هل تشعر بالتعب في الآونة الأخيرة؟ بطيئة وليست رشيقة؟ ربما تشعر بأنها طرية في المنتصف؟ الحياة صعبة ، لإطار. لا تقلق - سنطلب من مالكك أن يضخك ويعتني بك ، حتى يصبح مظهرك مثاليًا لبدء الدوران على الطريق! هل تعلم أن نفخ الإطارات وفقًا للمواصفات سيمنع الإطارات من التفرقع ويزيد أيضًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود؟ انظر أدناه:
خطوة
الخطوة 1. خذ مقياس ضغط الإطارات
يمكنك الحصول عليه من متاجر قطع غيار السيارات مثل NAMA و AutoZone و Checker و Kragen وما إلى ذلك ، أو محلات السوبر ماركت الكبيرة مثل WalMart و Costco و Target وما إلى ذلك.
- الأداة على شكل قلم رصاص معدني ولها قضيب يشبه المسطرة يخرج منها لعرض ضغط الإطارات. قد تكون الكتابة صغيرة ويصعب فهمها ، لكن الأداة رخيصة و "جيدة بما فيه الكفاية"
- الأداة ذات المؤشر أكثر دقة ، حيث تُظهر بوضوح ضغط الإطار الحالي.
- تحتوي أداة القياس الرقمية على شاشة LCD واضحة جدًا.
طريقة 1 من 3: فحص ضغط الإطارات
الخطوة 1. تعرف على ضغط الإطارات الموصى به
يمكنك العثور عليها في دليل سيارتك أو على ملصق مثبت على باب السائق أو في الدرج.
- يمكن أن يكون ضغط الإطارات متماثلًا أو مختلفًا لكل إطار ، حسب نوع سيارتك.
- بشكل عام ، يتراوح ضغط الإطارات بين 28-36 رطل لكل بوصة مربعة ، أو 195-250 كيلو باسكال.
- يمكنك أيضًا العثور على الحد الأقصى لضغط الإطارات على جدار الإطار ، ولكن استخدم هذا فقط إذا لم تتمكن من العثور على المقياس القادم من سيارتك. الحد الأقصى لا يعني الأفضل.
الخطوة الثانية. افحص الضغط عندما يكون الإطار باردًا
سوف يتمدد الهواء الساخن ويعطي معلومات غير صحيحة / أعلى عن ضغط الإطارات.
الخطوة 3. افتح غطاء الصمام
الصمام هو جسم يبرز من حافة العجلة. افتح الغطاء وضعه في مكان آمن حتى لا يضيع.
الخطوة 4. قم بتثبيت أداة القياس
اضغطي على طرف أداة القياس على الحلمة بالتساوي. قد يكون هناك صوت هسهسة بسبب هروب الهواء ، لذا اضغط بقوة حتى يختفي صوت الهسهسة. اقرأ الضغط الذي تشير إليه الأداة.
إذا كان ضغط الإطارات صحيحًا ، فاستبدل غطاء الصمام وافحص الإطارات الأخرى. كرر هذه الخطوة لجميع العجلات بالإضافة إلى الإطار الاحتياطي. إذا كان الإطار الاحتياطي فارغًا ، فلا فائدة من الحصول عليه
طريقة 2 من 3: نفخ الإطارات
الخطوة 1. حدد مكان المضخة
إذا كنت تريد الضخ وليس لديك ضاغط - معظم الناس لا - فانتقل إلى أقرب محطة وقود. تأكد من أن لديك بعض النقود معك ، حيث أن ضخ الإطار لبضع دقائق يكلف دولارًا واحدًا أو أكثر.
أداة مفيدة تحت تصرفك هي مضخة محمولة ، متوفرة في أي مكان يُباع فيه مقياس ضغط الإطارات
الخطوة 2. افتح غطاء الصمام على المضخة
هذا الغطاء هو نفس نهاية مقياس ضغط الإطار.
الخطوة 3. قم بتشغيل الضاغط
قد يأخذ شكل زر في حالة استخدام ضاغط منزلي ، أو إدخال عملة معدنية في منفاخ الإطارات. سيكون هناك صوت هسهسة.
الخطوة الرابعة: ضع قضيب النفخ على الصمام ، واضغط عليه بقوة ، حيث يمكنك فحص ضغط الإطارات ، والضغط على مشغل الملء
إذا ظهر صوت هسهسة قوي ، فاضغط عليه مرة أخرى حتى يختفي الصوت أو ينخفض.
- سيحدد مستوى تسطيح الإطار الخاص بك المدة التي يتعين عليك نفخها فيها. بشكل عام ، سيكون لقضيب سحب الهواء على الضاغط مؤشر لضغط الهواء. قد لا يكون هذا دقيقًا ولكنه يمكن أن يكون بمثابة معيار لك.
- عندما تقترب من ضغط الهواء المطلوب ، استخدم مقياس الضغط الخاص بك للتحقق ، وإذا لم يكن كافيًا ، أضف الهواء الخلفي وتوقف كل 5 ثوانٍ وتحقق مرة أخرى ، أو قلل ما إذا كان مرتفعًا جدًا.
الخطوة 5. استبدال غطاء الصمام
عندما يتم نفخ جميع الإطارات بشكل صحيح ، استبدل أغطية الصمام وقم بتطبيقها على جميع الإطارات والإطارات الاحتياطية.
إذا كان عليك القيادة عدة أميال للوصول إلى جهاز نفخ الهواء ، فسوف ترتفع درجة حرارة إطارات سيارتك ويزداد الضغط. إذا كنت بحاجة إلى 10 رطل / بوصة مربعة إضافية من الهواء ، أضف 10 رطل لكل بوصة مربعة بغض النظر عن الرقم الذي يظهره المقياس عند وصولك إلى مضخة الإطارات. تحقق مرة أخرى بعد بضع ساعات من برودة الإطارات للتأكد من دقتها
طريقة 3 من 3: للدراجات
الخطوة 1. شراء مقياس ضغط إطار دراجة
لن يعطي مقياس إطار السيارة إشارة دقيقة لإطارات الدراجات.
الخطوة 2. استخدم مضخة يدوية
اتبع التعليمات أعلاه ، بما في ذلك فحص الضغط عندما تكون العجلات باردة واتباع دليل دراجتك.
الخطوة الثالثة. تحقق من الضغط قبل بدء ركوب الدراجات
نظرًا لحجمها ، تتفاعل عجلات الدراجات بسرعة أكبر مع درجات الحرارة المحيطة ، وسيقل الضغط عندما يكون الهواء باردًا. في كل مرة تنخفض فيها درجة الحرارة بمقدار 10 درجات ، ينخفض ضغط الإطارات بحوالي 2٪.
على سبيل المثال ، إذا بدأت ركوب الدراجة أثناء النهار وكان الضغط 100 رطل / بوصة مربعة ودرجة الحرارة 90 ، فعندما تكون في المنزل ودرجة الحرارة 60 ، سيكون ضغط الإطارات لديك حوالي 94 رطل / بوصة مربعة - تغيير كبير
الخطوة 4. لا تضخ بقوة شديدة
ستشعر الإطارات التي تدور بسلاسة على طريق مستوية بصعوبة بالغة عندما تكون على طريق تالف. لزيادة قوة الجر على الطرق المبتلة ، اطرح 10 رطل لكل بوصة مربعة.
نصائح
- أشياء يجب الانتباه إليها إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها بنفخ الإطارات. عادة ما يعمل محرك المضخة في وقت قصير ، حوالي 3 دقائق. لذا ، قم بفك الصمام أولاً ، وأوقف سيارتك بالقرب من المضخة لتوفير الوقت.
- في المتوسط ، تفقد الإطارات 1 رطل لكل بوصة مربعة شهريًا ، لذا تأكد من التحقق مرة واحدة في الشهر.
- انتبه إلى كيفية استخدام محرك المضخة. عادة في نهاية المنحدر سيكون هناك أنبوب يجب الضغط عليه على الصمام وهناك مقبض يجب الضغط عليه لتوجيه الهواء. إذا قمت بتحرير المقبض ، فسيظهر مقياس ويظهر الضغط الحالي. عليك الاستمرار في الضغط عليه حتى الوصول إلى ضغط الإطارات المطلوب.
تحذير
- قم بنفخ الإطارات بعناية. إذا كانت ضيقة للغاية ، يمكن أن تتلف إطارات سيارتك بشكل أسرع في المنتصف ، وتؤثر على السلامة والراحة. سيؤدي نقص الهواء في الإطارات إلى حدوث تجاعيد في الإطارات ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وخطر الانفجار. كما يتسبب في انقلاب السيارة على السيارات الطويلة مثل سيارات الدفع الرباعي. يؤدي نقص الضغط أيضًا إلى تسريع تآكل الإطارات وإهدار الوقود. اعلم أن الإطارات لها حد أقصى للضغط بشكل عام أعلى من المواصفات المدرجة في السيارة.
- نظرًا للوقت المحدود في صندوق التعبئة ، فمن الأفضل أن تملأ بشكل زائد ثم يمكنك تقليله لاحقًا.
- لا تستخدم ضاغطًا عالي الضغط لنفخ إطارات الدراجات لأنها قد تنفجر.
- في بعض الأحيان ، ليس من السهل رؤية المقياس الموجود في نهاية الخرطوم في محرك المضخة في الليل. أحضر أداة القياس الخاصة بك.
- بسبب الاستخدام القاسي لمحركات المضخات الموجودة في محطات الوقود ، قد لا يكون مقياس الضغط دقيقًا. لذلك يوصى باستخدام الأداة الخاصة بك.
