بشكل عام ، ستظهر مشاكل حزام التوقيت دون سابق إنذار. لا يوجد صوت صرير لتذكيرك باستبداله. إذا كانت سيارتك تعمل بشكل طبيعي وفجأة توقف المحرك فجأة ولم يبدأ التشغيل مرة أخرى ، فعادةً ما يكون ذلك بسبب خلل في حزام التوقيت. يجب ضبط توقيت المحرك بشكل صحيح ، وإلا ستصطدم المكابس والصمامات ، مما يؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن للسيارة. انظر الخطوة 1 لمعرفة كيفية فتح واستبدال حزام التوقيت.
خطوة
طريقة 1 من 4: شراء حزام توقيت جديد
الخطوة 1. قم بشراء حزام توقيت جديد أولاً قبل تفكيك الحزام القديم
إذا كانت هذه صيانة ، يجب أن يكون لديك حزام جديد قبل فتح الحزام القديم. في حالة تعرض الحزام للتلف أو الانزلاق ، يمكنك أولاً فتح الحزام القديم على سبيل المثال لشراء حزام جديد للتأكد من صحة الحزام الذي تشتريه.
تستخدم معظم السيارات أحزمة توقيت مطاطية بدلاً من السلاسل الفولاذية. لا تكلف سوى بضعة دولارات ، في متجر قطع غيار السيارات ، وعادة ما يتعين عليك تغيير حزام التوقيت لحوالي 90 ألف إلى 120 ألف ميل ، حسب سيارتك
الخطوة 2. احصل على معلومات حول مركبتك
تحتاج إلى معرفة نوع المحرك وطرازه وسنة الصنع ونوع المحرك وحجمه. قد تحتوي بعض السيارات على أنواع متعددة في نفس الطراز ، لذلك يمكن أن يساعدك رقم إطار سيارتك أيضًا. يمكنك شراء حزام جديد من تاجر أو متجر قطع غيار سيارات.
الخطوة الثالثة: تأكد من شراء الحشيات والغراء من أجل إعادة التجميع
يمكن لمتجر قطع الغيار الخاص بك شرح نوع الحشية التي تحتاجها. تتوفر أيضًا مجموعات حزام التوقيت أيضًا ، حيث يتم تضمين مجموعات ومعدات أخرى في العبوة.
الطريقة 2 من 4: فتح حزام التوقيت
الخطوة 1. قم بإزالة القطب السالب للبطارية
تأكد من أن لديك رمز أمان الراديو الخاص بك إذا كان لديك واحد ، وموجات الراديو التي قمت بحفظها ، وقطعة من الورق للملاحظات حتى تتمكن من إعادة تعيينها بسهولة لاحقًا.
الخطوة 2. افتح حزام المولد
اعتمادًا على سيارتك ، قد تحتاج أيضًا إلى فك حزام المروحة لفتح حزام التوقيت. قم بفك البراغي ، وادفع المولد إذا لزم الأمر لخلق فجوة في الحزام لسهولة فكه.
الخطوة 3. افتح الملحقات الأخرى مثل مضخة التوجيه المعزز ، مولد التيار المتردد ، ضاغط التيار المتردد ، حتى تتمكن من فتح غطاء حزام التوقيت
لا تفتح خط الضغط من ضاغط التيار المتردد ، فعادة ما يمكن إزالة ضاغط التيار المتردد دون الحاجة إلى فتح الخراطيم.
الخطوة 4. افتح غطاء الموزع إذا كانت سيارتك تستخدمه
قد تحتاج إلى فك المشبك لإزالة غطاء الموزع ، أو فك بعض مسامير تثبيت غطاء الموزع.
بعض السيارات الحديثة ذات الإشعال الإلكتروني لا تستخدم الموزع. يستخدمون مستشعرات الكامة والعمود المرفقي. الشيء المهم هو معرفة المركز الميت العلوي (TDC) على الاسطوانة الأولى. تحقق من دليل إصلاح سيارتك ، لأن كل طراز يمكن أن يكون مختلفًا
الخطوة 5. قم بمحاذاة علامات التوقيت
استخدم مفتاح ربط لتدوير مسمار العمود المرفقي لتدوير المحرك حتى تتوافق علامة التوقيت على العمود المرفقي مع علامة 0 درجة في التوقيت.
- تأكد من محاذاة دوار الموزع مع علامة المؤشر الموجودة على الموزع والتي تشير إلى موضع بدء تشغيل الأسطوانة الأولى. إذا لم يكن كذلك ، أدر المحرك مرة أخرى.
- لا تفعل هذا على محرك تالف ، إلا إذا كنت متأكدًا من أن الحزام لا يزال موجودًا. إذا لم تنثني صمامات السيارة بسبب كسر حزام التوقيت ، فيمكنك القيام بذلك عن طريق تدوير العمود المرفقي دون الانزلاق.
الخطوة 6. تحقق مما إذا كانت بكرة الموازنة بحاجة إلى إزالتها قبل فتح غطاء حزام التوقيت
غالبًا ما يكون غطاء حزام التوقيت على نهاية العمود المرفقي ، وستمنعك هذه البكرة من فتحها ، دون إزالة البكرة أولاً. لاحظ أن الأختام الإضافية مطلوبة لإعادة تثبيتها.
الخطوة 7. فك مسمار غطاء التوقيت
عند إزالته من المحرك ، تحتوي بعض المحركات على غطاء حزام توقيت مكون من قطعتين. قم بإزالة جميع المكونات التي تعيق عملية إزالة الغطاء. يختلف كل طراز عن الآخر ، راجع دليل خدمة سيارتك لمعرفة الأجزاء التي يجب إزالتها أولاً.
الخطوة 8. تحقق من أن عمود الكرنك وأعمدة كامات التوقيت في خط مستقيم
تستخدم العديد من المحركات نقاطًا أو خطوطًا على البكرات أو التروس التي يجب مواءمتها مع نظيراتها في كتلة المحرك ، رأس الأسطوانة. في بعض المحركات ، تتماشى العلامات الموجودة على ترس عمود الكامات مع نظيراتها في أول عمود محمل من عمود الكامات.
هذا مهم بشكل خاص إذا كنت تستبدل حزام توقيت مكسور. تحقق من دليل الخدمة الخاص بك لمعرفة إجراء الضبط الصحيح لسيارتك وقم بتصحيح أي إعدادات غير صحيحة قبل إعادة تثبيت حزام توقيت جديد. قد تظهر هذه العلامة أيضًا على الملصق الموجود على حزام التوقيت ، في بعض المحركات
الخطوة 9. افحص المنطقة المحيطة بالحزام بحثًا عن علامات تسرب الزيت
انظر حول أختام عمود الكامات والعمود المرفقي ، وكذلك غطاء الصمام وحوض الزيت. تحقق من تسرب مياه الرادياتير من مضخة المياه والخراطيم. يجب إصلاح التسربات قبل استبدال سير التوقيت.
طريقة 3 من 4: فك الموتر
الخطوة 1. قم بفك المزلاج الذي يمسك الموتر
لا تقم بإزالته تمامًا ، ولكن حرك الموتر الذي يحتوي على الزنبرك بعيدًا قليلاً عن حزام التوقيت ثم شد البرغي مرة أخرى ، للحفاظ على الموتر في موضعه.
الخطوة الثانية. افحص بكرة الموتر بحثًا عن تلف مثل الشقوق
أدر بكرة الموتر واستمع لأي ضوضاء تشير إلى المحامل البالية. يمكن أن يشير التآكل غير المتساوي في الجزء الخلفي من حزام التوقيت إلى عدم تطابق في الضبط بين البكرات وحزام التوقيت الناجم عن المحامل البالية.
إذا كان هناك أي مؤشر على حدوث ضرر ، فاستبدل بكرة الموتر. تكون بكرات الشد المحمل دائمًا مشحمة ، وستكون جافة وفضفاضة وتالفة ، لذا استبدلها فقط لتكون آمنة
طريقة 4 من 4: تثبيت حزام توقيت جديد
الخطوة 1. أدخل حزام التوقيت في الترس
بدون ضغط ، سوف يتناسب حزام التوقيت بسهولة مع الترس. قد تلتصق أحزمة التوقيت التي تم استخدامها لفترة طويلة بين التروس وتتطلب القليل من التحديق باستخدام مفك البراغي لإزالتها.
الخطوة الثانية: استبدل الحزام الجديد ، وأعد تثبيت كل شيء
شد حزام التوقيت وفقًا للمواصفات ، وانتبه للمواصفات الموجودة في دليل المحرك ، وخاصة مسامير حامل بكرة عمود الحدبات التي تتطلب عادةً شدًا عاليًا.
-
إذا تم تجهيزه بشد حزام التوقيت ، فقد تتطلب إزالة حزام التوقيت إعادة المكبس إلى الأسطوانة. اضغط حتى محاذاة الثقوب للسماح لك بإدخال دبابيس التثبيت. بمجرد دخول المسامير ، يمكن إعادة تجميع الموتر.
قم بتغيير حزام التوقيت - الخطوة 16
نصائح
- يجب على المبتدئين شراء دليل خدمة للسيارة بسعر معقول. تم إعداد هذا الدليل بواسطة ميكانيكيين محترفين ، مع معرفة تقنية جيدة ، وإعدادات مذكورة مفصلة للغاية تتعلق بالحزام ، والموتر ، وقوة الترباس ، وموضع الترباس ، إلخ.
- وظيفة حزام التوقيت هي مزامنة الصمامات والمكابس. مثل ضبط التوقيت على مدفع رشاش من الحرب العالمية الأولى ، حيث بدون توقيت ، يمكن للمروحة أن تؤتي ثمارها.
- من المهم دائمًا اتباع التعليمات وفقًا لطراز سيارتك ، خاصة إذا لم تكن على دراية بالميكانيكا. الكتب اليدوية ، على الرغم من كونها باهظة الثمن بعض الشيء ، إلا أنها ستصبح رخيصة بمرور الوقت بالإضافة إلى المدخرات التي تحققها.
- قد تحتاج بعض السيارات إلى أداة خاصة للوصول إلى الموتر والمسامير لأنها مخفية ، وسيحتاج البعض الآخر إلى إزالة الموتر بزنبرك. تستخدم معظم المحركات شدادات ذات نوابض يمكن تشغيلها باستخدام مفتاح ربط ، على الرغم من أنك ستحتاج أحيانًا إلى مفتاح ربط سداسي.
- يمكن أن تبلى أحزمة التوقيت. يتم استبدال معظمها كل 60.000 ميل للصيانة. يمكن أن تنكسر وتتسبب في أضرار جسيمة للمحرك. استبدلها بانتظام ، لتجنبك ضرر شديد.
