت سميكًا جدًا لبدء تشغيل السيارة إذا كانت لزوجة البرودة عالية جدًا.
- يحتوي دليل المالك على قيم اللزوجة الموصى بها لسيارتك. إذا كان هناك رقم واحد فقط ، كما هو الحال في السيارات القديمة ، فإن سيارتك تستخدم زيت "أحادي الوزن".
الخطوة 3. تحقق من دليل المالك للحصول على الشهادة التي يتطلبها الزيت الخاص بك
سيساعد هذا في ضمان بقاء السيارة في حالة صحية وتحت الضمان. يحتوي كل زيت محرك على العديد من الشهادات المختلفة ، بدءًا من starburst API وحتى الإرشادات الموصى بها من ILSAC. تأكد من أن أي زيت تستخدمه يتوافق مع معايير الشركة المصنعة.
تتغير بعض الشهادات مع العصر الحديث. الاسم الحالي لواجهة برمجة التطبيقات هو SL ، على الرغم من أنه كان سابقًا SJ و SI. مرة أخرى ، راجع دليل سيارتك
الخطوة الرابعة: استخدم الزيت الاصطناعي للسيارات الفاخرة أو في الظروف القاسية
على الرغم من أن الزيوت الاصطناعية أكثر فاعلية ، إلا أنها أغلى ثمناً من الزيوت الطبيعية.
ومع ذلك ، فإن الزيوت المخلوطة مقبولة تمامًا ، لذلك لا يتعين عليك إنفاق الأموال على الزيوت الاصطناعية النقية إذا وجدت أنها باهظة الثمن
الخطوة 5. لا تغير الزيت إلى النوع "متعدد الأوزان" في السيارات القديمة
إذا كانت سيارتك على ما يرام باستخدام زيت "وزن واحد" (الذي له درجة لزوجة واحدة) ، فلا داعي لتغييره الآن. يمكن أن يتسبب ذلك في تسرب الوحل والغبار المتراكم في المحرك والتسبب في حدوث مشكلات. التزم بالزيت الذي تستخدمه سيارتك واحتياجاته - فالتغيير إلى الزيت الجيد سيؤدي إلى مزيد من المشاكل لاحقًا.
ضع في اعتبارك التغيير إلى نوع أثقل (40 بدلاً من 30) لأشهر الصيف ، عندما تسخن الأشياء ، بدلاً من التبديل إلى زيت "متعدد الأوزان" مثل 20W-40W
طريقة 3 من 3: إضافة الزيت
الخطوة 1. أضف الزيت إلى السيارة عندما يكون خط الزيت الموجود على مقياس العمق قريبًا من الخط الأدنى
يجب عليك إضافة الزيت على الفور إذا كان المستوى عند أو أدنى من المستوى الذي ينبغي أن يكون لمنع تلف السيارة. ومع ذلك ، فإن إضافة الزيت إلى سيارتك لا يعني تغييره بانتظام.
تحقق دائمًا من دليل المالك لمعرفة عدد المرات التي تحتاج فيها إلى تغيير الزيت - يمكن أن يكون كل 5000 كيلومتر أو أقل من كل 32000 كيلومتر. يوصي معظم الخبراء بتغيير الزيت كل 8000 كم
الخطوة 2. شراء الزيت المناسب لسيارتك
تحقق من دليل المالك لمعرفة الزيت المناسب لسيارتك ، أو اسأل ورشة الإصلاح. لا تغير الزيت الموصى به إلا إذا كان لديك سبب وجيه للغاية - فلن يؤدي ذلك إلى تحسين أداء سيارتك إلا إذا تم تصنيعها خصيصًا لهذا الزيت.
الخطوة 3. افتح الغطاء
تحتاج إلى سحب رافعة أو الضغط على زر بالقرب من مقعد السائق لفتح غطاء المحرك. عد إلى مقدمة السيارة وتتبع الفجوة بين غطاء المحرك والجسم باليد حتى تجد رافعة صغيرة ، عادة في منتصف غطاء المحرك. ادفع للداخل لفتح غطاء المحرك بالكامل واكشف عن المحرك.
الخطوة 4. حدد موقع الفتحة لملء الزيت
يُسمى هذا الثقب دائمًا بالزيت مع وجود زيت صغير يمكن أن يتخيله. إذا كنت تواجه مشكلة ، فتحقق من دليل المالك ، على الرغم من أنه يمكن العثور عليه عادةً بالقرب من مقدمة السيارة بالقرب من المحرك ومقياس العمق. افتح الغطاء وحافظ عليه آمنًا.
الخطوة 5. افحص مقياس العمق لتحديد كمية الزيت المراد إضافتها
عادةً ما يكون الفرق بين الجزء السفلي والجزء العلوي من العصا هو 950 مل ، لذا يمكنك استخدام ذلك لمعرفة كمية الزيت التي تريد إضافتها. إذا كان نصف ممتلئ ، على سبيل المثال ، فستحتاج إلى إضافة 475 مل من الزيت. ومع ذلك ، يوصى بإضافة الزيت تدريجيًا كل 250 مل لمنع الملء الزائد به ، حيث يمكن أن يسبب مشاكل خطيرة في المحرك.
الخطوة 6. أضف الزيت ببطء إلى الخزان ، وفحصه كل عدة مرات
أضف الزيت لمدة 2-3 ثوانٍ ، انتظر دقيقة ، ثم افحص مقياس العمق. نظف عندما تنتهي ، أضف المزيد من الزيت ، وتحقق مرة أخرى. تريد أن يكون مستوى الزيت قريبًا من أعلى علامة على مقياس العمق ، لذا قم بإضافته أقرب ما يمكن من تلك العلامة دون التسبب في فائض الزيت.
سيسهل القمع إضافة الزيت دون سكبه على المحرك
الخطوة 7. أغلق فتحة فتحة تعبئة الزيت
لا تحتاج إلى إضافة أكثر من 950 مل من الزيت بشكل متكرر. خلاف ذلك ، قد تكون هناك مشكلة أكثر خطورة في المحرك ، ويجب عليك فحص الزيت مرة أخرى بعد أسبوع للتحقق من وجود تسرب. بدلاً من ذلك ، يجب أن يكون جهازك جيدًا بما يكفي للعمل. تذكر تغيير الزيت عندما يتسخ أو بعد 8000 كم.
