عادةً ما يفضل مصنعو السيارات بناء سيارات ذات كفاءة في استهلاك الوقود وتقليل تكاليف الصيانة بدلاً من تحسين الأداء ، ولكن إذا كنت تريد أن تعمل سيارتك بسرعة مثل سيارات السباق ، فهناك عدة طرق يمكنك القيام بها لإضافة القوة والأداء والسرعة إلى سيارتك. ألق نظرة على بدء الخطوة 1 لمعرفة المزيد.
خطوة
طريقة 1 من 2: تحسين أداء السيارة
الخطوة 1. قلل من وزن السيارة
واحدة من أسهل الطرق التي يمكنك القيام بها الآن لزيادة القوة في سيارتك هي جعل سيارتك خفيفة قدر الإمكان ، مما يسمح لها بالعمل بشكل أفضل. قم بإزالة العناصر غير الضرورية من سيارتك ، وقم بتفريغ سيارتك قدر الإمكان لتحقيق الأداء الأمثل.
الخطوة 2. استخدم نظام عادم التدفق الحر
يمكن أن تضيف ترقية مواصفات نظام العادم للحصول على أداء أعلى قوة لسيارتك بما يصل إلى 5 إلى 10 مستويات DK (قوة حصان) ، في المركبات ذات أنظمة المحرك القياسية ، في حين أن المركبات التي تتميز بالشاحن الفائق الإضافي يمكن أن تكون أكثر قوة.
إنه مفهوم خاطئ أن توسيع أنبوب العادم إلى أقصى الحدود سيكون له تأثير سلبي على ضغط الطرف الخلفي ، حيث ينتج عنه انخفاض في عزم الدوران والقوة في السيارة. في الواقع ، تعمل معظم محركات السيارات بشكل أفضل بالفعل عند استخدام نظام التدفق الحر ، سواء من حيث استهلاك الغاز ، والتوصيل ، وغاز العادم
الخطوة 3. استخدم أنبوب الاختبار
قم ببعض الأبحاث حول نظام cat-back أو نظام الاختصار ، والذي يُعرف أيضًا باسم "أنبوب الاختبار". تعمل الأنظمة من المحول الحفاز على طول الطريق إلى أنبوب العادم ، مما يزيد من قوة السيارة. عادة ما تكلف هذه المجموعات بضعة آلاف من الدولارات ، ولكن يمكنك توفير المال من خلال مقارنة الأسعار في المتاجر المختلفة وتركيب متجرك الخاص.
قم بقياس قطر الأنبوب الخارج من المحول الحفاز ، واستبدله بأنبوب عادم أكبر. يمكنك أن تدفع لمصلح لتثبيته أو تثبيته بنفسك عن طريق قطع أنبوب العادم القديم وترك بضعة سنتيمترات للحام. إذا كنت تفعل ذلك بنفسك ، فضع أنبوب العادم الجديد في مكانه وقم بلحمه أو تثبيته / ربطه في النقطة التي قطعتها مسبقًا. أعد تركيب خطاف الشماعة الذي أزلته سابقًا
الخطوة 4. قم بترقية مواصفات فلتر هواء سيارتك إلى نوع التدفق الحر المباع في متاجر قطع غيار السيارات
إنها لفكرة جيدة أن تشتري فلتر هواء حر التدفق مناسب لسيارتك وتثبيته لزيادة قوة سيارتك. قد لا تكون النتائج جذرية للغاية ، لكنها طريقة جيدة للتأكد من أن أداء سيارتك في المستوى الأمثل الممكن.
- افتح غطاء السيارة ، وابحث عن صندوق فلتر الهواء ، وقم بإزالة الصندوق. قم بإزالة البراغي أو البراغي ، واحرص على عدم تلويث صندوق مرشح الهواء بأي غبار أو أوساخ من الخارج. قم بإزالة مرشح الهواء القديم والتخلص منه. نظف الصندوق من الداخل بقطعة قماش مبللة وأدخل فلتر هواء جديدًا وقم بتركيبه ، وهو نوع التدفق الحر.
- اعلم أن العديد من فلاتر الهواء ذات التدفق الحر يمكن أن تسمح بدخول جزيئات أكبر إلى المحرك وفلتر الزيت ، خاصة إذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح ، ويمكنها أيضًا رش الزيت في خطوط المحرك. قد يؤدي الزيت الناتج عن مرشح الهواء هذا إلى إتلاف أو تدمير مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) على السيارة ، لذا كن مستعدًا لهذه الاحتمالية. في محرك يخضع لهذا النوع من الحث القسري ، فإن الفائدة القليلة جدًا لزيادة تدفق الهواء مثل مرشح الهواء الذي تشتريه في المتجر عادة ما تفوقها حقيقة أن نظام التوربو سيزود الهواء المطلوب (بغض النظر عن نوع مرشح الهواء) ، ومن خلال المقاومة المتزايدة بشكل كبير لمرشح الهواء في تصفية الزيت والحصى في المحرك وخطوط MAF.
الخطوة 5. قم ببحثك للاختيار بين نظام الشحن التوربيني أو السوبر تشارج
يعد تثبيت نظام الشحن الفائق على محرك مادي كبير ، أو نظام الشحن التوربيني على محرك مادي أصغر ، في الأساس عملية تفكيك المحرك وزيادة مواصفات مكونات ضغط المحمل على المحرك. هذا يكلف عشرات الملايين من الروبية. هذا مشروع كبير جدًا ، ولكنه أيضًا الطريقة الأكثر فاعلية لإضافة القوة إلى سيارتك. إذا قررت تثبيت نظام الشحن الفائق في سيارتك ، يمكنك التفكير في عدة أنواع ، كما هو موضح أدناه:
- شاحن جذر هو أقدم نوع من أنظمة الشحن الفائق ، وهو عادة أقل الأنواع تكلفة ويحظى بشعبية كبيرة في سيارات السباق. يوفر هذا النظام كمية كبيرة من الهواء من خلال أنبوب مدخل متعدد الأحجام يوفر ارتفاعات كبيرة في الطاقة بسرعة.
- التوأم برغي شاحن يسحب الهواء من خلال ثقب صغير ، ثم يحتفظ به في علبة الدوار ويضغط الهواء في جهاز مخروطي. يعتبر هذا النوع من الأنظمة غير قانوني في بعض المواقع ، وعادة ما ينتج صوتًا مرتفعًا ومزعجًا.
- شاحن للطرد المركزي يستخدم مروحة تعمل بالكهرباء لسحب هواء عالي الضغط إلى الضاغط ، حتى سرعة محرك تصل إلى 60 ألف دورة في الدقيقة بسهولة. وبالتالي ، فهو أكثر أنواع أنظمة الشحن الفائق كفاءة لسيارتك.
الطريقة 2 من 2: إعادة برمجة نظام الكمبيوتر في السيارة
الخطوة الأولى: حسِّن أداء نظام الشحن التوربيني لمحرك سيارتك باستخدام برنامج
تعدل هذه الأداة البرامج الموجودة على نظام الكمبيوتر الخاص بسيارتك (تسمى هذه العملية "إعادة الوميض" أو "إعادة البرمجة") لزيادة قوة السيارة وعزم الدوران وأحيانًا كفاءة استهلاك الوقود. في محرك من النوع القياسي ، ستزداد قوة السيارة قليلاً بهذه الطريقة ، ولكن في محرك مزود بنظام الشحن الفائق ، يمكنك رؤية زيادة كبيرة في درجة DK لقوة سيارتك.
ستقدم بعض ورش تصليح السيارات خدمات وامضة ، مع خيارات حتى تتمكن من توفير المال. عادة ، هذا ليس شيئًا تفعله بنفسك ، لذا عليك التحدث إلى مصلح يمكنك الوثوق به إذا كنت مهتمًا بفعله
الخطوة الثانية. أضف نموذج الطاقة إلى نظام الكمبيوتر الخاص بالمحرك
يمكن استخدام وحدات الطاقة التي يتم شراؤها من متاجر قطع الغيار بنفس الطريقة تقريبًا ، وأحيانًا تضيف 30 كرونة دانمركية إضافية إلى طاقة السيارة ، إذا تم تركيبها بشكل صحيح.
- لتثبيته ، راجع دليل سيارتك ، أو دليل Chilton أو Haynes حول كيفية الوصول إلى نظام كمبيوتر السيارة ، ثم افصل سلك القطب السالب من البطارية وقم بإزالة سلك الأمان من الكمبيوتر.
- قم بتثبيت وحدة الطاقة التي اشتريتها. أدخل الوحدة بين سلك الأمان وكمبيوتر السيارة. ثم أعد توصيل كابل القطب السالب بالبطارية.
الخطوة 3. النظر في الإيجابيات والسلبيات
على الجانب الإيجابي ، يمكن أن تؤدي إعادة برمجة نظام الكمبيوتر في سيارتك إلى جعل قوة السيارة أكثر كفاءة وزيادة هائلة ، مما يمنحك قوة قيادة إضافية. على الجانب السلبي ، إنها عملية باهظة الثمن لأنه يجب أن يكون لديك محرك فائق الشحن أولاً ، وهي أيضًا عملية مكلفة. يمكن أن تؤدي العديد من الطرق لتعديل أداء محرك السيارة أيضًا إلى تقليل مستوى كفاءة استهلاك الوقود. اعلم أنك إذا اخترت أن تفعل ذلك بهذه الطريقة ، فسوف تعاني من العواقب بنفسك.
نصائح
- انضم إلى مجتمع من مالكي السيارات المخصصة التي تناسب طرازك ونوع سيارتك. تعلم من الآخرين ما يصلح وما لا يصلح ، حتى لا تضيع الوقت والمال أو تتلف مركبتك.
- يعد مجتمع تعديل السيارة طريقة رائعة للحصول على مشتريات مخفضة لقطع غيار سيارتك.
- عند اختبار سيارتك بعد تشغيلها ، اصطحبها إلى مضمار سباق آمن ، إن أمكن. مضمار السباق ليس آمنًا فحسب ، بل يمنحك أيضًا سجلاً للسرعة الفعلية لسيارتك ، ومدى تحسنها عن حالتها السابقة.
- تحتوي العديد من السيارات الحديثة على مجرى هواء على شكل خرطوم سحب يتم وضعه عند نقطة ضغط عالية في مقدمة السيارة لامتصاص الهواء الخارجي بدرجة حرارة منخفضة. إذا اخترت تثبيت جهاز سحب هواء بارد (CAI) تم شراؤه من متجر قطع غيار ، فيجب أن تنتبه جيدًا إلى التثبيت الحالي. علاوة على ذلك ، يجب أن تدرك أن جهاز CAI المثبت في وضع منخفض لديه مخاطر أكبر لامتصاص المياه من المطر والتسبب في حالة القفل المائي وتلف المحرك الخطير.
تحذير
- تفرض بعض المواقع ، مثل ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، متطلبات اعتماد خاصة على المعدات التي تُباع بدون وصفة طبية في متاجر قطع الغيار للسماح باستخدام أي مركبة يتم قيادتها على الطرق العامة. في كاليفورنيا ، تسمى هذه الشهادة CARB (مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا). إذا لم تكن الأدوات التي تستخدمها لترقية مواصفات محرك سيارتك حاصلة على هذه الشهادة ، فقد تتم مصادرة سيارتك.
- تعرف على لوائح الانبعاثات من معلومات وكالة الترخيص المحلية. قد تمنع بعض التعديلات على سيارتك والعادم سيارتك من اجتياز اختبار الانبعاثات وقد تشكل انتهاكًا لقوانين الانبعاثات المعمول بها.
