يعد ملف الإشعال مكونًا مهمًا جدًا في نظام الإشعال لكل مركبة وهو مسؤول عن توفير الكهرباء لشمعات الإشعال. عندما لا تبدأ السيارة وتتعطل بشكل متكرر ، قد يلزم استبدال ملف الإشعال. لحسن الحظ ، هناك اختبار سريع وسهل نسبيًا يمكنه تحديد ما إذا كان ملف الإشعال يعمل بشكل صحيح وما إذا كنت بحاجة للذهاب إلى متجر قطع غيار المركبات أو مرآب ميكانيكي. انظر الخطوة 1 أدناه للبدء.
خطوة
طريقة 1 من 2: إجراء اختبار شرارة ملف الإشعال
الخطوة 1. أوقف تشغيل السيارة وافتح غطاء المحرك
كما هو الحال مع معظم أنواع صيانة السيارة ، يجب أن تبدأ الاختبار مع المركبة على الطريق والمحرك متوقف. افتح الغطاء لإيجاد ملف الإشعال. على الرغم من أن الموقع الدقيق قد يختلف لكل مركبة ، إلا أن ملف الإشعال يقع بالقرب من المصد أو مثبت بمسامير بالقرب من الموزع. وتجدر الإشارة إلى أنه في المركبات التي لا يوجد بها موزع ، سيتم توصيل شمعة الإشعال مباشرة بالملف.
- إحدى الطرق المؤكدة للعثور على ملف الإشعال هي البحث عن الموزع واتباع الأسلاك غير المتصلة بشمعة الإشعال.
- قبل البدء ، تأكد من ارتداء نظارات السلامة أو غيرها من وسائل حماية العين وأن لديك أدوات عازلة (خاصة الزردية) للحماية من الصدمات الكهربائية.
الخطوة 2. قم بإزالة سلك شمعة الإشعال من شمعة الإشعال
بعد ذلك ، قم بإزالة أحد أسلاك شمعة الإشعال من شمعة الإشعال. عادةً ما يمتد هذا السلك من غطاء الموزع إلى كل شمعات احتراق. لتفادي الإصابة ، كن حذرًا عند العمل على النظام الكهربائي لسيارتك. استخدم القفازات والأدوات المعزولة في جميع الأوقات.
- إذا كانت مركبتك تعمل لبعض الوقت ، فمن المرجح أن تكون مكوناتها الداخلية شديدة السخونة. يمكن للمركبات التي يتم قيادتها لمدة 15 دقيقة على الأقل تسخين المحرك إلى حوالي 200 درجة. اترك السيارة لمدة ساعة حتى تبرد لتفادي حدوث إصابات خطيرة.
- لتوفير الوقت وتجنب إتلاف شمعات الإشعال ، فكر في استخدام جهاز اختبار شمعات الإشعال. بدلاً من إعادة توصيل شمعة الإشعال بالسلك ، قم بتوصيل جهاز اختبار شمعة الإشعال بالسلك. قم بتأريض مشبك التمساح ثم قم بالتبديل مباشرة إليه واطلب من صديقك بدء تشغيل المحرك ورؤية الشرر في فجوة الاختبار.
- إن استخدام جهاز اختبار شمعة الإشعال يعني أيضًا أنك لن تعرض غرفة الاحتراق للأوساخ.
الخطوة 3. قم بإزالة شمعة الإشعال باستخدام مقبس شمعة الإشعال
بمجرد إزالة سلك شمعة الإشعال ، قم بإزالة شمعة الإشعال. يتم القيام بذلك بسهولة باستخدام مفتاح ربط خاص ، مقبس شمعة الإشعال.
- من الآن فصاعدًا ، احرص على عدم إسقاط أي شيء في الفتحة الفارغة التي خلفتها شمعة الإشعال. قد يؤدي ترك الأوساخ في هذه الثقوب إلى إلحاق الضرر بالمحرك أثناء تشغيل السيارة ، لذا من الأفضل منع حدوث ذلك حيث سيكون من الصعب تنظيف أي شيء من هذه الثقوب.
- قم بتغطية الفتحة بقطعة قماش نظيفة أو منشفة لمنع الأوساخ من دخول غرفة الاحتراق.
الخطوة 4. أعد توصيل شمعة الإشعال بسلك شمعة الإشعال
ضع شمعة الإشعال في السلك بحذر. يجب أن تترك شمعة الإشعال متصلة بالموزع ، ولكن ليس في الفتحة. امسك شمعة الإشعال بكماشة معزولة لتجنب حدوث صدمة كهربائية محتملة.
الخطوة 5. قم بتوصيل الجزء الملولب من شمعة الإشعال بالمعدن المكشوف للمحرك
بعد ذلك ، اضبط شمعة الإشعال (لا يزال السلك متصلًا) بحيث يكون الرأس الملولب لشمعة الإشعال على اتصال ببعض من معدن المحرك. يمكن أن يكون هذا أجزاء معدنية صلبة من كتلة المحرك والمحرك نفسه.
مرة أخرى ، قم بإمساك شمعة الإشعال بحذر باستخدام الكماشة المعزولة (والقفازات إن أمكن). لا تخاطر بصدمة كهربائية في الخطوات القليلة التالية بتجاهل احتياطات السلامة السهلة هذه
الخطوة 6. قم بإزالة مصهر أو مرحل مضخة الوقود
قبل بدء تشغيل المحرك لاختبار شمعات الإشعال ، يجب إيقاف تشغيل مضخة الوقود. بمجرد الانتهاء من ذلك ، لن يبدأ المحرك حتى تتمكن من اختبار الملف بحثًا عن شرر.
- عدم إزالة مرحل مضخة الوقود يعني أن الأسطوانة التي يتم اختبارها لن تصدر شرارة بسبب عدم وجود شمعة احتراق. ومع ذلك ، ستظل الأسطوانة مغمورة بالوقود مما قد يتسبب في أضرار جسيمة.
- تحقق من دليلك لمعرفة مرحل مضخة الوقود.
الخطوة 7. اطلب من صديق لك تشغيل المحرك
اطلب من صديق أو مساعد تشغيل المفتاح لتشغيل السيارة. سيوفر هذا الطاقة للنظام الكهربائي للمركبة ولشموع الإشعال التي تحملها (على افتراض أن ملف الإشعال الخاص بك يعمل).
الخطوة 8. ابحث عن الشرر الأزرق
إذا كان ملف الإشعال يعمل بشكل صحيح عندما يبدأ صديقك تشغيل المحرك ، فيجب أن ترى شرارة زرقاء ساطعة تقفز عبر فجوة شمعة الإشعال. ستكون هذه الشرارات الزرقاء مرئية بوضوح خلال النهار. إذا كنت لا ترى شرارات زرقاء ، فمن المحتمل أن ملف الإشعال الخاص بك معطل ويجب استبداله.
- الشرر البرتقالي علامة سيئة. هذا يعني أن ملف الإشعال لا يوفر كهرباء كافية لشمعة الإشعال (لأسباب مختلفة مثل غلاف الملف المتصدع ، والتيار الكهربائي الضعيف ، والتوصيل الخاطئ ، وما إلى ذلك).
- الاحتمال الأخير الذي يمكنك ملاحظته هو عدم وجود الشرر. عادة ما تكون هذه علامة على أن ملف الإشعال معطل تمامًا ، أو أن واحدًا أو أكثر من التوصيلات الكهربائية معيب ، أو أنك ارتكبت خطأ في الاختبار.
الخطوة 9. أعد تركيب شمعة الإشعال بحذر وأعد توصيل الأسلاك
عند الانتهاء من الاختبار ، تأكد من إيقاف تشغيل السيارة قبل تكرار خطوات التحضير المذكورة أعلاه بترتيب عكسي. قم بإزالة شمعة الإشعال من السلك ، وأعد إدخال شمعة الإشعال في الفتحة ، وأعد توصيل السلك.
آمن! لقد أكملت اختبار ملف الإشعال
الطريقة 2 من 2: إجراء اختبار مقاومة ملف الإشعال
الخطوة 1. قم بإزالة ملف الإشعال من السيارة
الاختبارات المذكورة أعلاه ليست الطريقة الوحيدة لتحديد ما إذا كان ملف الإشعال في سيارتك يعمل بشكل صحيح. إذا كان لديك مقياس أومتر كهربائي يقيس المقاومة الكهربائية ، فيمكنك قياس فعالية ملف الإشعال بطريقة دقيقة وقابلة للقياس بدلاً من الطريقة الموضحة أعلاه. ومع ذلك ، لبدء هذا الاختبار ، يجب عليك إزالة ملف الإشعال من السيارة بحيث يمكنك الوصول بسهولة إلى المحطات الكهربائية.
ارجع إلى دليل الصيانة الخاص بك للحصول على إرشادات دقيقة لإزالة ملف الإشعال. عادة ما تحتاج إلى إزالته من كابل الموزع ثم إزالته من الحامل باستخدام مفتاح ربط. تأكد من إيقاف تشغيل مركبتك وتبريدها قبل بدء العملية
الخطوة 2. ابحث عن مواصفات المقاومة لملف الإشعال الخاص بك
كل ملف إشعال للسيارة له مواصفات محددة للمقاومة الكهربائية في الملف. إذا كان مستوى المقاومة الفعلي للملف الخاص بك خارج هذه المواصفات ، فستعرف أن الملف تالف. ستجد عادةً مواصفات المقاومة الخاصة بمركبتك من خلال الاطلاع على دليل الصيانة الخاص بك. إذا لم تتمكن من العثور عليها هناك ، يمكنك الاتصال بالموزع أو البحث عن موارد المركبات عبر الإنترنت.
بشكل عام ، سيكون لملفات السيارة قراءات مقاومة تبلغ حوالي 0.7 - 1.7 أوم للملف الرئيسي و 7500 - 10500 أوم للملف الثانوي
الخطوة 3. ضع رصاصة مقياس الأومتر على عمود الملف الرئيسي
سيكون لدى الموزع ثلاث جهات اتصال كهربائية ، أي جهة اتصال تقع على كل جانب وجهة اتصال واحدة في المنتصف. يمكن أن تكون نقاط التلامس الكهربائية خارجية (بارزة) أو داخلية (مقعرة للداخل). قم بتشغيل مقياس الأومتر الخاص بك وامسك أحد طرفي كل اتصال كهربائي خارجي. سجل قراءة المقاومة وهي مقاومة الملف الرئيسي للملف.
لاحظ أن بعض نماذج ملف الإشعال الأحدث لها تكوين اتصال مختلف عن الترتيب التقليدي. راجع دليل سيارتك للحصول على معلومات إذا لم تكن متأكدًا من جهة الاتصال التي تناسب الملف الرئيسي
الخطوة 4. ضع مقدمة جهاز قياس الأومتر على عمود الملف الثاني
ثم امسك أحد الطرفين بإحدى جهات الاتصال الخارجية وأمسك الطرف الآخر بالتلامس الأوسط والداخلي لملف الإشعال (حيث يتصل السلك الرئيسي بالموزع). سجل قراءة المقاومة وهي مقاومة الملفين.
الخطوة 5. حدد ما إذا كانت القراءات التي سجلتها ضمن مواصفات سيارتك
يعد ملف الإشعال مكونًا حساسًا في النظام الكهربائي للمركبة. إذا كان الملف الرئيسي أو الثاني خارج مواصفات السيارة قليلاً ، فستحتاج إلى استبدال ملف الإشعال لأنه من المرجح أن يكون تالفًا أو معطلاً.
نصائح
- إذا كنت لا ترى شرارة ، فتحقق من الإخراج على مقياس الجهد / أوم. يجب أن ينتج الملف الرئيسي قراءة تتراوح بين 0.7 و 1.7 أوم.
- يتم تصنيع ملفات الإشعال الرسمية وفقًا لمواصفات وتفاوتات مختلفة من أجل التأثير على أداء نظام الإشعال. اختر دائمًا قطع غيار عالية الجودة.
