يجب عليك فحص وسادات الفرامل من حين لآخر بحثًا عن البلى. لم تعد وسادات الفرامل المهترئة آمنة وتمنع تماسك الفرامل. يضطر الأشخاص الذين يعيشون في المناطق الحضرية إلى تغيير مكابحهم أكثر من أولئك الذين يعيشون في المناطق الريفية. إذا لاحظت وجود علامات تآكل على تيل الفرامل ، فحاول التقدير باستخدام ماصة أو قم بالقياس بدقة أكبر عن طريق إزالة العجلة. في حالة ارتداء وسادات الفرامل ، يجب استبدالها في أسرع وقت ممكن.
خطوة
طريقة 1 من 3: التعرف على أعراض ارتداء وسادات Rem
الخطوة 1. استمع إلى الفرامل عند إيقاف السيارة
يتم تزويد العديد من المكابح بصرير ، والذي سيشير إلى متى بدأت بطانة الفرامل في التآكل. سيصدر سكويلر صوتا عاليا عندما تكون بطانة الفرامل رقيقة جدا.
يمكنك التحقق من صرير الفرامل عن طريق إزالة العجلة. سكويلر معدن صغير بجانب اللوحة
الخطوة 2. اشعر بالفرامل عندما تتوقف السيارة
إذا قمت بالضغط على دواسة الفرامل على طول الطريق ولكن السيارة لا تتوقف على الفور ، يبدو أن وسادات الفرامل تالفة.
الخطوة 3. تحقق من وجود نبض أو اهتزاز على دواسة الفرامل
يمكن أن تؤدي دواسة الفرامل النابضة أو المهتزة إلى ركل الدوار المنحني. سيتمكن الميكانيكي من تقييم هذه المشكلة بشكل أفضل.
الخطوة الرابعة: تحديد ما إذا كانت السيارة مسحوبة إلى جانب واحد عند الكبح
إذا كان الأمر كذلك ، فهذا يشير إلى أن إحدى الفرامل أطول من الأخرى. إذا لاحظت أن السيارة تسحب قليلاً إلى جانب واحد عند الفرامل ، فتحقق من الإطارات الأمامية وتأكد من عدم تآكل الفرامل.
الخطوة 5. استعن بمختص لفحص الفرامل الخلفية
تحتوي بعض السيارات وأنظمة الفرامل القديمة على مداسات فرامل بدلاً من وسادات. الحذاء عبارة عن حلقة معدنية أسطوانية تحيط بدوار العجلة. إذا كنت تشك في ارتداء أحذية الفرامل ، فمن الأفضل اصطحابها إلى ميكانيكي حتى يتمكن من فحصها.
- يجب أن يكون الجزء الخارجي "مادة الفرامل" (عادة ما يكون مصنوعًا من المعدن) بسماكة متساوية على كلا الجانبين. يمكنك قياسه باستخدام المسطرة.
- يمكن لأحذية المكابح الخلفية أن تتحمل ما يصل إلى 48000-64000 كم ، أي ضعف مكابح الإطارات الأمامية.
الطريقة 2 من 3: تقدير سماكة تيل الفرامل باستخدام القش
الخطوة 1. انظر بين البرامق وابحث عن دوار الفرامل الأمامي
إذا نظرت بين الفتحات الموجودة في الإطارات ، يمكنك رؤية الدوارات ، وهي الأجزاء المعدنية المستديرة المتصلة بالعجلات المطاطية. تحتوي العديد من المركبات على فرامل أسطوانية على العجلات الخلفية ، والتي تحتوي على مكابح بدلاً من وسادات.
الخطوة 2. حدد الفرجار بجوار الدوار
ابحث عن قطعة معدنية طويلة تضغط على الدوار. هذه المشابك المعدنية الطويلة على جانبي الدوار تسمى ملاقط المكابح. إذا ألقيت نظرة خاطفة على الفرجار ، فسترى طلاءًا مطاطيًا ؛ هذه هي وسادات الفرامل الخاصة بك.
- هذه الطريقة ليست أكثر دقة من إزالة العجلة وقياس بطانة الفرامل.
- تأكد من إيقاف تشغيل السيارة لفترة حتى لا تصبح ساخنة بعد الآن.
الخطوة 3. ادفع القش بين الفرجار والدوار
استمر في دفع القشة حتى تلامس قرص الفرامل وتتوقف.
الخطوة الرابعة: استخدم فرجار Vernier لقياس أكثر دقة
الفرجار Vernier عبارة عن أجهزة قياس قادرة على قياس الفجوات الصغيرة التي لا يمكن للمسطرة دخولها. أدخل رأس الفرجار من خلال الفتحة واقرأ الجزء العلوي من الأداة لقياس بطانة الفرامل.
يمكنك شراء ملاقط Vernier من متجر لاجهزة الكمبيوتر أو ورشة إصلاح أو عبر الإنترنت
الخطوة 5. ارسم خطًا على القش باستخدام قلم وقم بقياسه
استخدم علامة لرسم خط حيث تلتقي القش مع وسادة الفرامل. استخدم مسطرة لقياس المسافة بين نهاية القش والخط. يمنحك هذا قياسًا تقريبيًا لسمك بطانة الفرامل.
الخطوة 6. اطرح 5 مم من نتيجة القياس
يبلغ حجم اللوحة الخلفية لبطانة الفرامل حوالي 5 مم ، لذا يجب طرحها من القياس للحصول على رقم دقيق. يجب ألا يقل سمك وسادات الفرامل عن 8.5 مم بعد طرح 5 مم.
الخطوة 7. استبدل وسادات الفرامل إذا كان سمكها أقل من 6.5 مم
عادة ما تكون وسادات الفرامل الجديدة بسمك 13 مم. إذا كانت نصف تالفة ، فيجب استبدال بطانة الفرامل على الفور. يجب استبدال وسادات الفرامل التي يبلغ سمكها 3 مم على الفور لأنها تشكل خطورة على القيادة.
طريقة 3 من 3: قياس تيل الفرامل عن طريق نزع العجلة
الخطوة 1. ارفع سيارتك
ابحث عن نقطة الرافعة في مقدمة السيارة وضع الرافعة تحتها. عادة ما تكون نقطة الرافعة أسفل العجلة الأمامية. التعامل مع المضخة لرفع عجلات السيارة عن الأرض. ارفع جانب السيارة الذي تريد التحقق منه.
إذا لم تستخدم الرافعة لرفع السيارة مطلقًا ، فاطلب المساعدة من شخص متمرس
الخطوة 2. قم بإزالة العجلة
قم بفك المزلاج وإزالته عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح عزم. إذا كانت العجلة مفكوكة ، اسحب الدوار. سترى دوارات الفرامل والفرجار ، وهي أجزاء معدنية متصلة بأقراص العجلات.
يمكنك إزالة معظم مسامير العجلات باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح عزم
الخطوة الثالثة. ابحث عن وسادات الفرامل
انظر في الفتحات الموجودة في الفرجار للعثور على بطانات الفرامل. هذه اللوحة القماشية تشبه قطعتين من المطاط مضغوطة على بعضهما البعض. أثناء إيقاف تشغيل الإطارات ، يمكنك رؤية تيل الفرامل من الداخل والخارج. قم بقياس جانبي هذه الفرامل.
الخطوة 4. استخدم بوصلة لقياس بطانات الفرامل
قد يكون من الصعب قياس البطانة لأنها تقع داخل الفرجار الضيق. في هذه الحالة ، استخدم بوصلة لقياس عرض كل جانب من جوانب بطانة الفرامل. ضع أحد شوكة البوصلة على يسار اللوحة القماشية والآخر على الجانب الأيمن من اللوحة القماشية. قم بقياس المسافة بين الشوكات الموجودة على البوصلة للحصول على حجم تيل الفرامل.
الخطوة 5. استبدل البطانة بسماكة أقل من 6.5 مم
إذا كانت رقيقة مثل 6.5 مم ، فهذا يعني أنه يمكن استبدال بطانة الفرامل. إذا كان الحجم 3.2 مم أو أقل ، فيجب استبدال البطانة لأنها يمكن أن تتسبب في تلف دائم للعضو الدوار.
