تخيل هذا ، إذا كنت ستسافر سبعة أميال أو 15 ميلًا بالدراجة في الصحراء ، وثقب الإطار الأمامي الخاص بك بواسطة مسمار أو اصطدم بصخرة حادة. ماذا ستفعل - عد إلى حيث بدأت في إصلاح الدراجة أو إصلاحها على الطريق وإنهاء السباق مثل البطل؟ إذا كنت تعرف كيفية تحديد الأنبوب الداخلي لدراجتك وتصحيحه ، فيمكنك الاستعداد لحمل مجموعة ترقيع بسيطة معك في كل مرة تسافر فيها.
خطوة
جزء 1 من 3: تحديد مكان التسرب
الخطوة 1. قم بإزالة الإطار من الدراجة
أول شيء يجب عليك فعله هو إزالة الإطار المثقوب. إذا كان لديك ذراع لإزالة الإطار بسهولة ، فاقلبه ولفه عكس اتجاه عقارب الساعة لفك الإطار. إذا رأيت الجوز ، فأنت بحاجة إلى مفتاح ربط لإزالته. بعد ذلك ، قم بتحرير الفرامل ، وحرك تيل الفرامل ، وإزالة الإطارات.
-
إذا كنت تواجه مشاكل مع الإطارات الخلفية ، فما هي السلاسل والتروس التي يجب التعامل معها. قم بفك السلسلة عن طريق تحريكها إلى أصغر مجموعة أسنان. قم بفك الرافعة أو قم بإزالة الجوز الذي يحمل الإطار. إذا لزم الأمر ، استخدم يديك لسحب البكرة الصغيرة للخلف لتحرير السلسلة.
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 1 رصاصة 1
الخطوة 2. استخدم الرافعة لإزالة الإطار
بعد إزالته بنجاح ، خذ الأنبوب الداخلي. للقيام بذلك ، استخدم أداة لتحريك الإطار تسمى رافعة الإطارات. تم تصميم ذراع الإطار خصيصًا لإخراج الإطار. احرص على عدم تمزق الأنبوب الداخلي مما يتسبب في مزيد من الضرر.
-
ليس عليك استخدام رافعة الإطارات. مهما كان ما دام يمكن أن ينتزع بقوة كافية ويمكن أن يعمل بشكل جيد. يمكنك حتى استخدام مفك البراغي أو السكين للقيام بذلك.
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 2
الخطوة 3. حدد موقع الفتحة التي تسبب التسرب
بعد إزالة الإطار ، اسحب الأنبوب الداخلي من الإطار الخارجي وحدد مكان التسرب - يمكن القيام بذلك بعدة طرق مذكورة أدناه:
-
افحص السطح المطاطي بصريًا بحثًا عن أي تسريبات
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 3 رصاصة 1 -
استمع إلى صوت التسريب
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 3 رصاصة 2 -
اشعر بالهواء الخارج من الأنبوب الداخلي
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 3 رصاصة 3 -
اغمس الأنبوب الداخلي في الماء وانظر من أين تخرج الفقاعات
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 3 رصاصة 4
الخطوة 4. ضع علامة على الثقوب
قد تبدو ثقوب التسرب في الإطارات صغيرة جدًا. بمجرد العثور على واحد ، فأنت بالتأكيد لا تريد أن تفقده وعليك البحث مرة أخرى! استخدم قطعة من الطباشير لعمل علامة "+" أو "X" التي تتقاطع عند نقطة التسريب. إذا كنت تستخدم الغراء للرقع ، فضع علامة كبيرة حتى تتمكن من رؤيته بعد وضع الغراء.
إذا لم يكن لديك طباشير ، يمكنك استخدام قلم أو أي شيء آخر يمكنك استخدامه لعمل علامة مرئية
جزء 2 من 3: ترقيع الثقوب
الخطوة 1. قم بإزالة الجسم الغريب من الفتحة
بمجرد العثور على الثقب ، افحص الثقب بعناية ، فأنت لا تعرف الشيء الذي يسبب التسرب ، فقد يكون زجاجًا مكسورًا ، أو أحجارًا حادة ، وما إلى ذلك). كن حذرًا عند فحص حافة الأنبوب الداخلي وقم بإزالة أي أجسام غريبة إذا عثرت عليها. أنت بالتأكيد لا تريد نفس الشيء لإحداث المزيد من الضرر للأنبوب الداخلي الخاص بك.
الخطوة 2. إذا لزم الأمر ، قم بالرمل حول الحفرة
تعمل أنواع مختلفة من الرقع بطرق مختلفة - بعضها يتطلب الغراء ، والبعض الآخر لا يحتاج ، والبعض الآخر يتطلب الصنفرة أولاً ، والبعض يمكن أن يلتصق بالأنبوب الداخلي بسهولة. عليك تقدير اتجاه الصنفرة. صنفر حول الفتحة بعرض الرقعة التي ستستخدمها ، سيسمح ذلك للرقعة بالالتصاق بقوة.
إذا كنت مترددًا في استخدام طريقة الصنفرة هذه ، فقم فقط بالرمل قليلاً في منطقة الحفرة ، في الواقع لا توجد مشكلة إذا لم تقم بالرمل أولاً
الخطوة الثالثة. قم بتثبيت التصحيح
بعد ذلك ، قم بلصق الرقعة فوق الفتحة. تتطلب بعض الرقع الغراء ، بينما يلتصق البعض الآخر من تلقاء نفسه - قد يكون التصحيح الثاني أسهل ولكنه محفوف بالمخاطر بدرجة كافية لتسريبه مرة أخرى. فيما يلي دليل عام لتثبيت التصحيح ، اتبع كل التعليمات.
-
الرقع التي تتطلب الغراء: ضع الغراء حول الفتحة ، وانتظر حتى يجف الصمغ قليلاً (توجد تعليمات حول المدة التي سيستغرقها الغراء حتى يجف في الدليل). بعد ذلك ، ضع الرقعة على المنطقة الملصقة عندما تجف قليلاً ، وثبتها في مكانها واضغط عليها في مكانها لبضع دقائق.
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 7 رصاصة 1 -
الرقع التي لا تتطلب الغراء (تسمى أحيانًا الرقع "اللاصقة"): ببساطة قم بفك الرقعة من غلافها وضعها فوق الفتحة كما هو الحال على الملصق. اضغط بقوة ، وانتظر حتى يجف قبل إزالته.
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 7 رصاصة 2
الخطوة 4. استبدال الأنبوب الداخلي بأنبوب جديد هو الخيار الأفضل
إذا كان لديك أنبوب داخلي تالف بشدة ، فيمكنك تجنب إهدار التصحيح واختيار استبدال الأنبوب بأكمله. قد لا تدوم الأنابيب الداخلية التي تعرضت لأضرار جسيمة لفترة طويلة بمجرد وجود رقعة ، واستبدالها بأخرى جديدة هو الخيار الأفضل. إذا كان بإمكانك الحصول على أنبوب داخلي جديد ، فإن عملية استبدال الأنبوب القديم ليست صعبة. فيما يلي بعض أنواع تلف الأنبوب الداخلي التي قد لا تتمكن من الاعتماد عليها وحدها:
- هناك المزيد من الثقوب
- أنبوب داخلي ممزق
- الإطارات لا تزال تتسرب حتى بعد الترقيع.
جزء 3 من 3: استبدال الإطارات
الخطوة 1. استبدل الأنبوب الداخلي
بعد تثبيت الرقعة ، ضعها بعناية داخل تجويف الإطار. عادة ما يكون هذا سهلاً إذا قمت بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً وحرك جانب واحد أولاً ، ثم الباقي. عند الانتهاء ، تحقق مرة أخرى للتأكد من عدم خروج أي أنبوب داخلي من الإطار.
-
تأكد من دخول صمام الهواء (بعيدًا عن الإطار) عند إدخال الأنبوب حتى تتمكن من نفخه في النهاية.
تصحيح أنبوب دراجة الخطوة 9 رصاصة 1
الخطوة 2. ضعه مرة أخرى على عجلة القيادة
بعد ذلك ، استخدم إبهامك لتحريك الإطار (الذي يحتوي على الأنبوب الداخلي) مرة أخرى على العجلة. اضغط على الشفة الخارجية للإطار الموجودة فوق حافة الإطار حتى يتم "قفلها" بإحكام في مكانها ، مع الحرص على عدم تمزيق الأنبوب الداخلي الموجود بين الإطار والحافة. قد تحتاج إلى استخدام أداة رافعة أو تحديق للمساعدة في عملك.
- لاحظ أن بعض إطارات الدراجات مخصصة لاتجاه واحد فقط. في هذه الحالة ، عادةً ما يُشار إلى الاتجاه الذي يسير فيه الدوران بسهم صغير على جدار الإطار. لا تقم بتركيب الإطارات في اتجاه السهم! يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل أداء الدوران والتسبب في تركيب الإطارات بشكل غير صحيح.
- لا تنس أن صمام الهواء يجب أن يمر عبر الفتحة الصغيرة في الحافة حتى تضخه.
الخطوة 3. قم بنفخ الأنبوب الداخلي تدريجياً حتى يستقر الإطار في مكانه
بعد ذلك ، احصل على مضخة آلية أو يدوية وابدأ في ضخ الأنبوب الداخلي. النفخ تدريجيًا حتى لا يتحول الأنبوب الداخلي ويبقى في مكانه. عندما يمتلئ تمامًا ، اضغط على الإطار وشعر أنه لا يزال الهواء غير كافٍ أو كافٍ ، اترك الدراجة لبضع دقائق ، ثم اضغط على الإطار مرة أخرى. إذا بدا الأمر كافيًا من الضغط الأول ، فأنت جاهز للقيادة مرة أخرى.
إذا كنت قلقًا بشأن ما إذا كان الأنبوب الداخلي في الموضع الصحيح أم لا ، فلا تتردد في نفخ الأنبوب الداخلي قليلاً قبل تثبيت الأنبوب الداخلي على العجلة. ضع في اعتبارك ، مع ذلك ، أن هذا سيجعل إزالة الإطار أكثر صعوبة
الخطوة 4. أعد تركيب عجلة الدراجة
لقد انتهيت تقريبًا من تثبيته - كل ما عليك فعله الآن هو تحريك العجلة الخلفية للدراجة ، والتأكد من تثبيت المسمار بإحكام في مكانه على صمولة العجلة ، وإعادة تشغيل الفرامل ، وأنت على ما يرام (إذا انتهيت من العمل على العجلة الخلفية ، في هذه الحالة يجب أن تكون حذرًا أيضًا. توخي الحذر عند تثبيت السلسلة حول الأسنان). قم بالقيادة بحذر حتى تتأكد من عدم تسرب التصحيح مرة أخرى ، ثم استمر بالقيادة كالمعتاد!
الخطوة 5. فكر في شراء أنبوب داخلي جديد
قد تكون التصحيحات مفيدة ، ولكن مؤقتًا فقط ، وليس إلى الأبد. يمكن أن تساعد الرقعة الكبيرة الأنبوب الداخلي في الاستمرار حتى تخرج من الغابة ، لكنه لا يضمن حلاً جيدًا طويل الأجل للأنبوب الداخلي إذا تسرب مرة أخرى. في حين أن البقع عالية الجودة تشبه إلى حد كبير الأنابيب الداخلية الجديدة ، يمكن أن يتسرب البعض الآخر بعد فترة وجيزة من الترقيع أو قد يوفر حماية مؤقتة. لا يمكن لأي رقعة حماية الأنبوب الداخلي إلى الأبد ، لذا إذا سنحت لك الفرصة للذهاب إلى متجر دراجات ، فمن الجيد شراء واحدة جديدة.
اقتراح
- تحتوي بعض الإطارات على سوائل يمكنها إصلاح التسربات تلقائيًا. في بعض الأحيان يمكن أن يفشل هذا أيضًا. شيء واحد يمكنك القيام به هو إزالة الأنبوب الداخلي وتعبئته بما يكفي من الهواء للسماح للسوائل بالهروب. يمكنك أيضًا تنظيف الحطام الذي يسبب التسرب لإخراج السائل. إذا لم يكن هناك سائل مرئي أو ناز ، فستحتاج إلى تصحيح الأنبوب الداخلي أو استبداله كالمعتاد.
- عادة ما تدوم البقع التي لا تتطلب الغراء إلا لفترة قصيرة. وفقًا للوصف الموجود على أداة التصحيح ، تم إعداد التصحيح بالفعل لهذا النوع من المواقف المؤقتة.
- يعتبر الغراء المستخدم في لصق الرقعة آمنًا على الجلد ، لذلك لا داعي للقلق.
