يعد استبدال وسادات الفرامل بنفسك طريقة أرخص بكثير من الاضطرار إلى أخذها إلى ورشة الإصلاح ، والتي عادة ما تتقاضى رسومًا عالية مقابل خدماتها. فقط بتكلفة شراء البضائع ، يمكنك جعل نظام فرامل سيارتك جيدًا مرة أخرى باتباع هذه الخطوات القليلة.
خطوة
جزء 1 من 3: فتح لوحة الفرامل
الخطوة 1. احصل على وسادات الفرامل الصحيحة
يمكن شراء وسادات الفرامل من متجر قطع غيار السيارات القريب منك. أخبر طراز سيارتك وطرازها وسنتها ، وعليك فقط اختيار أيهما هو السعر المناسب لك. عادة ، كلما زادت تكلفة ذلك ، زاد طوله.
ستكلف بعض أنواع تيل الفرامل أكثر ، وهو ما يستهدف سوقًا تنافسيًا يتطلب فرملة أفضل. قد لا تحتاج إليها لأنها سوف تتلف براميل المكابح بسرعة أكبر. كما أن وسادات الفرامل الأرخص ثمناً ستكون أكثر ضجيجًا من تيل المكابح "ذات العلامات التجارية"
الخطوة الثانية: تأكد من أن سيارتك باردة
إذا كنت جديدًا في القيادة ، فستتعامل مع مكونات مكابح شديدة السخونة ، وملاقط ، ودوارات. تأكد من أن هذه المكونات آمنة للمس قبل المتابعة.
الخطوة 3. قم بفك براغي العجلات
باستخدام مفتاح العجلة ، قم بفك براغي العجلة إلى حوالي ثلثي الطريق.
لا تقم بإزالة العجلات كلها مرة واحدة. عادة سوف تستبدل وسادتي فرامل أماميتين واثنين من وسادات الفرامل الخلفية ، حسب الحالة ومدى تآكل تيل الفرامل. لذا ابدأ من الأمام أو الخلف أولاً
الخطوة 4. ارفع سيارتك بحذر حتى يمكن إزالة العجلات بسهولة
تحقق من الدليل للتأكد من أن المقبس في الموضع الصحيح. ضع الكتل خلف وأمام العجلة الأخرى لمنع السيارة من التحرك للأمام أو للخلف.
ضع حاملًا أو كتلة أسفل هيكل السيارة. لا تستخدم الرافعة فقط لحمل السيارة. كرر نفس العملية على الجانب الآخر من العجلة حتى يتم تثبيت كلا الجانبين بإحكام وإحكام
الخطوة 5. قم بإزالة العجلة
أكمل فك مسامير العجلات تمامًا عند رفع السيارة. اسحب العجلة نحوك لتحريرها.
إذا كانت العجلات المعدنية مصنوعة من الألومنيوم على حوامل البراغي ، فيجب عليك تنظيف مسامير العجلة ، وفتحات المسامير ، وأسطح الدوار ، والجزء الخلفي من العجلة بفرشاة سلكية وتطبيق مادة تشحيم مقاومة للصدأ قبل إعادة تثبيت العجلات
الخطوة 6. فك صامولة الفرجار باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط مناسب
يتم توصيل الفرجار بدوار الفرامل مثل المشابك ، وتتمثل مهمتها في إبطاء دوران العجلة قبل أن تبدأ وسادات الفرامل في العمل ، باستخدام الضغط الهيدروليكي لإحداث احتكاك في الدوار. عادة ما تكون الفرجار قطعة واحدة أو قطعتين ، معززة ببراغيين إلى أربعة براغي داخل مبيت المحور ، الذي تثبت عليه العجلات. رش هذه البراغي بمنفذ WD 40 أو PB لسهولة الإزالة.
- تحقق من ضغط الفرجار. يجب أن تكون الفرجار قادرة على التحرك ذهابًا وإيابًا قليلاً. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهذا يعني أن الفرجار تحت الضغط ويمكن أن تقفز عندما تقوم بفك البراغي. كن حذرًا عند التحقق منه ، ولا تكن في مكان يمكن أن تصاب فيه برمية إذا سقطت.
- تحقق لمعرفة ما إذا تم تركيب أي غسالات أو تقوية بين مسامير التثبيت ذات الفرجار وسطحها. إذا كان هناك ، فتحه وحفظه للتثبيت لاحقًا. ستحتاج إلى تركيب ملاقط بدون وسادات فرامل لقياس المسافة بين الأسطح لاستبدالها بشكل صحيح.
- تستخدم العديد من السيارات اليابانية ماسكين منزلقين لا يتطلبان سوى فتح اثنين من البراغي باتجاه الخارج ، بقياس 12-14 ملم. لا تحتاج إلى فتح الفرجار كله.
الخطوة 7. علق الفرجار بحذر باستخدام سلك صغير
سيظل الفرجار متصلًا بخرطوم الفرامل ، لذا قم بتثبيته بسلك صغير أو خردة معدنية حتى لا يتدلى الفرجار ويزيد من تحميل الخرطوم.
جزء 2 من 3: استبدال قماش الفرامل
الخطوة 1. إزالة القماش القديم
أخيرا! انتبه إلى كيفية تثبيت اللوحة القماشية ، وسيتطلب الأمر القليل من القوة لإزالتها ، لذا احرص على عدم إتلاف الفرجار عند فتحها.
افحص دوار الفرامل بحثًا عن الالتواء أو التلف الناتج عن الحرارة أو الشقوق في سطحه واستبدله إذا لزم الأمر. يوصى باستبدال دوار الفرامل أو إعادة ظهوره عند استبدال تيل الفرامل
الخطوة الثانية. قم بتثبيت وسادات الفرامل الجديدة
في هذا الوقت ، يمكنك رش عامل مضاد للصدأ على نقاط التلامس المعدنية الموجودة على الجزء الخلفي من تيل الفرامل. سيؤدي ذلك إلى تقليل صوت الصرير. لكن لا تدع السائل يدخل داخل تيل الفرامل. هذا سيجعلها زلقة ولا تستطيع وسادات الفرامل إيقاف دوران العجلات. قم بتثبيت اللوحة القماشية الجديدة تمامًا في نفس موضع اللوحة القديمة.
الخطوة 3. فحص سائل الفرامل
تحقق من كمية سائل الفرامل وأضفه إذا لزم الأمر. أغلق الغطاء مرة أخرى عند الانتهاء.
الخطوة 4. أعد تثبيت الفرجار
حرك الفرجار برفق على الدوار حتى لا يتلف أي شيء. قم بتثبيت وإعادة إحكام الفرجار.
الخطوة 5. أعد تثبيت العجلة
أعد العجلة إلى الداخل وشد الصواميل قبل خفض السيارة لأسفل مرة أخرى.
الخطوة 6. شد صواميل العجلة
عندما تعود السيارة على الأرض ، اربط العجلات بنمط يشبه النجمة. اربط مسمارًا واحدًا ، ثم قم بربط البرغي المقابل ، حتى يتم ربط جميع البراغي في النهاية.
تحقق من الدليل لتحديد مدى إحكام ربط البراغي. سيبقي هذا الجوز ثابتًا في مكانه دون أن يكون مشدودًا جدًا
الخطوة 7. قم بتشغيل المحرك ، تأكد من أن المحرك في وضع محايد أو متوقف ، اضغط على دواسة الفرامل 15-20 مرة للتأكد من أن تيل الفرامل مثبتة بشكل صحيح
الخطوة 8. اختبر وسادات الفرامل الجديدة
المشي بسرعة 5 كم / ساعة في مجمع سكني هادئ ، والفرامل بشكل طبيعي. إذا كان بإمكان السيارة التوقف بشكل طبيعي ، فحاول مرة أخرى وقم بزيادة السرعة إلى 10 كم / ساعة. كرر ذلك عدة مرات وقم بزيادة السرعة تدريجياً إلى 35-40 كم / ساعة. تحقق أيضًا عند الكبح أثناء المشي للخلف. سيضمن اختبار الفرامل هذا عدم وجود مشاكل في نظام الفرامل الخاص بك ، ويمنحك إحساسًا بالأمان ويضمن ثبات وسادات الفرامل في مكانها.
استمع لأصوات غريبة. قد تصدر وسادات الفرامل الجديدة صريرًا قليلاً ، ولكن إذا سمعت صوتًا مثل تغيير المعدن ، فربما تكون قد قمت بتثبيت تيل الفرامل رأسًا على عقب. يجب إصلاح هذا قريبًا
جزء 3 من 3: رمي الفرامل
الخطوة 1. فك الأنبوب الرئيسي لسائل الفرامل
سوف يتلوث زيت الفرامل بالأوساخ من آلية الهواء والفرامل. كما أنه سيمتص الرطوبة من الهواء ، مما يقلل درجة غليانه. تحتاج إلى تسييل هواء الفرامل قبل استبدال تيل الفرامل ، ولكن يجب عليك أولاً ملء خزان الزيت حتى أسنانه. اترك الغطاء مفتوحًا.
السبب الذي يجعلك تضطر إلى إضافة سائل الفرامل هو أنه عندما تنفخ هواء الفرامل ، لا يزال هناك زيت مكابح متبقٍ في الخط ، لذلك نحتاج إلى توفير زيت الفرامل لسيد الفرامل
الخطوة 2. تحديد ترتيب العادم
بشكل عام ، تحتاج إلى القيام بذلك في وضع المكابح الأبعد عن مفتاح الفرامل ، لذلك ستحتاج إلى إعادة قراءة الدليل الخاص بك. قد تكون جميع السيارات بترتيب مختلف. إذا لم يكن لديك دليل ، فاسأل محل تصليح.
الخطوة الثالثة. قم بتوصيل خرطوم بلاستيكي صغير بصمام العادم
يمكنك استخدام خرطوم حوض السمك لهذا الغرض. ضع الطرف الآخر من الخرطوم في الدرج الصغير لالتقاط الزيت المتسرب. لمنع عودة الرياح إلى النظام ، يجب عليك تعليق الزجاجة فوق الفرجار والحفاظ على الجاذبية على جانبك.
الخطوة 4. اطلب من مساعدك أن يضخ الفرامل
مع إيقاف تشغيل المحرك ، اطلب من أصدقائك الضغط على دواسة الفرامل حتى يشعروا بمقاومة. في هذا الوقت ، يجب أن يخبرك بالمقاومة ، في هذا الوقت تحتاج إلى تخفيف فتحة العادم قليلاً ، واطلب من صديقك الضغط على دواسة الفرامل.
- سوف يتدفق سائل الفرامل عبر الخرطوم إلى الخزان. أعد إحكام فتحة التصريف عندما تلمس قدم صديقك الجزء السفلي من السيارة.
- كرر هذه العملية حتى لا ترى أي فقاعات هواء في الخرطوم.
الخطوة 5. تحقق مرة أخرى من وجود فقاعات الهواء
إذا أدى الضغط على دواسة الفرامل إلى جعل الماء يتدفق في دواسة الفرامل ، فلا تزال هناك فقاعات هواء هناك. كرر عملية العادم هذه قبل المتابعة.
نصائح
- إذا قمت بصيانة الفرامل الخلفية ، فاحرص على استخدام نظام فرملة اليد ، واستخدم الطريقة الصحيحة لإزالتها وضبطها.
- حاول قلب عجلة القيادة بحيث تتجه العجلات الأمامية للخارج بعد إزالة العجلات الأمامية. سيسهل ذلك عليك العمل على ملاقط الفرامل الأمامية. لكن تأكد من دعم السيارة بحامل الرافعة.
- افحص الدوارات إذا كانت لامعة أو غير متساوية. يتسبب هذا العرض في اهتزاز الفرامل. إذا حدث هذا ، يمكن تدوير الدوار طالما أن السماكة كافية.
تحذير
- لا تدع مادة التشحيم تلمس تيل الفرامل. إذا حدث هذا ، فلن تتمكن الفرامل من إيقاف دوران العجلات وتكون عديمة الفائدة.
- استخدم دائمًا حامل رافعة لدعم السيارة ودعم السيارة دائمًا حتى لا تتدحرج.
- لاتفعل قم بإزالة خرطوم الفرامل من الفرجار لأن هذا سيؤدي إلى دخول الهواء إلى الخرطوم ويزيد الأمور سوءًا.
