يمنع فلتر الوقود الغبار من دخول محرك السيارة ، ومن الضروري استبداله أو تنظيفه بانتظام. إذا كان الفلتر نايلونًا أو صلبًا ، ما عليك سوى استبداله بآخر جديد. إذا كان الفلتر معدنيًا وليس متسخًا جدًا ، فيمكنك تنظيفه وإعادة استخدامه. قبل البدء ، حرر الضغط على نظام الوقود وقم بإزالة البطارية. قم بإزالة الفلتر من خط الوقود ، ثم رشه بسائل التنظيف. اتركه ليجف لمدة ساعة تقريبًا ، ثم أعد تركيب الفلتر وأدخل البطارية وابدأ تشغيل المحرك كالمعتاد.
خطوة
الطريقة الأولى من 3: إزالة الفلتر
الخطوة 1. حرر الضغط على نظام الوقود
تحقق من دليل المستخدم الخاص بفتيل مضخة الوقود. قم بإزالة الكائن ، ثم قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقة إلى دقيقتين. قد يهتز المحرك قبل انتهاء الوقت. يشير هذا إلى أن الضغط قد تم تحريره.
- حتى إذا اهتز المحرك ، فمن الضروري تحرير الضغط. سيؤدي تشغيله لمدة دقيقة إلى دقيقتين إلى تشغيل الاهتزاز.
- تأكد من ركن سيارتك في منطقة مسطحة وجيدة التهوية.
الخطوة 2. افصل الطرف السالب على البطارية
قم بإيقاف تشغيل السيارة ، ثم افتح الغطاء. ابحث عن الطرف السالب في بطارية السيارة ، ثم استخدم مفتاح ربط لإزالة السلك. ثني هذا السلك على جانب البطارية حتى لا يلمس طرفيها عن طريق الخطأ.
- يتم تمييز الطرف السالب بعلامة ناقص (-) ، في حين أن الطرف الموجب له علامة زائد (+). إذا كانت الأطراف حمراء وسوداء ، فإن الطرف السالب هو الأسود.
- إذا لم تقم بفصل البطارية ، يمكن أن تؤدي الشرارة إلى إشعال أبخرة الغاز والبقايا التي تتساقط من خط الوقود.
الخطوة 3. ابحث عن فلتر الوقود
يختلف هذا الموقع اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها. لذا ، تحقق من دليل المستخدم. يوجد الفلتر بشكل عام في خط الوقود ، بين المحرك وخزان الوقود. أحد أكثر الأماكن شيوعًا هو أسفل السيارة ، بجوار مضخة الوقود مباشرةً. في بعض طرازات السيارات ، يتم وضع هذا الجسم في حجرة المحرك.
الخطوة 4. ارفع السيارة بجاك إذا لزم الأمر
حرك الرافعة في الجزء السفلي من إحدى نقاط الرافعة في السيارة ، ثم قم بضخ مقبض الأداة أو لفه لرفع السيارة. ضع حامل الرافعة بالقرب من المقبس ، ثم أنزله حتى يتم توصيل السيارة به.
- تحقق من دليل السيارة لمعرفة نقاط الرافعة على سيارتك.
- لا تعتمد على الرافعة وحدها لتحمل وزن السيارة. لا تعمل أبدًا تحت سيارة غير مدعومة بمقبس.
الخطوة 5. ضع دلوًا أو برطمانًا أسفل المرشح لتجميع الوقود
عند إزالة خط الوقود من الفلتر ، سيتدفق الوقود المتبقي في الخط. ضع دلوًا أو برطمانًا أسفل منطقة المرشح لتجميع السائل.
الخطوة 6. قم بإزالة المشبك الذي يثبت خط الوقود بالفلتر
يختلف تصميم الملقط الذي يثبت خط الوقود بالفلتر اختلافًا كبيرًا حسب الطراز. تحقق من دليل سيارتك أو ابحث عبر الإنترنت عن معلومات بناءً على تصميم سيارتك. عادة ، يمكن فتح الجسم باستخدام مفك براغي مسطح الرأس أو باليد.
الخطوة 7. قم بإزالة خط الوقود
استخدم مفتاح ربط أو مشبك خرطوم لإزالة خط الوقود من الفلتر. قم بإزالة القنوات من الفتحات الموجودة على جانبي الفلتر. عند إزالته ، تأكد من إمالة الخط نحو الدلو أو البرطمان لالتقاط أي وقود يتساقط.
قم بارتداء القفازات وحماية العين عند إزالة خط الوقود
الخطوة 8. قم بإزالة الفلتر من قوسه
اعتمادًا على طراز السيارة ، ستحتاج عادةً إلى إزالة الفلتر من الحامل أو إزالة مسمار التثبيت. انظر إلى مرشح سيارتك لمعرفة موضع مسمار التثبيت أو استشر دليل سيارتك.
قبل إزالة الفلتر ، حدد موضعه الأولي حتى تعرف كيفية إعادته بشكل صحيح
الطريقة 2 من 3: تنظيف الفلتر
الخطوة 1. قم بإزالة الوقود المتبقي في الفلتر
قد يكون هناك بقايا وقود في الفلتر. اضغط برفق على فوهة الوقود للداخل والخارج على الحاوية التي تستخدمها لتجميع أي وقود متبقي من خط الوقود.
توجد الفتحتان على طرفي الفلتر
الخطوة 2. رش المرشح بمنظف مكربن مضغوط
قم بشراء المنظفات التي تُباع في عبوات عالية الضغط مع ماصات صغيرة. قم بتوصيل الشفاط بفوهة المرشح ، ثم قم برش الجزء الداخلي لكل فوهة.
يمكنك العثور على منظفات الضغط العالي في أقرب متجر سيارات. اطلب توصيات من الموظفين هناك بشأن المنتجات الآمنة للاستخدام في فلاتر الوقود
الخطوة 3. قم بإزالة الغبار الملطخ ، ثم جفف الفلتر لمدة ساعة واحدة
اضغط برفق على الفلتر على جانب الحاوية التي تستخدمها لتجميع الوقود المتبقي. اسمح لسائل التنظيف والأتربة الملطخة بالسقوط من كل صنبور. رش الفوهة مرة أخرى ، تخلص من الغبار ، ثم اترك الفلتر يجف من تلقاء نفسه لمدة ساعة على الأقل.
طريقة 3 من 3: استبدال الفلتر
الخطوة 1. أدخل الفلتر مرة أخرى في الحامل الخاص به
تأكد من إدخال الفلتر مرة أخرى في الحامل في موضعه الأصلي. إذا لزم الأمر ، استبدل المزلاج الذي قمت بإزالته مسبقًا.
الخطوة 2. استبدال خط الوقود والمشابك
استبدل خط الوقود في كل فوهة فلتر. تأكد من تثبيته بإحكام حتى لا يكون هناك تسرب. بعد ذلك ، استبدل مشبك الأمان الخاص بالقناة إلى مكانه السابق.
الخطوة الثالثة. قم بخفض السيارة إذا لزم الأمر ، ثم أعد توصيل البطارية والصمام
إذا كنت ترفع السيارة باستخدام مرفاع ، ارفع الرافعة لإزالة الحامل ، ثم اخفضها إلى الأرض. استخدم مفتاح ربط لإعادة توصيل السلك بالطرف السالب للبطارية وإعادة فتيل مضخة الوقود إلى موضعه الأصلي.
الخطوة 4. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للوقود
بعد استبدال البطارية والصمام ، قم بتشغيل المحرك لبضع دقائق. نظرًا لأنه يجب إعادة بناء نظام ضغط الوقود ، فعادة ما يحتاج المحرك إلى التشغيل عدة مرات قبل أن يبدأ فعليًا. عندما يكون قيد التشغيل ، تحقق من المنطقة الموجودة أسفل السيارة بحثًا عن تسرب الوقود.
- إذا كان هناك تسرب ، فستحتاج إلى إزالة البطارية ورفع السيارة (إذا لزم الأمر) وشد خط الوقود.
- إذا لم يبدأ المحرك في العمل بعد بضع دقائق ، فتحقق من المصهر مرة أخرى. إذا بدت الأضواء على لوحة القيادة والكابينة خافتة أو لم تضاء ، فقد تحتاج البطارية إلى صدمة كهربائية. إذا كان المصهر والبطارية لا يزالان في حالة جيدة ، فتأكد من تثبيت الفلتر بشكل صحيح وأن خط الوقود محكم. اتصل بالميكانيكي إذا لم تنجح جميع الطرق المذكورة أعلاه.
الخطوة 5. تخلص من بقايا الوقود القديمة
إذا لم يكن الوقود الذي تم تجميعه من خط الوقود والفلتر ملوثًا بشكل سيئ بالغبار ، فيمكنك استخدامه في جزازة العشب أو غيرها من المعدات التي تعمل بالبنزين. إذا كان السائل مليئًا بالغبار ولا يمكن استخدامه ، فقم بنقله إلى خزان الغاز واصطحابه إلى أقرب مركز للتخلص من النفايات.
- للعثور على مكب نفايات ، اتصل بهيئة إدارة النفايات في مدينتك أو منطقتك. يمكنك أيضًا الاتصال بأقرب ورشة إصلاح والسؤال عما إذا كانوا يقدمون خدمات التخلص من الوقود المستهلك مجانًا.
- من الأفضل عدم رمي البنزين في القمامة أو في المجاري ولو قليلاً لأنه غير قانوني في بعض المناطق.
- حافظ على الحاوية مغلقة أثناء عملية النقل ولا تدخن أبدًا أو تشعل حريقًا بالقرب من البنزين.
