هل مكابحك عالقة فلا يمكنك القيادة؟ عندما تتعطل الفرامل أو تعلق ، هناك بعض الأشياء التي يمكنك محاولة إصلاحها بنفسك. يمكن فحص وسادات الفرامل وتشحيم محاور الرافعة وضبط كابلات الدراجات بسهولة بنفسك. إذا كان الضرر خطيرًا ، يمكنك زيارة متجر دراجات ، أو حتى استبدال نظام الفرامل.
خطوة
طريقة 1 من 3: إصلاح أساسي
الخطوة الأولى: تأكد من عدم تآكل وسادات الفرامل
ستظل المحامل البالية دائمًا ثابتة ، بغض النظر عن مدى صعوبة محاولتك ملاءمتها. إذا كان عرض تيل الفرامل أقل من 0.5 سم ، فهذا يعني أنك بحاجة إلى استبدالها. يجب أن يكون موضعها إلى الداخل ، مما يعني أن الحافة الأمامية للمحمل يجب أن تلمس حافة العجلة عندما تكون الفرامل مضغوطة قليلاً.
الخطوة الثانية. افحص الشفة الموجودة على تيل الفرامل
تحتوي بعض وسادات الفرامل على "شفة" تخرج من الجانب الأقرب إلى المحور. إذا تم ارتداء وسادات الفرامل حول الشفة ، فهذا يعني أن المكون عالق على الحافة.
قطع شفة الفرامل. إذا وجدت شفة الفرامل بارزة جدًا ، فقم بتقطيعها بشفرة حلاقة حتى تتمكن العجلة من الدوران بسلاسة مرة أخرى. احرص على عدم القطع كثيرًا حتى لا تعمل وسادات الفرامل بعد الآن
الخطوة 3. قم بتشحيم محور الرافعة
هذه المكونات هي النقاط التي تصبح محور نظام فرامل الدراجة. إذا شعرت بصلابة ذراع الفرامل ، فحاول تشحيم المسمار المحوري بمقبض الرافعة. ضع قطرة من الزيت عند كل نقطة محورية. استخدم زيت محرك خفيف أو مادة تشحيم خاصة للدراجات للحصول على أفضل النتائج. بمجرد التشحيم ، يجب أن يشعر محور الرافعة مرة أخرى بالثبات والسرعة عند سحبه.
حاول ألا تشحم وسادات الفرامل أو الدوارات أو الحافات. يمكن أن تتسبب هذه الخطوة في إتلاف المحامل وتجعل من الصعب إيقاف الدراجة
الطريقة 2 من 3: ضبط الكابلات
الخطوة 1. تحقق من كابلات الدراجات
إذا كانت رافعة الدراجة في حالة جيدة ولم تكن وسادات الفرامل ملتصقة بالعجلة ، فإن المشتبه به التالي هو كابل الدراجة. يجب أن تكون قادرًا على إصلاح الكابلات بنفسك دون مساعدة ميكانيكي. ومع ذلك ، إذا واجهتك مشكلة ، فلا تتردد في اصطحاب دراجتك إلى ورشة إصلاح.
الخطوة 2. اضبط طول الكابل لزيادة الشد
ربما يكون ضبط طول الكابل هو الخطوة الأساسية لإصلاح الفرامل. على دراجة ontel العادية ، يمكنك ضبط السلك بدون أي أدوات خاصة. ما عليك سوى تدوير برميل الضبط حتى يتناسب مع نهاية غلاف الكابل. يقع برميل الضبط الخاص بفرامل V عادةً على مقبض الرافعة ، حيث يوجد السكن.
الخطوة 3. قم بتشحيم الكابل
تحضير مادة تشحيم على شكل رذاذ في أنبوب. بعد ذلك ، قم برش الزيت على غلاف الكابل الموجود على الحلقة (الحلقة التي تقوي نهاية المقبض أو الأنبوب حتى لا تنفصل أو تنكسر): الغطاء حيث يدخل الكابل إلى الغلاف أسفل ذراع الفرامل. استخدم زيت محرك خفيف مع فوهة صغيرة لزيت "3 في 1" ، أو قم بشراء زيت كبل فرامل خاص من متجر دراجات. رش بلطف تجنب تبلل الكابل.
يمكن لمنتجات WD-40 ومزيلات الشحوم الصناعية "شطف" مواد تشحيم التصنيع من الكابلات. عندما يتبخر WD-40 ، يتبقى القليل جدًا من بقايا التشحيم على الكابل
الخطوة 4. قم بإزالة الخرطوم
إذا كان الكبل لا يزال صلبًا ، فحاول إزالته من الخرطوم البلاستيكي. أولاً ، قم بإزالة المشبك الموجود على الفرجار أو ذراع الفرامل. ثم اسحب الكابل للخارج من الطرف المقابل. إذا قمت بفصل الكبل ، فاستخدم مذيب رذاذ (أو حتى WD-40) لطرد أي أوساخ أو حطام من خرطوم الكابل أثناء فصله. ضع طبقة رقيقة من زيت الليثيوم أو زيت المحرك على الكابل. أخيرًا ، أعد تثبيت الكبل إذا لم يكن تالفًا.
- قم بتوصيل الكبل مرة أخرى بحالته. قم بتشغيل الطرف الحر للكابل من خلال المشبك في النهاية حيث قمت بإزالته.
- ثم ، تحقق من "حرية السفر": المسافة التي يمكن أن يضغط عليها ذراع المكابح قبل أن تلمس الفرامل العجلة. شد المشبك عندما تكون وسادات الفرامل على بعد حوالي 0.5 سم من العجلة عند تحرير الرافعة.
الطريقة الثالثة من 3: الإصلاح المتقدم
الخطوة الأولى. صرف سائل الفرامل واستبداله
تنطبق هذه الخطوة فقط على أنظمة الفرامل الهيدروليكية ، ثم سيحتاج الزيت أحيانًا إلى التصريف والاستبدال.
- تأكد من عدم وجود فقاعات هواء كثيرة في الزيت البديل. إذا كان الأمر كذلك ، يمكن أن تشعر بالنعومة على الفرامل.
- لا تستخدم أبدًا الزيت المعدني كسائل للفرامل إذا طلب منك دليل المستخدم استخدام سائل فرامل خاص DOT (معتمد من وزارة النقل). وبالمثل ، لا تستخدم أبدًا DOT إذا أخبرك الدليل باستخدام الزيت المعدني. إذا كنت مرتبكًا في المرة الأخيرة التي استنزفت فيها نظامك ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو سبب المشكلة.
الخطوة 2. اقرأ دليل المستخدم لمزيد من التعليمات
هناك عدة أنواع من الأنظمة الهيدروليكية ، كل منها يختلف نوعًا ما عن الآخر. اقرأ الدليل للحصول على إرشادات خطوة بخطوة. إذا لم تتمكن من العثور على دليل مستخدم ، فحاول أن تعرف بالضبط نوع النظام الهيدروليكي لديك ، واعثر على أدلة لهذا النظام المحدد على الإنترنت. إذا كنت لا تزال تواجه مشكلة ، يجب عليك زيارة متجر دراجات.
الخطوة 3. ضبط الفرجار الدراجة
الفرجار هو جزء الدراجة الذي يضغط على وسادات الفرامل على العجلات. إليك كيفية تخصيصه:
- قم بإزالة وسادات الفرامل الموجودة داخل ملاقط المكابح فوق العجلات. وسادات الفرامل هي الأجزاء المطاطية الصغيرة الموجودة على الجانب السفلي من الفرجار التي تلامس العجلات بالفعل.
- اضبط الفرامل بحيث تكون على بعد 3-5 مم من الحافة.
- شد تيل الفرامل. أدر العجلة في الهواء واختبر فرامل الدراجة. اضبط المزيد إذا لزم الأمر.
الخطوة 4. اصطحب الدراجة إلى ميكانيكي
إذا فشل كل شيء آخر ، يجب أن تطلب من محترف إصلاح الفرامل. ابحث عن ميكانيكي أو إصلاح دراجات موثوق به في منطقتك.
اقرأ مراجعات الإصلاح والميكانيكي عبر الإنترنت قبل أخذ دراجتك إلى هناك. تحتاج إلى التأكد من أن الميكانيكي مؤهل بدرجة كافية لإصلاح الدراجة
نصائح
- ابحث عن دليل محدد لتعديل فرامل دراجتك هنا.
- اقرأ كيفية إصلاح فرامل الدراجات لمزيد من المعلومات.
تحذير
- تذكر دائمًا إعادة توصيل الفرامل فورًا بعد إعادة تثبيت العجلات!
- قم دائمًا بفحص الفرامل قبل القيادة.
