زيت ناقل الحركة هو سائل زيتي زلق يقوم بتشحيم تروس سيارتك. يعتمد نوع زيت ناقل الحركة الذي تحتاجه على طراز وطراز سيارتك ، بالإضافة إلى نوع ناقل الحركة في سيارتك ، آليًا أو يدويًا. تحقق من دليل سيارتك واتبع التعليمات المعطاة للتحقق من مستوى السائل وإجراءات التعبئة. لا توفر بعض الشركات المصنعة قضبان الزيت (مقياس العمق) لفحص الزيت في السيارات وتعبئته. تحدد الخطوات التالية الإجراء الأكثر شيوعًا لفحص زيت ناقل الحركة وتعبئته.
خطوة
طريقة 1 من 2: فحص زيت سيارتك
الخطوة 1. ابدأ سيارتك
للحصول على قراءة دقيقة لزيت ناقل الحركة ، تحتاج إلى التحقق من ذلك عند تشغيل ناقل الحركة وعندما يكون سائل الزيت دافئًا. ضع سيارتك في وضع الانتظار مع تشغيل فرملة اليد أثناء فحص زيت ناقل الحركة. كن على علم بأن بعض المركبات تحتاج إلى أن يتم فحصها في الحياد. يجب عليك الرجوع إلى دليل سيارتك لمعرفة الموضع الصحيح لذراع التروس.
- إذا كنت تقود سيارتك لمدة نصف ساعة فقط أو نحو ذلك ، فمن الجيد ترك محرك سيارتك يرتاح لبضع دقائق قبل فحص زيت ناقل الحركة. هذا يسمح لدرجة حرارة زيت ناقل الحركة بالعودة إلى ظروف التشغيل العادية.
- لاحظ أن بعض السيارات يمكن أن تحتوي أيضًا على قراءة "باردة" على عمود زيت ناقل الحركة. حتى لو كان الأمر كذلك ، فمن الجيد الاستمرار في تشغيل المحرك وتسخين زيت ناقل الحركة للحصول على قراءة دقيقة.
الخطوة 2. دون قيادة السيارة فعليًا ، قم بخفض الفرامل ووضع ناقل الحركة في جميع التروس ، بما في ذلك التروس الخلفية (R) أو Overdrive (O / D)
إذا قمت بفحص زيت ناقل الحركة باردًا ، أي بدون قيادته ودون استخدام جميع التروس ، فإن فحص مقبض زيت ناقل الحركة سيعطي قراءة غير دقيقة ، مما يعطي الانطباع بأن لديك زيت ناقل حركة أكثر بكثير مما تفعله بالفعل. لتجنب ذلك ، أدخل ناقل الحركة في جميع التروس لتدوير زيت ناقل الحركة بالتساوي.
الخطوة 3. عندما تكون السيارة متوقفة على سطح مستو ، افتح غطاء المحرك وابحث عن عمود زيت ناقل الحركة
في بعض السيارات ، يتم الخلط بسهولة بين قضيب زيت ناقل الحركة وقضيب زيت علبة المرافق ، لذا تأكد من معرفة مكان ناقل الحركة بالضبط.
- افحص الجزء الخلفي من المحرك بالقرب من الحائط بالكابينة. عادةً ما يكون هذا هو موقع ناقل الحركة في معظم سيارات الدفع الخلفي.
- في سيارات الدفع الأمامي ، يوجد عمود زيت ناقل الحركة عادةً أمام المحرك ومتصلًا بعمود ناقل الحركة.
الخطوة 4. اسحب مقبض الزيت لأعلى وامسحه بقطعة قماش
سيساعدك هذا في الحصول على قراءة دقيقة.
الخطوة 5. اغمس عمود الزيت مرة أخرى في زيت ناقل الحركة ، ثم ارفعه مرة أخرى للحصول على قراءتك
الآن ، يجب أن تكون قادرًا على رؤية المستوى الذي وصل إليه زيت ناقل الحركة الخاص بك. تذكر أنك ستحتاج إلى قراءة المستوى "الساخن" على عمود زيت ناقل الحركة.
طريقة 2 من 2: إضافة الزيت
الخطوة 1. اترك محرك سيارتك يعمل في ترس الانتظار (P) واستخدم فرامل الانتظار
يجب أن يبدأ محرك سيارتك عند إضافة الزيت إلى ناقل الحركة ، ولكن يجب عليك أيضًا وضع ناقل الحركة في حالة الوقوف واستخدام فرملة اليد لأسباب تتعلق بالسلامة.
الخطوة 2. تحقق من الدليل للحصول على إرشادات حول إضافة زيت ناقل الحركة بشكل صحيح إلى سيارتك
يجب أن يخبرك الدليل بنوع زيت ناقل الحركة المراد استخدامه ، وإذا أمكن ، تعليمات محددة لإضافة الزيت.
- يمكن أن يخبرك عمود زيت ناقل الحركة نفسه بنوع زيت ناقل الحركة المستخدم في ناقل الحركة في السيارة. تذكر أن هناك عدة أنواع من الزيوت بمواصفاتها الخاصة تجعلها مناسبة لنقل نوع معين من المحركات.
- ابحث أيضًا عن إرشادات حول عدد مرات تغيير زيت ناقل الحركة. بينما يمكنك إضافة الزيت عندما يتبقى لديك كمية صغيرة ، يوصي العديد من مصنعي السيارات بتغيير زيت ناقل الحركة كل 50000 إلى 150000 كيلومتر يتم قطعها ، اعتمادًا على نوع السيارة.
الخطوة 3. قم بتثبيت القمع فوق فتحة عمود زيت ناقل الحركة
للتأكد من عدم المبالغة في الملء ، ستحتاج إلى مسار طويل بما يكفي.
الخطوة 4. صب الزيت المناسب ببطء في ناقل الحركة في السيارة
أضف القليل في كل مرة حتى لا تفرط في الملء. ما هي كمية زيت ناقل الحركة التي تحتاج لإضافتها إلى سيارتك؟ يعتمد هذا الرقم على ما تفعله حاليًا:
- هل قمت بزيادة مستوى الزيت؟ إذا لاحظت أن زيت ناقل الحركة بدأ ينفد على عمود الزيت ، أضف 500 مل إلى لتر واحد من زيت ناقل الحركة للبدء ، ثم كرر ذلك حتى تصل إلى المستوى الكامل أو الأقصى.
- هل تقوم بصيانة ناقل الحركة ، أي إزالة الحوض وتغيير فلتر الزيت؟ يتطلب هذا النوع من الخدمة بشكل عام من 4 إلى 5 لترات من زيت ناقل الحركة لاستبدال الزيت من الحوض الضائع.
- هل قمت بتغيير زيت ناقل الحركة الموجود بالكامل؟ قد تحتاج من 9 إلى 13 لترًا لتغيير زيت ناقل الحركة للسيارة بالكامل.
الخطوة 5. مع استمرار تشغيل السيارة ، قم بخفض الفرامل ثم ضع ناقل الحركة في جميع التروس
سيساعد ذلك في تدوير زيت ناقل الحركة بالكامل ويضمن حصولك على القراءة الصحيحة.
الخطوة 6. تحقق من مستوى السائل مرة أخرى
لا تحتاج بالضرورة إلى إضافة المزيد من زيت ناقل الحركة ، ولكن إذا كان عليك ذلك ، فيجب عليك إضافته ببطء بدلاً من سكبه دفعة واحدة. تذكير مرة أخرى أن معظم المركبات لن تتطلب أكثر من 0.5 لتر.
الخطوة 7. أعد عمود الزيت إلى فتحة ناقل الحركة
تأكد من توصيل عمود الزيت بإحكام. ستحتاج إلى لفه حتى يثبت المقبض في مكانه ، أو ادفع المزلاج الموجود في نهاية المقبض لتثبيته في موضعه.
نصائح
- عندما تأخذ سيارتك إلى ورشة إصلاح للخدمة ، لا تنس أن تطلب من ميكانيكي فحص زيت ناقل الحركة. إذا كنت لا تشعر بالراحة الكافية لإضافة زيت ناقل الحركة بنفسك ، فاستعن بميكانيكي للقيام بذلك.
- لا توفر بعض عمليات نقل الحركة في السيارة عمود زيت لفحص ناقل الحركة وتعبئته. يُطلق على هذا النوع من الإرسال عدم التلاعب أو الحماية من العبث من قبل الشركة المصنعة. في هذه الحالة ، تسمح الشركة المصنعة للسيارة فقط بفحص زيت ناقل الحركة وإعادة تعبئته خلال فترات الخدمة الرئيسية. في الواقع ، لا تسمح بعض الشركات المصنعة بتغيير الزيت على الإطلاق. اتبع توصيات الشركة المصنعة لسيارتك لفحص ناقل الحركة الخاص بك وخدمته.
تحذيرات
- يجب أن تفكر في إجراء فحص ميكانيكي لناقل الحركة الخاص بك إذا لاحظت أنك بحاجة إلى إضافة الزيت بشكل متكرر. إذا استمر فقدان زيت ناقل الحركة ، فقد يكون هناك تسرب في سيارتك.
- تأكد من أنك لا تصب النوع الخاطئ من الزيت في ناقل الحركة في سيارتك. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف مركبتك وأي إصلاحات ستحتاجها لن يغطيها الضمان على الأرجح.
