عادة ما يتم إجراء اختبار ضغط لفحص المحرك على سيارة سباق أو سيارة عالية الأداء. يتم إجراء هذه الاختبارات لاكتشاف مشاكل الجهاز أو قياس أداء الجهاز وتحسينه. ستساعدك بعض المعارف الأساسية المتعلقة بالسيارات إذا كنت تريد معرفة كيفية إجراء اختبار الضغط.
خطوة
الخطوة 1. ابدأ تشغيل المحرك حتى يصل إلى درجة الحرارة العادية
يمكن أن يتم ذلك بهذه الطريقة..
- إذا لم تكن قد بدأت تشغيل السيارة ، فلا يزال المحرك باردًا. ابدأ تشغيل المحرك كالمعتاد واتركه يجلس لبضع دقائق ، وهذا يكفي لتدفئة المحرك إلى درجة حرارته الطبيعية. لكن لا تسخن كثيرًا. عادة ما تكون 20 دقيقة كافية..
- أوقف تشغيل المحرك واترك المحرك يبرد إذا كنت قد قمت بقيادة سيارتك للتو. إذا كان المحرك لا يزال ساخنًا ، فانتظر لمدة ساعة تقريبًا قبل بدء الاختبار.
- إذا لم تتمكن من بدء تشغيل المحرك ، فما عليك سوى تشغيل هذا الاختبار على أي حال. حتى إذا لم تتمكن من التحقق من أداء المحرك بدقة ، فلا يزال بإمكانك تشخيص تلف المحرك إذا كان ناتجًا عن انخفاض الضغط.
الخطوة 2. قم بإيقاف تشغيل المحرك قبل أن تبدأ
الخطوة 3. افصل تتابع محطة الوقود
سيؤدي ذلك إلى إيقاف تشغيل مضخة الغاز حتى لا يتم رش البنزين على حجرة الأسطوانة.
الخطوة 4. افصل القابس الكهربائي عن الملف
سيؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل نظام الإشعال ولن يطلق شمعات الإشعال.
الخطوة 5. قم بإزالة شمعة الإشعال والأسلاك
افعل ذلك بعناية لأن عازل السيراميك الموجود على شمعة الإشعال يمكن أن يتلف إذا كنت مهملاً.
الخطوة 6. قم بتثبيت مقياس الضغط في تجويف الأسطوانة الأول (الفتحة الأقرب لحزام المروحة)
لا تستخدم أدوات أخرى لتشديد مقياس الضغط ، استخدم يديك فقط.
الخطوة 7. اطلب من شخص آخر بدء تشغيل المحرك
سترتفع الإبرة الموجودة على مقياس الضغط وعندما تصل إلى الحد الأقصى ، أوقف تشغيل المحرك. هذا الرقم هو أقصى رقم ضغط في الأسطوانة الأولى.
